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航母用汽油和柴油发动机吗，为什么？

航母,轮机,蒸汽航母用汽油和柴油发动机吗，为什么？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

航母用汽油和柴油发动机吗，为什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先，汽油机是万万不可能的。

不光航母不用汽油机，军舰、船舶、现代飞机都不用汽油机。汽油易挥发易爆炸，储存条件苛刻，在军舰密闭环境中使用，一旦爆炸后果不堪设想。

而柴油、重油就稳定多了，不易挥发，不易起火。所以，现代船舶的动力通常是柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机以及核动力。

船用柴油机

柴油机是内燃机，有很多优点：经济性好，单位功率高，不需要主锅炉、燃烧器及辅助机械设备，布置简单，备车时间短，启停方便。

但也有很多缺点：

1、柴油机体积大，单机功率小。芬兰的RT-flex96C型船用柴油机是世界最大的柴油机，长27.3米，高13.5米，有4层楼那么高，重2446吨，功率8万千瓦（10.9万马力），每小时油耗6400升。

这种尺寸对于商用船舶来说可以接受，超级油轮体积大，排水量达30万吨，安装一台低速柴油机绰绰有余，主机功率4~5万千瓦，航速要求也不高，15节慢慢跑，省油耐用，维护费用低。

但航母就不行了，航母要战斗，要收放战斗机，航速要求30节以上，动力必须强劲！中型航母功率也有15万千瓦（20万马力），像尼米兹这样的大型航母，总功率更是高达19.4万千瓦(26万马力)。

想要这么大的功率，就要安装多台柴油机，可航母内部寸土寸金，哪有那么大的空间呢。

2、柴油机工作噪音大，振动大，对舰上的精密电子、武器设备影响大，也容易被声纳发现。

3、航母需要多种动力模式，平时巡航低功率，省油，战时需要大功率，跑出最大航速。这个要求不过分，可柴油机动力输出慢，可变工况差，不能满足航母的多工况需求。

所以，一般中小型军舰和潜艇使用柴油机。大型舰艇使用蒸汽轮机和燃气轮机，或者核动力。

蒸汽轮机很适合航母，核动力也是蒸汽轮机的一种，只不过蒸汽是由核能烧锅炉产生的。

它动力强劲，单机功率大，可变工况范围大，调节蒸汽量就能满足航母不同情况下的功率需求。

燃料适应性最强，不但能烧重油，比它更差也更便宜的渣油也不在话下。结构简单，震动小，寿命长。还能提供大量蒸汽，满足航母蒸汽弹射、甲板除冰、舰员取暖等各种需求。

也有用燃气轮机的，比如英国的伊丽莎白女王级航空母舰，燃气轮机发电，然后全电推进。只是燃气轮机烧油像喝水，经济性差。

综上原因，航母不用汽油机、柴油机，更是选择了蒸汽轮机、燃气轮机与核动力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

航空母舰作为当代的海洋霸主，有着恐怖战斗力的同时，也有着巨大的身躯；像俄海军的“库兹涅佐夫”号航母，排水量高达四万三千多吨。美国的“尼米兹”级更是高达十万吨。如此庞大的舰船，需要多强大的动力？

首先，世界上绝大部分航空母舰都属于美国海军，而随着小鹰级的退役；美军的航母全部都采用了核动力。因为美军财大气粗，所以采用了目前技术范围内最理想的核动力，不仅节省能源，而且动力也非常强劲，在美军航母的海上试验中，尼米兹级甚至能做出甲板倾斜高达二十度的急转弯。其强劲的动力可见一斑。

但是，毕竟不是所有国家都有如此高的军费投入；即便是巅峰时期的苏联也做不到，红海军的库兹涅佐夫号航母，采用了大型的锅炉蒸汽轮机；采用既不是汽油也不是柴油，而是原油中除了汽油和重油，剩下的重油。对于苏联这样的石油大国，完全不用考虑油耗的问题。因此世界两大航母国家，都没有采用汽油和柴油。

但是，也有一些其他国家，使用了比较经济节省的动力装置；例如英国的“无敌”级航空母舰；由于吨位较小，而且英国的军费相对美苏比较拮据；因此采用了燃气轮机的动力源，使用了汽油作为燃料；虽然性能相对较弱，但是能以相对比较便宜的价格，拥有战斗力强大的航空母舰，对于许多小国来说，不仅仅是军事意义，更是一种政治意义。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一般大型航母都是用蒸汽轮机作为发动机的，而燃气轮机、大型船舶柴油机的输出功率更本不够用（汽油机就别想了，功率更本驱动不了大型船），因为航母在起降飞机时需要营造甲板风，航速一般要达到30节以上，只有蒸汽轮机才能输出这么高的功率。

由于技术问题老毛子在956型（现代级）
8000吨的舰体用蒸汽轮机，不过对于后来应用到辽宁号航母的蒸汽轮研究机有很大的技术帮助

所说的常规动力航母与核动力航母都是采用蒸汽轮机，不同的是常规动力一般用的是重油燃烧锅炉烧开水用高温高压的蒸汽驱动轮机做功，而核动力是用核裂变装置产生的高温烧开水来驱动轮机做功，就只有蒸汽轮机才有那么澎湃的动力，且使用蒸汽轮机还有一个好处，那就是产生的蒸汽还可以用于飞机弹射器的上。

那白色的气体就是弹射用的蒸汽


蒸汽轮机虽然存在体积大、工作产生的噪音大、启动时间长、燃油转换效率低等问题，但是它拥有着澎湃的动力是航母等大型舰艇的不二选择，而且几乎它什么燃油都可以烧，甚至可以直接烧没有提炼过的原油。而大型的船舶柴油机一般用于大型船民用运输船舶，虽然在输出功率没有蒸汽轮机高，但是体积相对较小，工作产生的噪音也较小，而且发动机的燃油利用效率比较高，对于商业性质的民用船舶更加有经济效益。因为不最求高航速，可以以14-18节的经济航速慢悠悠的走。



燃气轮机就是飞机发动机。燃气轮机相对以上两个体积、噪音更小，启动时间更短、燃油的利用效率更高，但是其输出功率远不如前面两个。但是对于万吨级的驱逐舰和护卫舰来说却是一个很好的选择。所以目前各国的驱逐舰和护卫舰都是用燃气轮机或者燃气轮机加柴油机的组合。

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