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10万块能买到什么好车？
油耗,发动机,大众10万块能买到什么好车？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
捷达（8.11-10.88万元）
大众捷达凭借着优良的口碑，在消费者心目中有着极高的地位，车子皮实耐用，经济省油是其最大的优点，不过内饰比较老气，动力中规中矩，配置家用还是足够的，现在有着2万元左右的优惠还是挺有性价比的。
科沃兹（7.99-11.49万元）
科沃兹目前的销量很不错，主要是优惠力度挺大的，外观要比上面的捷达要时尚运动一下，10万元可以考虑1.5L自动欣悦型，电动天窗、车身稳定控制系统、倒车雷达、7英寸中控屏等常用配置都有配备，动力与油耗也还可以。
飞度（7.38-10.28万元）
飞度这款小车外观运动时尚，不过内部空间稍微小了点，不过在油耗上还是有着出色的表现，1.5L+CVT的动力组合还是很可靠的，换挡平顺操控灵活，就是配置很一般有点跟不上时代。
其次就是自主品牌了，主要推荐帝豪和荣威i5这两款车型。
算上优惠自动中配车型肯定能入手，高配则要看下是否超预算了，配置绝对能满足消费者的需求，质量上也还是可以的，车无完车肯定会存在一些小毛病。
荣威i5的颜值个人觉得还是更符合年轻人的审美，品牌影响力还是吉利要好一点。
回答于 2019-09-11 08:43:50
吉利
回答于 2019-09-11 08:43:50
当今消费者买家用车，10万元左右的车型最为受欢迎，因为它们实用性好，不但能满足接个孩子、代个步这样的基本需求，而且还不会让人感觉太没档次感，不过小编认为，除了上面所说的，还需要省心一些，毕竟三天两头出问题也挺闹心的。好了，闲话不多说，下面小编就为您推荐几款10万实用又省心的车型，看看有没有适合自己的。
●广汽丰田-雷凌
指导价：10.78万-15.88万
丰田雷凌在前段时间刚刚进行了换代，新车让人非常惊喜，全方位都得到了提升，特别是在实用性方面的表现很不错，达到了同级别的主流水平，满足家用需求肯定是没问题。不过新车上市没有太多优惠，如果不太喜欢雷凌这种运动风格，又嫌价格偏高的话，可以选择雷凌的“兄弟车型”——一汽丰田卡罗拉。
●上汽大众-朗逸
指导价：10.79万-15.89万
朗逸绝对算得上是10万元家轿里的模范车型，月均4万左右的销量让它成为了最热销的轿车之一。朗逸成功的秘诀很简单：价格不高、配置合理，再加上外形大气，更是给自己增添了取胜的砝码，最重要的是，新款朗逸是换代车型，车身尺寸加长后，乘坐空间也有了很大提升。
●东风悦达-起亚K3
指导价：9.88万-12.88万
作为国内紧凑型车市场的一位重量级选手，起亚K3一直给人以中庸、实用以及高性价比的印象，不过再推出了全新换代车型后，起亚K3变得年轻时尚很多，同时经过优化的内饰设计和配置也更加符合国内消费者的口味，可以说起亚K3是10万元家轿里一款非常具有性价比的车型，而且整体技术成熟稳定，耐用性有一定保证。
●广汽本田-缤智
指导价：12.78万-17.68万
10万多元的SUV里，本田缤智的热度很高，销量也很不错，它的卖点非常直接明显，就是外形，非常个性前卫，油耗也比较低，提速也很快，特别是近期改款后，用1.5T发动机替代了1.8L发动机，动力就更加出色了，可能除了后排空间不是特别理想外，其它就没有特别明显的短板了，这也是缤智一直有不错口碑的原因。
●东风日产-劲客
指导价：9.98万-13.73万
东风日产的车一直非常注重耐用和省心，旗下的入门SUV——劲客更是将这个特点表现得很突出，不到10万的入门价格，顶配也就14万，价格首先很实惠，再就是1.5L发动机与CVT变速箱是非常成熟的技术，不容易出大问题，而且小问题也非常容易维修，油耗经济性就更不用说了，自动挡不到7L，手动挡不6L出头，非常低。劲客的短板就是配置不高，整体做工用料比较一般，但这些都不影响日常使用。
●全文小结
10万元实用又省心的车型远远不止小编推荐的这些，但推荐的车型里，有的是最新车型、有的是最热销车型、有的是最具性价比车型，可以满足不同的用户，没买车的朋友可以根据自己的需求选择购买。
回答于 2019-09-11 08:43:50
10万元左右的汽车可以选车的太多太多了，市面上常见的可以分为法国车（标致，雪铁龙），德国车（大众）这些属于欧洲品牌，还有美国车（通用，雪佛兰），日本车（丰田，本田）和韩国车（北京现代），还有国产车（吉利，长城等等等等），个人偏向于合资品牌，欧洲车的口碑就是比较安全，操控性比较好，特别是标致，底盘调教特别好，推荐你一定要去店内试驾，外观有点天马行空，特前卫，用料也比较厚道，大众的维修费用会高点，美国人一般喜欢大车，车大油耗就大，但美国人不在乎这点，通用是一个很大的汽车品牌，他收购了很多世界各地的汽车品牌，所以试过一辆车里面，发动机，变速箱，底盘，分别是三个之前收购的汽车品牌，日本车最大的特点就是省油，国产后的日本车用料也日本国内的省很多，动力和安全系数没有欧洲车和美国车那么高，日系车车身比较轻嘛，所以起步会比较快，但后段加速动力不足，至于外观和内饰，毕竟每个人的审美不一样，没有统一的标准，不像技术参数，最后建议楼主一定要去实体店试车，毕竟车是用来开的，任其他人说得天花乱坠也不及您的实际感受，祝楼主尽早买到您心仪的车子~
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