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20万以内合资SUV,买哪款比较合适?
车型,的话,本田20万以内合资SUV,买哪款比较合适?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 要求排量2.0T。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先来看问题本身,20万之内的合资SUV,现在的选择不少,按个人的喜好,要推荐的话我会避开下面两种车型:
1.如果可以尽量不推荐小型SUV,并不是说小型SUV中没有好的车型,只是在20万预算下,其实可以买到许多主流的紧凑型SUV了,没有必要再去选择小型SUV,如果是15、6万预算,那一些小型SUV还是可以考虑的。
2.如果可以尽量不推荐使用双离合的车型,客观来说,双离合有自己独特的优势,比如成本低传动效率高,但同样也有着自己不可磨灭的缺陷,比如低速的不平顺,这种劣势是先天的可以减轻但无法完全避免的。
再结合问题中提到的车型:
1.大众朗境
这车本就不是SUV,属于偏旅行车的两厢跨界车,所以严格来说朗境并不属于SUV的范围
2.本田缤智
之前说了预算到20万的话,并不十分推荐小型SUV,本田双子缤智和XR-V其实都是飞度平台的产物,不夸张的说就是坐姿高一点空间大一点的飞度,当然飞度本身也是神车,缤智和XR-V的销量也很不错,但有一点要注意的是本田双子1.8L的发动机并非传说中的地球梦,多花了钱却反而没买到本田的信仰,划算吗?
3.jeep指南者和自由光
指南者用的是双离合,本身产品力其实也没有什么亮点,很难在众多对手中杀出重围,自由光倒是配了9AT,但这个9AT问题也不少,而且20万之内只能买到丐中丐版。说实话现在的JEEP在国内也就卖个情怀,从自由侠到指南者到自由光都不是很推荐,唯一值得推荐的JEEP也就剩牧马人了吧,还是个没什么性价比的车型。
4.现代途胜
说实话个人不喜欢韩国车,这当中没有政治因素,纯粹觉得韩国车没有什么自身的亮点,在现在自主越来越好的今天,韩国车只卖性价比的话,为什么不选一个自主品牌呢?
最后说一说个人的推荐车型:
1.马自达CX-4、CX-5
在上新款之后CX-5的颜值一点也不输给CX-4,原本两者就是兄弟车型,但CX-4上市时造型更犀利更动感更年轻化,使得两者的用户群体稍稍有些区分开来,其实内在两个车没有太大的差别,好看、好开、省油、安全,受限于品牌销量并不出色,但确实是值得推荐的车型
2.雪佛兰探界者
探界者这个车的好处就是比紧凑级的SUV都要大上一号,大小介于紧凑级和中级之间,按紧凑级的价格卖,降维打击策略不错,而且先于昂科威用上了通用旗下的9AT,这个变速箱口碑可比JEEP用的那个好多了,只可惜20万之内只能买到1.5T的动力,并没有使用9AT
3.三菱欧蓝德
推荐欧蓝德主要是因为性价比高,20万不到可以买到四驱7座的车型,虽然这两个配置不是必须的,但有总比没有好,不是吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
油耗跟驾驶习惯有关,
任何车一卖出立马贬值。
标致雪铁龙的安全性和性价比,是所有车系中最高的。
甚至可以说标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了。
安全第一!
没有安全一切等于零!
防患未然永远好过亡羊补牢。
所以,根据自己的需求,在标致雪铁龙中选择车型,都值得拥有。
pSA具有百年文化底蕴,
是世界赛车冠军车,
在世界上一直大卖特卖,
还连续多年增长。
PSA在世界上对标BBA,
在欧洲与BBA同价位。
平安是福!开车关乎自己和他人的安全。
有眼光有品位重安全有责任心的人,首选超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙。
我周围超多人都是标致雪铁龙,各款车型都有,开了很多年,只需按时保养,换车必换标致雪铁龙。
请无数要钱不要良心的自媒体职业法黑,多积德,否则害人必害己。
我说的都是实事求是的真话实话对人有益的话,广而告之,最做利人利己的善事!
回答于 2019-09-11 08:43:50
法系吧,老实点不得白血病
回答于 2019-09-11 08:43:50
本田CRV,丰田RAV4,日产奇骏,
回答于 2019-09-11 08:43:50
大家好我是淡墨,每天回答实用的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。
SUV因为自身的多功能性成为了很多人选择家用车重要的考虑车型,而20万价位一直都是竞争比较激烈的一个市场,而在二十万以内的话,我个人觉得有以下几款车型还是值得考虑的。
首先是丰田荣放,买家用车首先要考虑的一点就是舒适性和稳定性,丰田的产品在这方面口碑一直都不错,荣放的空间在紧凑型SUV算是表现比较不错的,座椅比较舒适,油耗表现也挺好,后期的稳定性和保值率都不错2.0版本的车型如果在经济模式下,动力表现会有点肉,但是整体的操控质感还是不错的,不过悬架减震的确是有点硬,不过这个车马上要换代,不着急的话可以等等。
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