您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

YF23战机很多技术比F22先进，美国为什么要淘汰YF23？

美国,战机,美国空军YF23战机很多技术比F22先进，美国为什么要淘汰YF23？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

YF23战机很多技术比F22先进，美国为什么要淘汰YF23？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

在很多军迷心中，YF-23隐身战机比起F22至少在外型上更科幻，理念更超前，因此很多人认为更先进，甚至很多军迷将YF-23竞标失败的原因都归结在太超前、太先进的理念上了，认为评估的人理解不了，所以失败了。这是典型的人类对未知领域的一种莫名其妙的向往，没有得到的就是最好的。YF-23比F22更强？这不就是说美空军专家评估团都是傻瓜了，就你最聪明了？对美国第四代ATF（先进战术战斗机）计划竞标，没有明确证据来支持YF-23就比F22先进，这款战机一直高度保密，当然试飞数据到今天为止也都是保密的！

美国对第四代战机的竞标非常严密谨慎，YF-23和YF-22的竞争过程也是一个长时间、严密、谨慎的比较后，最终F22胜出，在美国专家团队看来，显然F22更适合美空军未来的需求，只能说在这场竞标中失败的YF-23技不如人。网络上能够搜出一大堆的夸赞YF-23如何如何好，理念如何如何先进超前，而且外形上不得不说YF-23更科幻，但科幻不代表先进，F117更科幻，现在看来恐怕只是一只弱鸡而已！如果从美国ATF项目竞选的要求上：隐身性、超音速机动、超音速巡航、超视距攻击和超级信息优势（4S标准）的要求，显然YF-23都是能够满足要求的，当然对于超级信息能力来说主要还是体现在电子系统和战场感知能力上，由于还在试验阶段，双方提出的都是概念性的东西，无法做出判断，只能对比4S要求中的其他3项指标，另外还有载弹量和可靠性方面进行对比！

首先不得不说隐身性，这是四代机中最具代表性的也是最重要的性能。YF-23从外型上来说在隐身性上下足了功夫，而且明显感觉到很多B2隐身机的隐身处理的概念在里面，典型的尾部处理，直观上感觉是现代四代机中处理隐身性最完美的一款，极大的遮挡了尾喷口的红外辐射，而且独具一格的V尾设计更是让人眼前一亮！这样的尾部隐身性能应该比F22、歼20、F35都要好。另外前后各40°的菱形机翼不但隐身性比F22的常规机翼好，而且提供更大的升力，YF-23的进气道处理也非常完美，不但向上弯曲还向内弯曲，完全遮蔽掉发动机的叶片正面，可以说YF-23非常注重隐身外形处理，再加上隐身涂料的吸波，在隐身能力上应该会略胜一筹！

超巡方面，YF-23的超音速巡航能力也很突出，YF-23的菱形机翼让其翼展更小的情况下获得较大的升力，其长度20.6m，翼展仅仅13.3m，这种翼展比小的战机典型特侦就是高速阻力小，高速性能极佳（F104是最典型特征），但机动性和敏捷性会受到一定影响！而前后40°菱形机翼弥补了机翼升力不足问题，还增加了后方雷达的照射的隐身能力。YF-23在试飞中表现出了极好的超巡能力，第一架原型机在五次试飞中就在不开加力情况下实现了1.43马赫的超音速巡航能力，第二架采用更强劲的YF120发动机，超音速巡航能力达到1.8马赫，如果竞标成功，突破F22的1.87马赫应该问题不大，这方面两者能力差不多！

超机动性方面，只能说YF-23比起三代机来说应该是碾压的，但是与F22比恐怕就差了一大截了！拥有2台YF120发动机的YF-23A，试飞中达到7g最大过载、25度最大攻角。但是YF-23几乎所有的比较大的机动动作都要由V尾来实现，V尾既要控制大机动的姿态控制，比如俯仰、滚转和偏航控制，但同时V尾还要保证大机动时飞机飞行的稳定性，尤其在超音速状态下的各种大机动时战机的稳定性就存在很大风险的，甚至可能失去控制。对比F22的那一对大垂尾就说明战机在超音速机动状态下稳定性存在很大问题，因此才采用了这么大的垂尾来保持飞行稳定，而且F22还采用了二维矢量推力，还有平尾来控制战机的姿态调整等等，可以说在机动力和敏捷性方面，F22无论可靠性还是飞行稳定性都能碾压YF-23，一旦这两款隐身战机来一场遭遇战的格斗，恐怕YF-23很难取得优势。这恐怕是YF-23输掉订单的最大原因所在吧！

图：YF-23的内置弹仓

YF-23的另一个致命伤就是载弹量，竞选阶段的F22已经是现在的布局，能够挂载4中+2近，而且美国对增加到6中+2近的组合很有信心。但是YF-23的布局不但牺牲了机动性，还牺牲了载弹能力，在竞标是仅仅只有机腹一个内置弹仓，满打满算只能挂4枚AIM-120或者2枚AIM-120+2枚AIM-9X的组合，这恐怕也是空军本不满意的地方。即使承诺后续增加弹仓，这得重新设计重新布局，风险非常大，不确定因素也很多，这方面与简单又成熟的F22弹仓相比被完爆了！

另外YF-23研发团队对方案设计有些摇摆不定，比如上图红线是提供的生产预计外形，也就是说试飞阶段的机型和后续研发的机型还有非常大的变动，这些变动很可能就是对设计方案进行大手术，代表着的就是莫大的风险。而F22的基本设计已经定型，后续变化不大，而且YF-23的内置弹仓已经定型，这方面F22在此占据决定性优势！

综上来看，显然YF-23在隐身能力上有微弱优势，在超音速巡航能力上至少不差于F22甚至略强，但是却在机动性、载弹能力和设计定型上完败，YF-23的各种科幻理念在专家团队看到的是一个又一个大风险，不确定因素太多了。武器是用来打仗的，不是试验，先进武器在追求先进的同时还得考虑成熟型和交付时间。而F22虽然常规布局，看起来中规中矩，但却更为务实，而且在隐身能力上F22已经非常强大了，YF-23隐身能力即使更强又能强大到哪里去呢？这可不是奥运会上冠军与亚军仅仅差0.01的天壤之别。

过分追求先进不一定出来的就是优秀的武器，美国海军的DDG1000已经是最好的教训了，美国空军在这方面选择F22是正确的选择！

回答于 2019-09-11 08:43:50

在美国当年先进战术战斗机（ATF）推进的过程中，产生了两款战斗机，分别是洛克希德团队的YF-22和诺斯罗普团队的YF-23战斗机。

YF-22的设计较为常规，使用较为传统的气动外型设计。而YF-23的设计则更新潮一些，采用无平尾的设计。

从当年的性能对比上来看，YF-23在隐身性方面要好于YF-22，在机动性方面略逊。当年美国空军为两型战斗机的对比设置了很多科目项，并用颜色来表示完成结果。其中红色表示超过要求，黄色表示达到要求，绿色表示未达标。最终的结果YF23红点更多，而YF-22黄点更多，绿点两者差不多。

 1/4    1 2 3 4 下一页 尾页