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宝骏310W质量怎样？后期维修频繁吗？

底盘,现在,的话宝骏310W质量怎样？后期维修频繁吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

宝骏310W质量怎样？后期维修频繁吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

好是肯定好的，只要你不介意这些小车都是不耐撞的就好，反正耐撞程度跟飞度花冠阳光差不多。说好的原因是什么，通用的发动机，技术平平，但是好歹也是L2B的底子，只要正常保养，耐用。第二就是便宜嘛，310W自动挡也就6万多，飞度得8万多，差两万能加3年油钱跟保险了。第三就是规避现在不耐用的cvt，cvt是没顿挫，但是钢带有寿命，容易磨损打滑，不剧烈驾驶的话还能相对延长寿命，不过310W自动挡说白了就是一个手动的变速箱加自动换挡加自动离合，一到三挡顿挫明显，但是手动变速箱有点就是耐用啊，正常使用到车子报废，换齿轮油的次数一只手就能数得完。还有最后一点，尾箱容量大，飞度弄什么魔术座椅都没它大。我主要是喜欢底盘好点，就算高那么5厘米，还有坐姿高点的车所以挑了510，要不是就弄个310或者310W了。唯一缺点就是板材连接位置防锈性能差，可以说没有，所以新车到了第一时间喷底盘装甲，而且多买2罐，多喷4轮位跟油箱顶，那个差不多像做个隔音那样。同价位的一些国产感觉不是比不上，就是发动机少故障这个问题上就有点不省心，所以现在宝骏卖得那么火的原因这点也不能忽视。最后也就是不要听那些吹合资，通常吹合资的，十有八九连汽油滤清器都不知道在哪里的那些人，更不要跟他们说什么底盘结构，只会说什么宝骏也就是面包车的底盘而已之类的。要是真想认识车，应该要先认识车只是一个由很多的铁皮塑料织布电线组装的一个工具，肯定会有些容易坏或者是装配不好的部位，维修更换就好。最简单，我当初买了车回家放着，又开出去一个多月了，什么路都跑过，后来看了看发动机舱，电瓶的负极都快要掉出来了，因为新车的话4S店通常都是断电保存，而且我拿车也拿得比较急，所以要是普通人要是真的掉出来了打不着车可能就会要去维权换车了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这问题我来回答吧。

从去年七月提车到现在，行驶大约两万公里了。这期间除了首保在4S店，之后每次都在我朋友那保养。费用很低廉，每次大概两百块。

这之间车辆本身没有任何问题，跟刚提车时感觉一样。除了已经习惯的轻微异响外，还真没发现异常。

这车应该是去年六月份才发布的，现在问维修频次的问题有点嫌早，至少要五至六万公里后才能看出来。

现在国产车质量已经上来了，更何况这宝骏还是伪国产，它跟通用的品控体系是一样的，质量是有保障的。如果不介意品牌，还是值得入手。而且就在我所在的城市，开这个车的还是很多，足以说明质量这一块还是能得到大家认可的。

这车质保是三年五万公里，在这时间段内有问题尽管跑4S店吧，几乎每个城市都有售后，毕竟五菱的牌子厂家不会轻易地砸掉，所以放心地买吧。