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新能源汽车电池回收难题如何解决？

电池,动力电池,蓄电池新能源汽车电池回收难题如何解决？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

新能源汽车电池回收难题如何解决？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车电池用不了不代表发电厂用不了。风电，水电，太阳能电厂都由于没有储能设施，所以经常弃电。有了足够的电池，可以有效保证发电效率。

回答于 2019-09-11 08:43:50

到2020年，预计新能源汽车累计产销量将达到500万辆，带来的动力蓄电池报废数量将超过24.8万吨，全社会将面临动力蓄电池的“报废潮”。

江苏万顺机电集团有限公司董事长周善红便曾提出了多条针对“新能源汽车动力蓄电池回收利用问题”的建议。

周善红建议，首先要加快动力蓄电池回收利用法律法规制定；其次在构建动力蓄电池回收利用管理体系方面，要构建规模化、高效化的废旧动力蓄电池回收利用管理体系，提高消费者对废旧电池回收意识；最后在技术层面提高对铜、铁、铝、石墨等的回收率，同时回收具有较高提取价值的元素。

天能集团董事长张天任建议鼓励和支持具有产业链整合能力的绿色循环生产企业构建全国废旧铅蓄电池规范化回收体系，打造废旧铅蓄电池生产、收集、贮存、转移、处置全产业链整体解决方案，实现绿色智造、绿色回收、绿色转移、绿色处置、引领铅蓄电池行业走绿色、循环、可持续发展之路。

面对即将到来的动力电池大规模报废期，各类主体联合应战，才是最好的解决办法。但是，在此之中，无论是哪种主体利用何种操作模式，都需要进一步探索具有市场活力的商业模式，积累经验之后对具有推广价值的循环经济发展模式进行复制，避免一哄而上，才能确保动力电池报废回收进入正常的市场化发展轨道。（文/老车主说车）

回答于 2019-09-11 08:43:50

火文明中的能源科技体系是机械时代永远的痛！

回答于 2019-09-11 08:43:50

我国的新能源汽车保有量已经超过220万辆，动力电池的寿命周期为3-8年，也就是说第一批动力电池已经开始进入退役的阶段，预计到2020年将会有25.7万吨的动力电池退役。

而动力电池如果不能够有效的处理的话，将会对环境造成极大的污染，严重情况下还会对人的身体健康造成影响，这样的话也违背了新能源汽车发展的初衷。

因此如何处理废旧的动力电池成为目前急需解决的问题。动力电池之所以需要退役是因为随着充电次数增加，动力电池不断衰减，容量也在不断缩小，这同时影响了电动车的续航里程。但是不能在电动车上使用，动力电池依然可以应用于其它场合，这就涉及到动力电池的梯次利用。

回收的动力电池可以进行集中的打包，用作清洁可再生能源发电站的储能，在电网负荷低时储存清洁能源所生产的多余电能。

另外可以用于商用住宅区的储能站，通过回收动力电池在电网负荷低且店家较低实储存电能，在电网负荷高时输出电能以缓解电网负荷。当然，回收后的动力电池也可以用于低速电动车。

对于不能够梯次利用的电池，应该被再生利用企业统一回收，对动力电池进行化学分解，将可能造成污染的废料进行妥善处理，并对可再生使用的金属材料进行提炼，对于可再利用的废料可以应用到动力电池的生产中，能够适当降低动力电池的生产成本 。

宝马公司便同一家瑞典电池供应商和一家比利时的资源回收公司建立了一个回收同盟，以期待建立一个完全可持续的未来电池供应链。

动力电池的回收是一个巨大的市场，但是动力电池的回收条件比较苛刻，存在诸多难题还未解决。只有妥善处理好动力电池，发展新能源汽车才具有真正的意义。

回答于 2019-09-11 08:43:50

只要汽车商家给予合理的价格回收，就不会出现污染的问题。以旧换新最好的方法。

回答于 2019-09-11 08:43:50

国家电网说电动车淘汰的电池他们全要也吃不饱。

byd出口英国储能站被人说干嘛不先供应国内。

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