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燃烧秸秆真的比汽车尾气还严重吗,为什么?
秸秆,汽车尾气,农民燃烧秸秆真的比汽车尾气还严重吗,为什么?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
话说回来现在大多数农村对于宣传秸秆禁烧非常有效,更是有些有眼光的农村创业者利用秸秆创业做深加工,但是再看如今的空气,雾霾依旧,这一点这些专家教授有没有看到?不要空口说白话,我们需要的是你们用自己的专业知识改变我们生活的环境,这样才对得起你们头顶的称呼。
治理雾霾,人人有责,积极举报身边破坏大气污染的现象,这样才能给子孙留下“白云悠悠,绿水青山”。
回答于 2019-09-11 08:43:50
燃烧秸秆真的比汽车尾气还严重吗,当然不是。为什么,因为农民没有话语权!
每个中国人都知道,大气污染的主要原因是煤炭燃烧、工业排放、汽车尾气。中国汽车保有辆3亿左右,且逐年快速上升,这些车辆的尾气排放出来的PM2.5、二氧化硫、氮氧化物等等有害物质,比焚烧秸秆造成的以二氧化碳气体为主和可分解的固体小颗粒相比,对于人的危害那就是地球和乒乓球的差距!专家为什么不敢拿此开刀?因为那些见风使舵、唯利是图的专家们,知道这条线碰不得,他们只能拿没有后台、没有势力的农民做文章,使其背伏大气污染的恶名,转移矛盾。
燃烧秸秆怎么着也有成百上千年历史了吧,历史上从来没有因为烧荒而造成空气污染的记录。焚烧秸秆主要指的是玉米秸秆,因为其量大,难以处理,农民们一般都是一烧了之。一些专家近年紧咬着燃烧秸秆出现的暂时性大气污染,把其宣传为空气污染的主要原因来对待,就是在让农民背锅!专家们拿着农民一分钱的错,当一万块的恶来对待!就是吃定了农民没有话语权,不能反驳,就是反驳了也没途径向外传递!
如果与汽车尾气比起来,燃烧秸秆造成的那点污染,根本不值得拿出来说道!因为这就是有人在混肴视听、本末倒置,颠倒黑白。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大中国从历史以来就是农业大国!靠烧火做饭从原始人就开始,那时也是绿水青山,没污染。现在污染让农民背黑锅,就是胡扯蛋!
回答于 2019-09-11 08:43:50
焚烧秸秆,当然没有汽车尾气严重。这个判断是一些伪专家为了推卸责任毫不顾忌的提出来的。不管从哪个角度来讲,燃烧秸秆都没有汽车尾气多。
首先燃烧秸秆是我国部分农村地区才有的现象,而且是有季节性的,只有短短的一段时间。而汽车尾气是常年存在且越来越多。另外具有分布广的特点,现在全国各地,不管是城市还是农村,都存在大量的汽车,它们在运行过程中产生的尾气数量非常庞大。
其次焚烧秸秆产生的大气烟雾中的犹太成分没有汽车尾气中的有害成分多。秸秆本质上是一种植物,而汽车烧的是柴油或没有等化学原料。两者之中的有害气体不可同日而已。
所以说焚烧秸秆比燃烧汽车尾气更能造成环境污染的伪专家,说的都是废话,毫无科学依据。
回答于 2019-09-11 08:43:50
乡野小吏个人认为,答案显然不是。燃烧秸秆是会造成浓烟滚滚,造成一时的大气污染,但是无论从总量还是污染程度上来说,都远不及汽车尾气严重。
从总量上来说。
公安部发布的数据,2017年底全国机动车保有量是3.1亿,就算平均一辆车耗1升汽油,全国每天消耗3亿多升汽油,燃烧产生的氮氧化物、硫化物绝对是个巨大的数字。
从污染程度上说。
秸秆是生物质,燃烧产生的主要是烟尘,是容易分解降解的;汽油是矿物质、化学提炼品,燃烧产生的氮氧化物、硫化物才是真正的危害,而且不易分解。
所以说,如果放在一起比较,汽车尾气的污染是绝对比燃烧秸秆要大的多。而且城市雾霾主要污染源就是汽车尾气。
但是为什么还一直强调燃烧秸秆比汽车尾气重要,因为话语权掌握在开车的专家们手里,他们当然向着自己、向着城市说,让农民背锅。
回答于 2019-09-11 08:43:50
几十年,几十春。农民痛恨命令风!多大胆,多大产。每产能收十万斤!坐火箭,放卫星,争取光榮上北京!小高炉,大高炉,砍树炼钢一场空!宁要坟,不要人,继续下去绝子孙!禁焚烧,禁烟囱,无法吃饭地难耕!
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