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奇瑞艾瑞泽GX怎么样？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

奇瑞艾瑞泽GX怎么样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

如今，汽车的发展方向越来越年轻化、运动化，高颜值的车型往往能够吸引年轻人的关注，因此很多车企把重点都放到了年轻市场中来，这其中不乏很多的自主汽车品牌，像奇瑞、吉利、长安等近几年都加大了在年轻市场上的投放力度，而今天咱们要说的是最近一款受关注度比较高的国产“小钢炮”——艾瑞泽GX，前不久去了趟奇瑞4S店帮朋友看艾瑞泽GX，正好遇到了一位提艾瑞泽GX的车主，跟他聊了很多，看看他是怎么评价这款小钢炮的。

起初我对这款车并不是很了解，毕竟上市才刚半年，之前一直都在关注长安逸动这款车，本来想买逸动的，但在买车时候经朋友介绍了解到了这款车，所以就去4S店看了车，随后进行了试驾，感觉比较满意，最终选择了这款车，我买的是2018款 1.5T 自动劲色版，裸车价7.99万，有着1万的优惠，落地价9万多一点，对于家用的落地价我还是比较满意，自认为已经比较亲民了，相比逸动这款车在很多方面还是有着一定的优势，说到这里车主笑了起来。

对于这款车的外观设计，我个人非常满意，其实我买车外观是比较重要的一方面，相信很多年轻人都跟我一样比较喜欢这款的外形设计，“小钢炮”的造型开出去非常拉风，在路上有着比较高的回头率，大灯组的造型我比较喜欢，远近光灯均采用的是卤素光源，日间行车灯是LED的，并配有大灯延时功能，外观唯一不足之处车车漆太薄，这或许是奇瑞车型一贯的通病，这一点我还是能够接受的，毕竟亲民厚道的价格在这。

这款车的内部空间表现还算是不错，超过4米7的车长和2.67米的轴距设计超出了我对它的预期，按说一款小钢炮车型内部空间应该比较紧凑，实际上并不是这样，身高175cm的我坐到前排驾驶座头部空间有一圈有余，坐到后排同样是非常宽敞，头部和腿部空间都在一圈以上，可以说容纳3个成年人完全够用，至于后备箱空间，后排座椅放倒后可以腾出更大的空间，平时出门装的东西还是够用，足以满足我日常的需求。

对于内饰来说，有满意的地方也有不满意的地方，首先整个的布局还是比较新颖，采用了偏向驾驶员一侧的设计，这对于驾驶员来说操作比较方便，而做工用料上则显得非常廉价，基本上都是硬塑料材质进行包裹，摸上去比较硬，这一点并不是很满意，但考虑到这样的价格还是能够接受，另外配置这里要好好说一下，配有ESP、牵引力制动、前后雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式、9英寸触摸中控屏（支持Carplay）等，唯一不足没有配备天窗，说实话这一点我其实还挺希望有的。

没有开过这款车的人根本不知道这车的动力是多么的强劲，1.5T的发动机能够爆发147马力和210Nm最大扭矩，起步并没有大家说的那么肉，变速箱的平顺性也还不错，只是在一档换二档的时候略有顿挫感，而在底盘的设计上比较低，并且调校上略有些偏硬，过不平的路面要非常小心，速度一定要慢，但还是能够感受到颠簸感，另外这款车的隔音效果做的并不好，速度越快噪音越大。

总的来说，艾瑞泽GX是一款比较适合年轻消费者的“小钢炮”，无论是年轻动感的外观，还是强劲的动力都符合了消费者的需求，另外这样的价格也是比较亲民，要比同级的合资车亲民很多，展现出了十足的诚意。对于艾瑞泽GX，大家还有什么想说的？欢迎留言。

回答于 2019-09-11 08:43:50

近几年，自主汽车的表现相信大家都看在眼里，无论是品牌力还是技术都取得了突破性的进步，尤其是奇瑞为首的“技术控”越来越受国内消费者的喜爱，单从发动机技术上来看，奇瑞可以说走在了众多自主车企的最前端，优良稳定的表现得到了消费者的认可和支持，而今天给大家介绍的是奇瑞家族的一款轿车——艾瑞泽GX，这款车被称为是艾瑞泽5的升级版，颇受很多年轻人的喜爱，到底这款车的表现如何，看看车主是怎么评价的。

其实我买车的目的比较单纯，就是为了平时上下班代步比较方便，预算在12万以内，省油，最好外观要好看，相信很多年轻人都跟我的想法一样，之前考虑过本田思域和大众凌渡这两款车，12万的预算只能买到低配车型，喜欢的配置算下来在15万足有，没办法只能把目光转移到国产轿车市场，在朋友的推荐下去汽贸店看了艾瑞泽GX，各方面的表现都比较令我满意，最终在四月份全款提车。

从提车到现在差不多快2个月了，目前开了有1500公里，这款车整体给我的感觉还是比较不错，满意的地方要远远大于不满意的地方，下面就给大家来具体分享一下用车感受。首先外观的设计我个人非常喜欢，用年轻动感、高颜值、个性等词来形容可以说比较合适，尤其是前脸非常漂亮，采用了镀铬和熏黑的手法，细节的处理也是比较到位，白色的车身也是比较漂亮，符合了年轻人的审美需求。

我对这款车的内饰设计也是比较满意，首先设计上比较新颖，打破了家族一贯传统的设计，整个的中控布局层次感比较强，采用了大量黑色软性材质进行包裹，摸上去手感偏软，质感比较不错，中控屏显示比较清晰，方向盘灵活操作起来很方便，这一系列的设计可以说都比较人性化，唯一不足之处当属隔音性能了，说实话平时跑高速胎噪、风噪非常明显，很大程度上影响了驾车感受。

空间的表现可以说刚刚好，我本人身高175cm，偏瘦，坐到前排没有丝毫紧凑感，头部空间一拳左右，保持前排座椅不动，后排完全可以坐下一个180斤的大胖子，而后备箱的表现则比较实用，容量还算比较不错，平时过年回老家可以装很多东西，非常的方便。

这款车1.5T的动力表现可以说比较强劲，平时开车的时候起步算是比较快，加速比较有利，同时CVT变速箱平顺性比较不错，换挡几乎没有什么顿挫感，平时在路上超车都比较轻松，加速就有动力，能够感受到一定的推背感，至于油耗方面，这款车个人感觉偏高，百公里油耗在8L左右。

最后来说一下价格，这款1.5T CVT新锐色版优惠完裸车价9.49万，全款落地11万多一点，这样的价格能够买到这样的配置我比较满意，满足了我之前的预算。

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