您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

船在江中行驶，应该靠左还是靠右行驶？为什么？

是指,船舶,灯光船在江中行驶，应该靠左还是靠右行驶？为什么？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

船在江中行驶，应该靠左还是靠右行驶？为什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

根据轮船的行使规则:第一章、总则的第廿一条:轮船在行驶中与他船相遇时所用之声号，按下列规定:1、短声汽笛一声(声音延续二秒钟，下同)，表示本船正转舵向右行驶;2、短声汽笛二声(二声之间隔为一秒，下同)，表示船正转舵向左行驶;3、短声汽笛三声，表示本船正倒车后退。

回答于 2019-09-11 08:43:50

船在江中靠左行驶还是靠右行驶：

船吨位大小，吃水深度，按规定航线行驶

回答于 2019-09-11 08:43:50

简单说，应该在航道内按航线行驶。

广泛说，水上运输包括内河运输和海洋运输，以其历史悠久而有交通运输“祖先”之称。江上行驶属于内河运输。水运受自然条件影响大，如有些内河航道和海港由于冬季结冰而只能停航，有些内河航道的走向等因素而影响。

利用河流形成的自然优势，以航运作为发展流域经济的先导，这在世界范围内可说是个共同规律。

交通运输部也出台了《水上运输管理条例》及相关法规，以保证水上交通运输安全。






回答于 2019-09-11 08:43:50

为了确保航行安全，车船一样，各有行驶规范。车行路上，需看信号，船行水中，也有航线。

会车，会船，雾重，滩浅。提示，警告，报警，求援。鸣笛鸣号，灯光几闪……。皆有行业规定，本人不敢妄谈。

回答于 2019-09-11 08:43:50

根据《中华人民共和国内河避碰规则(2003修正)》之规定：

机动船航行时,上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶,下行船应当沿主流或者航道中间行驶。但在潮流河段、湖泊、水库、平流区域,任何船舶应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶。

设有分道通航、船舶定线制的水域,必须按照有关规定航行和避让。两船对遇或者接近对遇应当互以左弦会船。

号灯:

1.“桅灯”是指安置在船舶的桅杆上方或者首尾中心线上方的号灯,在225度的水平弧内显示不间断的灯光,其装置要使灯光从船舶的正前方到第一舷正横后2

2.5度内显示。

在后桅装设另一盏桅灯时,后灯高于前灯的垂向距离至少为3米,水平距离不小于船舶长度的一半。

2.“舷灯”是指安置在船舶最高甲板左右两侧的左舷的红光灯和右舷的绿光灯,各自在112.5度的水平弧内显示不间断的灯光,其装置要使灯光从船舶的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。

舷灯遮板向灯面,应当涂以无光黑漆。遮板的高度至少等于灯高。

船舶长度为80米以上的驳船,应当在船首、尾部分别设置红、绿光舷灯。

3.“尾灯”是指安置在船尾正中的白光灯,在135度的水平弧内显示不间断的灯光,其装置要使灯光从船舶的正后方到第一舷67.5度内显示。尾灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平,但不得高出舷灯。

4.“船首灯”是指安置在被顶推驳船首的一盏白光灯,在180度的水平弧内显示不间断的灯光,其装置要使灯光从船舶的正前方到每一舷90度内显示,但不得高于舷灯。

5.“环照灯”是指在360度的水平弧内显示不间断灯光的号灯。

6.“红闪光灯”、“绿闪光灯”是指安置在舷灯上方左红、右绿的闪光环照灯,其频率为每分钟50至70闪次。

船舶长度小于12米的机动船也可以用红、绿光手电筒代替红、绿闪光灯,但应当保持灯光明亮,颜色清晰分明。

7.“黄闪光灯”是指安置在快速船桅杆上的黄闪光环照灯,其频率为每分钟50至70闪次。

8.“红、绿光并合灯”是指安装在桅灯的位置,分别从船舶的正前方到左舷正横后22.5度内显示红光,到右舷正横后22.5度内显示绿光的一盏并合灯。

9.“红、白、绿光三色灯”是指安装在桅灯的位置,从船舶的正前方到左舷正横后22.5度内显示红光,到右舷正横后22.5度内显示绿光,从船舶的正后方到每舷67.5度内显示白光的并合灯。

10.“能见距离”是指在大气透射率为0.8的黑夜,用正常目力能见到的规定的号灯距离。

回答于 2019-09-11 08:43:50

靠右，包括汽车靠左的国家，比如澳大利亚，开船的时候也是靠右。 一般会用高频通话互相约定,汇红灯(各自靠右)或者汇绿灯(各自靠左),船的舷灯是左红右绿的

 1/2    1 2 下一页 尾页