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你觉得入手一部纳智捷大7跑滴滴怎么样？
油耗,的话,加油站你觉得入手一部纳智捷大7跑滴滴怎么样？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
最大功率148kw
峰值扭矩295N·m
增压器最高转速区间为2400-4000转
仅论参数而言这是一台垃圾，2.0T大排量发动机的动力水平低到这种程度，除了三菱系发动机没有其他了，如果认为这种评价是诋毁的话，看一看下面四台发动机的参数。
通用LTG普通版：最大功率200kw、峰值扭矩400N·m（2900-4600转）。
传祺390T-2.0T：最大功率185kw、峰值扭矩395N·m（1750-4000转）。
长城4C20-2.0T：最大功率167kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600转）。
三菱4G63S4T-2.0T：最大功率140kw、峰值扭矩250N·m（2400-4800转）。
如果对扭矩的差异无法理解的话，用马力和转速换算一下，以上四台发动机都以2500转运行，输出的马力分别为：128、140、137、89Ps马力，前三台发动机以同样的转速可以实现高出很多的车速，那么反向考虑则同样的输出功率前三台发动机能以更低的转速实现，因为【马力（功率）=转速×扭矩÷常数】，而三菱机则要以高出很多的转速实现同样的车速，高转速等大量喷油等于高油耗。
这就是三菱系发动机与主流合资与自主品牌2.0T的差距，捡垃圾的裕隆纳智捷逆向三菱技术只能让垃圾发酵；所以这台车的5AT版综合平均油耗在15L/100km左右，6AT版稍微节油一些也在13L/100km上下；而这只是平均值， 城市道路拥堵严重油耗平均升高3升左右是比较真实的，如果驾驶风格激进一些大7的5AT版有能力突破百公里20升油耗。
今日油价以北京为例，92号汽油7.13元一升，大7以高效率网约车通勤服务的20L/100km为标准，仅燃油成本为每公里1.426元；燃油成本加上人工成本、轮胎损耗、发动机机油损耗以及发动机磨损损耗，营运成本每公里3元左右总得有，以这种成本去跑网约车很显然是在做公益啊。
台湾车还是别考虑的好，其汽车工业起步早一些但是发展几乎停滞，只有等台湾回归之后借助大陆的资源台湾车才有可能值得选择。
（上文由天和Auto撰写，转载需经授权，平台内欢迎转发。）
回答于 2019-09-11 08:43:50
看我家是不是有矿
回答于 2019-09-11 08:43:50
我的这应该算是家族中饭量小的了，百公里8个油！
回答于 2019-09-11 08:43:50
每次客户下单后都要等你去加油站，开纳智捷的钱不钱的无所谓，主要是喜欢加油站。
回答于 2019-09-11 08:43:50
备几个加油站也是可以的
回答于 2019-09-11 08:43:50
你家开油站么？他不喜欢喝隔夜油
回答于 2019-09-11 08:43:50
身边有很多跑滴滴的朋友，他们会选择非常省油省心的丰田卡罗拉，丰田雷凌或者是日产的轩逸。但是您说，拿纳智捷大7滴滴的话，我想您一定是来搞笑的吧。
纳智捷大7是我们自主品牌的一款中大型SUV，这款车的，搭载的是2.0升和2.2升涡轮增压发动机，该款车的油耗非常的竟然百公里油耗十几升甚至更高。该款车子因为油耗非常高，也整出了很多的笑话，不妨咱们首先来娱乐一下，看看下面的几个小段子。
这款车子加油的话一定要熄火，不然是加不满的。
有朋友说他提了一台纳智捷大切，村子里连夜建两个加油站。
还有人说一脚油门下去，这款车子的油箱里会有漩涡。
也有人说，该款车子是中石油中石化的战略合作伙伴。
这款车子不是在加油，就是在加油的路上。
该款车子跑滴滴的话肯定是不合适的，可能连油钱都赚不出来，万一再违个章，那就得不偿失了。我知道您能够提出这个问题来，肯定是想与大家娱乐一下的，所以吧，我们来回答这个问题也就轻松了些许。
对于这款车子来说个人不建议购买，首先他的用车费用比较高啊，他比较的费油啊，再一个就是它的销量非常的低保有量不大，后期的话可能维护保养就会没那么的方便，最后这款车的保值率非常差。这款车子是二手车贩子最头疼的，能够收来可能买不掉。如果您是跑网约车的话，尽量选择一些省油省心的车子，例如丰田的双晴，或者是本田的，混动都是可以的。
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