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如果虎式坦克和T-34量产数目相当的话,德军会在进攻的道路上所向披靡吗?
坦克,后勤,德国如果虎式坦克和T-34量产数目相当的话,德军会在进攻的道路上所向披靡吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
如果虎式坦克和T-34量产数目相当的话,德军会在进攻的道路上所向披靡吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
讲真的,如果这样德军后勤保障部队就得累死,没有累死的也想找栋墙一头撞死。如果让我干我是胜任不了这活,虎式坦克多威猛,多霸气,开上它打击敌人没有什么可担心的,防护又好、火力又猛,在当时几乎所有的盟军坦克都可以一发入魂。不过伴随的缺陷也是让人头疼的,发动机动力不足,油耗极高,糟糕的交错式负重轮设计,等等原因都导致了虎式坦克较高故障率的存在。所以即便是这样装备虎式坦克的部队其出战率也低的吓人,通常在三分之一或一半左右,例如一支装甲部队有30辆虎式坦克,那么战斗来临时能开动的也就10-15辆,剩下的一直在不停维修。
虎式坦克,谁用谁知道,但是在游戏中各种被虐。
虎式坦克的设计存在先天性不足,实际上这与德国的资源紧缺、制造工艺、科技发展有密切关系,这导致了虎式坦克过重,这就需要更多的负重轮,加上本身发动机的“无奈”,真是每次战斗都使出了吃奶的力气。交错式负重轮的优点是显而易见的,它能更好的应付苏德战场上的复杂地形,保证了坦克的通过性和车体的稳定性。
虎式坦克就像一个稳定行驶的平台,88炮如此巨大的后坐力它依然稳如泰山,并且每次咆哮都会给敌人带去致命打击。
虽然如此,虎式坦克的缺点则更加致命,这种负重轮设计在战场上非常不便于维修,而且特别耗费时间,越是精密和复杂的机械往往会带来更加麻烦的维护,这就从根本上大大降低了它的可靠性,而苏联的T-34坦克和美国的M4坦克则不会发生这种情况。因此虽然虎式的战绩很恐怖,经常会有1比10甚至1比20多的情况出现,但是根据其资料和数据判断,虎式坦克的战损率和机械故障发生概率几乎一样,也就是说一辆虎式坦克在战场上消灭了10辆敌方坦克,而自己也有10辆坦克正在维修,这就尴尬了。
对于维修虎式坦克的保障人员来说,这种工作绝对是“生无可恋”的。
所以好多虎式坦克包括豹式在被送往库尔斯克前线时,还没有到达战场就被拖下去维修了,但是即便这样一直边打边退到德国,这些坦克仍然给苏军装甲部队带来极大损伤。因此虎式坦克的制造数量如果与T-34坦克一样多这是不现实的,一个虎式坦克团就要配一个战场修理连,这样还不够。如果真有那么多的虎式坦克这要配多少保障部队才能够应付过来,庞大的战场支援体系必然会拖垮德军本就脆弱的后勤保障。
不过既然已经提出我们可以做一下假设,如果虎式坦克与T-34的制造时间和数量是相同的,并且不会存在诸多缺陷问题,在可靠性上也与T-34坦克也持平,那么这对苏联乃至整个盟军来说绝对是灭顶之灾。在攻击苏联的时候双方制空权还差不多,这样的话德军实力将大大超出苏联方面,很有可能苏德战场上各大战役甚至二战转折之一的库尔斯克坦克大会战也将改写胜败,这样一来二战所有盟军只能依靠其海空优势和充足的资源来磨耗德军装甲部队,美军可用战略空军打击德军兵工厂和军工企业,从根本上摧毁纳粹德国的战争潜力,除此之外别无过好的办法。
战争末期,仅剩的虎式坦克也开始缺油少弹,整个德国也无力将战争持续下去。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
即便虎式坦克的数量与T34相当恐怕也很难改变战局。T34能战胜虎式与其说赢在数量上不如说是赢在其简单粗暴、皮实耐用上,后勤维护简单,以及灵活的使用和超大的行程(相对二战时期的坦克尤其是虎式而言),另外,作为防守的一方,地大物博的苏联油料供应也绝对充足,这是入侵的德国没法比的。
虎式坦克虽然在坦克会战中表现抢眼,但也仅限于此,缓慢的行驶速度和牛饮水般的耗油量极大的延缓了部队的行进速度。严格来说,虎式坦克并不适合希特勒的闪电战,而且其娇贵的身板给后勤保障带了极大困难,与其说虎式输在数量太少,倒不如说是输在后勤保障部门难以对其进行有效保障,别看虎式的数量少,但即便是这点数量,后勤部门的保障能力却已经饱和,即便使出吃奶的劲也难以满足,欧洲战场中后期随处可见因为缺油、缺部件、故障排除不了而被遗弃的虎式。反观T34,虽然故障率也很高,被遗弃的也不少,但相对于虎式就不算啥了,而且后勤保障相对简单,即便出现故障排出也相对容易。所以说,即便虎式坦克数量和T34一样,后勤保障部门要了亲命也不可能满足要求,在后勤已经超负荷的情况下,结果就是虎式数量越多扔的越多。
回答于 2019-09-11 08:43:50
单纯讲火力,确实所向披靡,但是半路趴窝,没油可以拖死所有虎式。虎式产量有t34的产量,德国基本不能生产其他型号的坦克装甲车,后勤维护至少翻三倍,至于更短缺的油料,全部供给虎式,那连飞机估计也没油了。虎式坦克火力性能强大,但是生产工艺复杂,后勤维修太难,油耗太大,如果生产2万辆以上,德国需倾尽全国之力,在当时的世界,估计也只有美国有基础养得起,但是养那么多虎式,还不如发展其他军种,例如美国发展空军,苏联发展廉价的t34。战争中,一款武器是不是好用,不是单看起火力强大与否,还要考虑到维修后勤,虎式那复杂的焊接生产工艺外加恐怖的油耗,对道路的要求,其实不适合大面积列装,德国也只能少批量列装,假如德国牺牲一些虎式的火力性能,达到降低生产成本与生产周期,增加灵活机动型,做到4号一般的话,性价比会更高,在战争中的作用也会更大。
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