您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
如何评价054B型护卫舰?
护卫舰,驱逐舰,排水量如何评价054B型护卫舰?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
一:技术成本难以权衡
对于昔日的中国海军来说建造一级技战术指标一流的护卫舰并不是难事,毕竟就连万吨级055大驱一口气都建造8艘。054B护卫舰面临的最大难题就是如何在建造成本与技术指标间做出权衡,如果直接上大型四面阵相控阵雷达必然会导致054B护卫舰的建造成本超标,如果这样海军还不如直接采购052D驱逐舰来的划算。况且如今052DL驱逐舰已经开始大批量下饺子,采购同一型号军舰对减轻后勤压力也是非常有益的,这样算下来054B的全寿命使用成本可能比052D还要高。
二:定位问题
目前054A护卫舰的排水量为4500吨,未来的054B势必要在这个基础上继续放大到5000-6000吨级,尴尬的是我国首型有着\"中华神盾\"美誉的052C驱逐舰排水量也卡在这个吨位。这就导致在海军作战序列中找不到符合054B护卫舰定位的角色,吨位继续放大风险更大的任务由052C/D驱逐舰负责。如果吨位不变战斗力又很难与054A拉开差距,反而会出现\"画虎不成反类犬\"的囧况。
三:全电推进势在必行
054A护卫舰本身的设计非常均衡没有明显的短板,否则近期也不会传出海军增购20艘同级舰艇订单的消息。未来054B护卫舰最应该提高的就是该舰的推进系统,由于种种原因054A采用的还是老旧的柴-柴联合动力系统。不仅导致该舰25节的最高航速无法伴随航母编队作战,而且该套动力系统全功率运转时噪音太大,非常不利于执行远洋反潜搜索任务。刚好马伟明院士率领的团队已经攻克了舰艇全电推进系统,054B刚好能赶上这波新技术红利直接鸟枪换炮!
四:性价比为王
054B护卫舰可能不会采用太多高大上的\"黑科技\",欧洲一些国家建造的护卫舰排水量动辄6000-7000吨,看起来的确足够气派但实际上根本就是误解了护卫舰的定义。追求极致性能那是驱逐舰的职责,护卫舰排水量控制在5000吨保证性价比在战时执行中低烈度任务就足够了。未来054B也不会偏离这个定位,增加直升机甲板面积起降直-20、更新旋转相控阵雷达、全电推进足矣。
回答于 2019-09-11 08:43:50
054肯定先进,虽然比不了美国佬,但是世界上百分之九十的国家都造不出。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们其实对远洋护卫舰没啥急迫的需求,因为我们的海洋环境太恶劣了。周围都是狼!所以相比054B这种远洋护卫舰我们更需要的是远洋驱逐舰!至少是052DL这种级别的,甚至055(军费充足的话)。
回答于 2019-09-11 08:43:50
建议054B或057动力应以柴燃为主,造价要低,吨位在五千吨以上,电子设备国产化,稳身适合中远海作战。
回答于 2019-09-11 08:43:50
从最新一批次的054A来看,我们对054B(姑且先叫这个名)的最终定位还不是太明确!所以,也没有着急建造!
1,我们当前甚至未来十年都还是以西太平洋为主场的远洋家舰队,偶尔的亚丁湾等巡航052D可以补上,最差也可以多安排一艘054A!所以054B肯定不是单纯的增加排水量,而是可以安装使用新型武器!
2,目前全电推进已经不是难事,还可以省下一些电力!目前认为054B标准排水量仍旧在6000吨左右,两台柴油机+两台新式燃气轮机轮流发电推动!
3,武器人就是32单元,850毫米垂发!两套激光动能武器,一门76毫米舰炮,一门电磁炮!小盾!
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有054B这种型号护卫舰,054A这种长约135宽16.5米4000吨级的舰体平台冗余度已经发展殆尽。如果增加舰体长度宽度排水量增加到5000-5500吨级,4台SEMTP柴油机27000马力动力系统就不够用,必须全部换装新型动力系统。增加舰体平台长宽度和排水量,换装动力系统那叫054后续型号?这是全新型号了。未来中国需要的是排水量7000-8000吨级,武器只要32-48个垂直发射系统,装2架直-20,X波段小盾+3D远程搜索雷达,大续航力,6000-7000海里/20节的护卫舰。这是我个人观点,本人曾经在大连舰艇学院学习4年,毕业后在南海舰队湛江服役很多年后转业。
回答于 2019-09-11 08:43:50
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |