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据说高油价逼停了大量大卡车、货车，这是真的吗，这样的现象折射出大卡车货车的一种什么样的困境？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

刚买的车一年半，现在市场运价太底不挣钱，十多万买的车，卖了也就7:8万块难干呀

回答于 2019-09-11 08:43:50

新能源货车，从山东到云南要充多少次电？电动货能拉几吨？

回答于 2019-09-11 08:43:50

油价高是一方面，主要运费低，警察路政城管综合执法，都想吃唐僧肉，货运市场举步为坚。

回答于 2019-09-11 08:43:50

没人愿意开车。但没办法。要吃要喝。司机开车吊着脑袋还可以养活一家人。干別的收入低。没资金。现在打工的比老板挣的多！累点。不操心

回答于 2019-09-11 08:43:50

都是贷款惹的祸，挣不挣钱都要跑，月供怎么还！

回答于 2019-09-11 08:43:50

油价应涨到50一升，至从中央整治环保以后，大量的重卡成天在偏僻的县乡道上拉沙，成天尘土飞扬，河道千疮百孔，青苔都不长，别说鱼了，我们的河流成天浑蚀…

回答于 2019-09-11 08:43:50

关闭汽车厂才是重中之重。

回答于 2019-09-11 08:43:50

油价高大家也得用柴油，但是货源不足没货可运，再就是环保查的好多企业无法生产，货源少了，各地限制国三车辆通行也造成车辆装车费劲卸车麻烦，限高低也造成大货车不方便，国家能制定一些政策利于货物的运输，比如价格及货运信息。

回答于 2019-09-11 08:43:50

是多方发力，多管齐下的战果

回答于 2019-09-11 08:43:50

油价多高无所谓，油价高运费上涨，反之油价下跌运费还要降，只有所有加油站统一就是给所有货车公平竞争，可是罚款却不一样是给货车司机最大的烦恼这不是在讨价的范围内，还有就是限行这也是货车最头疼的

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