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奇瑞艾瑞泽GX怎么样?
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
奇瑞艾瑞泽GX怎么样?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
如今,汽车的发展方向越来越年轻化、运动化,高颜值的车型往往能够吸引年轻人的关注,因此很多车企把重点都放到了年轻市场中来,这其中不乏很多的自主汽车品牌,像奇瑞、吉利、长安等近几年都加大了在年轻市场上的投放力度,而今天咱们要说的是最近一款受关注度比较高的国产“小钢炮”——艾瑞泽GX,前不久去了趟奇瑞4S店帮朋友看艾瑞泽GX,正好遇到了一位提艾瑞泽GX的车主,跟他聊了很多,看看他是怎么评价这款小钢炮的。
起初我对这款车并不是很了解,毕竟上市才刚半年,之前一直都在关注长安逸动这款车,本来想买逸动的,但在买车时候经朋友介绍了解到了这款车,所以就去4S店看了车,随后进行了试驾,感觉比较满意,最终选择了这款车,我买的是2018款 1.5T 自动劲色版,裸车价7.99万,有着1万的优惠,落地价9万多一点,对于家用的落地价我还是比较满意,自认为已经比较亲民了,相比逸动这款车在很多方面还是有着一定的优势,说到这里车主笑了起来。
对于这款车的外观设计,我个人非常满意,其实我买车外观是比较重要的一方面,相信很多年轻人都跟我一样比较喜欢这款的外形设计,“小钢炮”的造型开出去非常拉风,在路上有着比较高的回头率,大灯组的造型我比较喜欢,远近光灯均采用的是卤素光源,日间行车灯是LED的,并配有大灯延时功能,外观唯一不足之处车车漆太薄,这或许是奇瑞车型一贯的通病,这一点我还是能够接受的,毕竟亲民厚道的价格在这。
这款车的内部空间表现还算是不错,超过4米7的车长和2.67米的轴距设计超出了我对它的预期,按说一款小钢炮车型内部空间应该比较紧凑,实际上并不是这样,身高175cm的我坐到前排驾驶座头部空间有一圈有余,坐到后排同样是非常宽敞,头部和腿部空间都在一圈以上,可以说容纳3个成年人完全够用,至于后备箱空间,后排座椅放倒后可以腾出更大的空间,平时出门装的东西还是够用,足以满足我日常的需求。
对于内饰来说,有满意的地方也有不满意的地方,首先整个的布局还是比较新颖,采用了偏向驾驶员一侧的设计,这对于驾驶员来说操作比较方便,而做工用料上则显得非常廉价,基本上都是硬塑料材质进行包裹,摸上去比较硬,这一点并不是很满意,但考虑到这样的价格还是能够接受,另外配置这里要好好说一下,配有ESP、牵引力制动、前后雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式、9英寸触摸中控屏(支持Carplay)等,唯一不足没有配备天窗,说实话这一点我其实还挺希望有的。
没有开过这款车的人根本不知道这车的动力是多么的强劲,1.5T的发动机能够爆发147马力和210Nm最大扭矩,起步并没有大家说的那么肉,变速箱的平顺性也还不错,只是在一档换二档的时候略有顿挫感,而在底盘的设计上比较低,并且调校上略有些偏硬,过不平的路面要非常小心,速度一定要慢,但还是能够感受到颠簸感,另外这款车的隔音效果做的并不好,速度越快噪音越大。
总的来说,艾瑞泽GX是一款比较适合年轻消费者的“小钢炮”,无论是年轻动感的外观,还是强劲的动力都符合了消费者的需求,另外这样的价格也是比较亲民,要比同级的合资车亲民很多,展现出了十足的诚意。对于艾瑞泽GX,大家还有什么想说的?欢迎留言。
回答于 2019-09-11 08:43:50
近几年,自主汽车的表现相信大家都看在眼里,无论是品牌力还是技术都取得了突破性的进步,尤其是奇瑞为首的“技术控”越来越受国内消费者的喜爱,单从发动机技术上来看,奇瑞可以说走在了众多自主车企的最前端,优良稳定的表现得到了消费者的认可和支持,而今天给大家介绍的是奇瑞家族的一款轿车——艾瑞泽GX,这款车被称为是艾瑞泽5的升级版,颇受很多年轻人的喜爱,到底这款车的表现如何,看看车主是怎么评价的。
其实我买车的目的比较单纯,就是为了平时上下班代步比较方便,预算在12万以内,省油,最好外观要好看,相信很多年轻人都跟我的想法一样,之前考虑过本田思域和大众凌渡这两款车,12万的预算只能买到低配车型,喜欢的配置算下来在15万足有,没办法只能把目光转移到国产轿车市场,在朋友的推荐下去汽贸店看了艾瑞泽GX,各方面的表现都比较令我满意,最终在四月份全款提车。
从提车到现在差不多快2个月了,目前开了有1500公里,这款车整体给我的感觉还是比较不错,满意的地方要远远大于不满意的地方,下面就给大家来具体分享一下用车感受。首先外观的设计我个人非常喜欢,用年轻动感、高颜值、个性等词来形容可以说比较合适,尤其是前脸非常漂亮,采用了镀铬和熏黑的手法,细节的处理也是比较到位,白色的车身也是比较漂亮,符合了年轻人的审美需求。
我对这款车的内饰设计也是比较满意,首先设计上比较新颖,打破了家族一贯传统的设计,整个的中控布局层次感比较强,采用了大量黑色软性材质进行包裹,摸上去手感偏软,质感比较不错,中控屏显示比较清晰,方向盘灵活操作起来很方便,这一系列的设计可以说都比较人性化,唯一不足之处当属隔音性能了,说实话平时跑高速胎噪、风噪非常明显,很大程度上影响了驾车感受。
空间的表现可以说刚刚好,我本人身高175cm,偏瘦,坐到前排没有丝毫紧凑感,头部空间一拳左右,保持前排座椅不动,后排完全可以坐下一个180斤的大胖子,而后备箱的表现则比较实用,容量还算比较不错,平时过年回老家可以装很多东西,非常的方便。
这款车1.5T的动力表现可以说比较强劲,平时开车的时候起步算是比较快,加速比较有利,同时CVT变速箱平顺性比较不错,换挡几乎没有什么顿挫感,平时在路上超车都比较轻松,加速就有动力,能够感受到一定的推背感,至于油耗方面,这款车个人感觉偏高,百公里油耗在8L左右。
最后来说一下价格,这款1.5T CVT新锐色版优惠完裸车价9.49万,全款落地11万多一点,这样的价格能够买到这样的配置我比较满意,满足了我之前的预算。
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