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丰田荣放怎么样？
丰田,车型,动力丰田荣放怎么样？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： CRV陷入机油门不敢买了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
丰田的荣放虽然在名气上不如普拉多或者是汉兰达有优势，但是不可否认的是这款车也是丰田旗下一款质量以及稳定性都非常突出的紧凑型SUV。至于说这台车它整体的质量如何或者说它整体的表现怎么样，我来给大家具体分析一下，供大家在买车的时候做个参考。
先说它的优势。这台车它的优势无非就是技术成熟，稳定性高，并且动力相对比同级别同排量的车型更加的充沛
。技术方面，这台车是丰田旗下进入国内市场相对比较早的一款紧凑型SUV车型，也是目前丰田旗下在紧凑型SUV当中比较有优势的这么一款车型，它的成熟度从它进入国内市场之后就一直是深得消费者的重视，无论是口碑还是在后期的问题故障率上面都能够做到非常的有保证。动力方面，这款车主推的还是它的2.0L版本车型，因为这个版本相对来说价格更加的亲民并且动力相对比同级别的CRV欧蓝德或者是奇骏都要更加的充沛，匹配上CVT无级变速箱，平顺性也是有一定的保障，所以说呢这款老的成熟的稳定的车型建议购买低排量版本，这就是它的优势所在。
然后再来说一下这款车的不足。第一点这款车的舒适性以及便捷性相对来说有些差
。这个舒适性是对比它的主要竞争对手奇骏与CRV而言，其实在乘坐空间以及乘坐舒适性的把握上面，荣放要比大多数车型更加出色，但是对比同级别的竞争车型的相对来说逊色一些。实用性方面最令人难以接受的就是荣放尾箱的地台相对有些高，拿取物品不方便，但是这一点也恰恰保证了荣放能够拥有一定的通过性，也可以说有利有弊。第二点就是这款车内饰的设计是非常的陈旧。其实在丰田旗下的车型来看低价位车型内饰用料比较粗糙，而且整体的设计也都是非常的老气，这已经是不争的事实了，但是对比荣放来说，20万级别的车型给不出什么丰富的配置，给不出什么实在厚道的用料，确实对于消费者来说有一定的影响。
总结来看，荣放目前也是面临改款，现款车型主打的还是它的技术成熟性以及质量的稳定性，要说追求舒适性或者是配置的全面性这款车并不建议入手，但如果只是买一台车家用代步，追求一个省心省油并且有一定的通过性，这款车倒是可以考虑。
以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
丰田将TNGA创新体系2017年引入国内以来，甚至到今天，在后续推出同出此架构研发的车型后，车辆重心低、车身钢性高、发动机热效率提升等，成为了大家耳熟能详的点评；与之有关的车型更是在市场中取得了不错的销量与口碑，全新RAV4荣放便是其中一员，兼具TNGA架构特性，又有着SUV的形态，上市后便占据了销量榜的高位，入选热门SUV车型，今天咱们就来仔细解析一下全新丰田RAV4荣放，看看它众多的配置版本中，哪款最值得购买。
一汽丰田 RAV4荣放报价：17.48万起
基本参数
2020款丰田荣放的售价区间为17.48-25.88万元。在配置版本上，总体可以区分为5大版本，分别是：燃油的都市版、风尚版和尊贵版，混动的精英版和旗舰版；具体加上驱动形式的细分，全系共计8个配置版本。
全新荣放在车身尺寸上，长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距2690mm；对比老款车型，新款在轴距上增加了30mm，这意味着车内空间将比老款有所增大。
动力方面分为燃油版和混动版。燃油版搭载一台2.0L发动机，最大马力171匹，峰值扭矩209N·m，传动上匹配一台CVT变速箱；混动版搭载一台2.5L发动机和两种不同规格的电机，发动机最大马力178匹，峰值扭矩221N·m；电机方面分为两驱和四驱两种规格，两驱版电机最大马力120匹，峰值扭矩202N·m，四驱版电机最大马力174匹，峰值扭矩323N·m；传动方面，混动版匹配的是E-CVT变速箱。
配置分析
2.0L两驱都市版 17.48万
首先看到的是售价17.48万元的2.0L两驱都市版，作为全系最低配，它已经配备了全LED大灯，LED尾灯和17英寸的铝合金轮毂，这就让它在外面看起来，已经和高配车型没有什么差异了，当然，除了轮毂。车内配置上也可以看到多功能方向盘，前排USB接口，前后排12V电源接口，丰田智行互联，后排空调出风口，后座中央扶手，织物座椅，4喇叭音响等基础配置，总体看来不至于太过寒酸，但手动的空调和座椅调节以及中控屏的缺失，还是证明了它是最低配。主被动安全配置上亮点十足，全系标配了7个气囊，电子手刹，胎压监测和丰田智行安全TSS 2.0系统，系统中包含全速段自适应巡航，车道循迹辅助系统和预碰撞安全系统。所以说，如果您只是单纯的驾驶需求，那最低配也可以考虑。
2.0L两驱风尚版 19.48万/2.0L四驱风尚版 20.38万
两驱风尚版在都市版的配置基础上加了2万元，升级了外后视镜的加热和电动折叠，18英寸的轮圈，7英寸组合仪表，6喇叭音响，主驾座椅8向电调和双区自动空调；另外也新增了常规尺寸天窗，10.1英寸中控屏，全景影像，手机互联，一键启动，无钥匙进入和远程控制。
四驱风尚版则在两驱风尚版价格上再加9000元，换装上动态扭矩控制四驱系统。
两款风尚版所增加的配置主要是进一步提升实用性，同时也满足了日常大部分的使用场景，更适合入门首选。
2.0L两驱尊贵版 21.18万/2.0L四驱尊贵版 22.58万
两驱尊贵版对比两驱风尚版，差价为1.7万元。你可以买到全景天窗，19英寸轮圈，真皮方向盘，真皮挡把，皮质座椅和前排座椅加热功能，舒适性有了明显提升，同时也新增了内饰氛围灯、车顶行李架和8颗泊车雷达。
而四驱尊贵版对比两驱尊贵版，差价为1.4万元，换来了动态扭矩矢量控制四驱系统和陡坡缓降。
两款尊贵版更适合手中预算稍微充足一些的朋友，升级的配置更多是锦上添花，而非必须，当然，真皮包覆、座椅加热和全景天窗也都是大家所看重的，如果您需要，那么尊贵版显然最合适。
双擎两驱精英版 22.48万/双擎四驱精英版 23.78万
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