您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
速腾1.4T怎么样？
大众,车型,动力速腾1.4T怎么样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
速腾绝对是一款好车，光从外形就能打败一大批消费者，虽然有烧机油、双离合寿命不长久的种种问题，但是依然挡不住广大消费者对他的追捧，速腾毕竟有德国车的架子摆在那里，无论有多少问题，但是他的大气，他的高速行驶感受，虑震降噪的优势不是后期改装可以获得的。
速腾早在上一代就被人们誉为A级车的标杆，从销量上也确实能体现出来，目前的2019新款的上市，加长了车身长度，后排空间更为宽敞，如果非要再挑出点毛病的话，那我觉得就是前排仪表台的空调出风口的位置不合理，夏天车内热的时候热空气都在上半部分，出风口位置太低不容易循环冷气，造成前排还觉得很热，后排就已经叫唤很冷，要求把风量开小一点了。
聊一聊这臭名昭著的烧机油利器EA211
目前的EA211是最新款，将大哥EA888的一些改进挪用到了自己身上，比如进气和排气都集入了发动机气门室盖的水循环管路中，这样做的好处，第一，由于这是涡轮机，所以进气温度是很高的，以前的增压气体是要经过一个风冷的装置用来降温，现在是增压过的气体经过水冷却后再进入发动机燃烧，有效降低进气温度。第二，排气更重要，一般情况下排气温度在600度左右，通过涡轮排出时涡轮被烧红，改良后排气管道与水道混合缠绕，能迅速降低排气温度，同时也就降低了涡轮工作环境的温度，最大程度降低了机油蒸发的消耗量。
变速箱不聊，还是垃圾DQ200干式双离合，唯一的死症，但是目前来看，维修价格倒是便宜了不少，充其量就是五万公里更换一次离合器片，哦了。
好了，剩下的都是好了，低速沉稳高速轻盈的驾驶感受无人能敌，威严大气的外观，帅气的大灯前脸，家用商用两相宜。
最后再说速腾曾经的大坎也已经改良，后悬挂使用了和国外相同的独立悬挂，再也不用担心速腾断轴门的发生。
速腾能成为A级车的标杆不是噱头，1.4T的动力绝对够用，双离合有省油、提速快的优势，希望我的分析能帮到你，喜欢就买，下手吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请，大众速腾怎么样？说实话性价比还是挺高的，同样的价格相比较，与凌渡和思域对比，笔者认为比两款车性价比都高。3个月前，花14.19万入手1.4T双离合舒适型，认为还是非常合算的。
大众速腾。
大众速腾外观，在我看来是最称心如意的一点，与老款相比不再老气，更适合年轻人，大众现在越来越向年轻化看齐了，也配备了全景天窗，想着大热天一家人，坐在车上看星星，确实是一件美好的事情。
专业技师为你解答用车问题
汽车大师
智能小程序
在选购大众速腾前，也对比了本田思域和卡罗拉，与之相比，本田思域虽然外观更帅气，但是觉得油耗和动力不如速腾；丰田卡罗拉，虽然油耗和耐用性好，但是外观与速腾相比，差点不是一点点。所以，权衡利弊后，觉得速腾是最适合入手的，系性价比相对要高些。
大众速腾外观。
大众速腾内饰，说实话不敢恭维，只能说凑合，座椅虽说也是皮的，但是整体设计太简单，给人的感觉非常单调。搭配了增大的屏幕，语音识别系统，再好点， Carlie也就用到导航，但感觉太费流量了，半个小时500M，不知道怎么没的。
大众速腾，感觉座椅有点硬，会要适应的时间，后排中凸起挺高，三人中间一个会比较难受，整体座椅坐久了会有点累。
大众速腾内饰。
都说操控性是德系车的强项，大众速腾也容易上手，方向盘指哪打哪，没有虚位，1.4T的动力可以带来十足的推背感，高速开到180码依然地盘很稳，不像日系飘得很，60码急转车身依旧稳定，标配esp车身稳定系统，这点很给力。
大众速腾油耗还是很低的，平均油耗6L每百公里，油耗成本3.78毛。跑了3200公里，其中有2000公里左右跑的高速，油耗非常喜人，保持在4.3左右，这都是没有开空调的油耗，由于新车会有点味道，我都是天窗开一点缝开的车。但是，我感觉油耗这个东西一个人开一个样，同样的路我爱人开，油耗就能达到7.6，我开就是6.8，所以油耗还是不要太纠结。
大众速腾油耗表。
大众速腾动力相对强劲，搭载1.4T发动机，日常完全够用。大众速腾数据显示，扭矩达到了250，在实际的驾驶感受就是，给油就有用不完的动力。还有就是有很多人感觉起步会有一点肉，但是我发现并不是车肉，而是这辆车调教的的问题，这辆车油门的前半段响应不是很积极，也就是说你会感觉油门踩下去三分之一了，但是车子没什么反应。
大众速腾，在道路行驶。
大众速腾空间比较有优势，在合资A级车里面，空间绝对是前几名，当然同样价格的国产车空间会更大。
有一次，一家5口去游玩，开着速腾去的，整个路上都感觉到轻松，空间上不会有局促感。
大众速腾空间。
大众速腾开了3个月，有3点是很满意的，第一是空间，第二底盘扎实，第三油耗低。
其实，说实话既然选择了，就说明基本有什么大的排斥。不过，还是觉得有几个不合理的地方。
1、大众速腾配置相对较低。说实话都这个价位了，没有配备无钥匙进入一键启动，自动大灯，感应雨刷，自动空调，需要豪华以上才有，还要花3000买选装包，老款可是全系标配。
2、大众速腾胎噪很大。
3、大众速腾搭载的变速箱是干式双离合，听说不是很稳定，城市堵车容易发热，刚启动发动机声音很大挂倒挡有时候有异响。
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为1.4T真实的车主。可以告诉你们的是，这车虽然马力不大，但1.4T用在这台A+级车上动力绰绰有余！干式双离合被很多人诟病，别忘了，大众车中低端都是配的这套离合总成，因为价钱便宜，刚上市时确实存在很多问题，随时间推移，不断升级改善，现在的干式双离合已经不是当初的样子，只要驾驶得当，不经常开拥堵路段。基本没啥问题的！1.4T与干式双离合搭配，可谓黄金组合！抛开大众车标。这台车实际超控品质还是很让人期待的，我的是2020款舒适型，坐标东莞，改款后刚上市不久去买的，没多少优惠，唯一当时是因为有置换补贴最高1万，所以就拿原来的车做了置换，又做了三年期贷款，二年无息，我做的三年，所以没有享受到无息和无服务费，舒适版当时连倒车影像都没，后来加了安装包，含无锁匙进入，倒车后视镜下翻，锁车后视镜自动折叠！这个包花了3000，又花了二百加了倒车影像！共落地15.9万，目前行驶了30000公里，这车油耗真的很低，高速最低跑过4.5左右的，不过我也一直加95汽油，因为用车也不多，不太在乎。其次这次换挡提速还是不错的，跑高速是这个车的优势。在市区行驶油耗7-8，开起来偶尔会有顿挫！这车地盘调教个人感觉比较舒适，也有网友说这车胎噪音大，想想10多万的车，也该能接受范围，唯一不足就是后排凸太高，只能坐二人，坐三人中间那个就不舒服了！保养也不贵，还是值这个价位的！个人从没后悔过
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |