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汽车市场将迎来新一波低潮，国产汽车该如何面对？
车型,需求,新能源汽车市场将迎来新一波低潮，国产汽车该如何面对？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
汽车市场将迎来新一波低潮，国产汽车该如何面对？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
1.国产车应该继续保持自身的优势，国产车向来以高性价比和高配置来打动消费者。在如今消费降级的今天，国产车更应该保持自己的优势，扬长避短才行。
2.既然说了优势，必然要说劣势。三大件质量问题可能吃许多消费者选择合资车的一个原因。我认为国产车应该增加研发成本，努力把三大件做好，质量坐上去。只有质量可靠省心，才会迎来更多消费者的青睐。
3.提高服务环节质量，在如今消费市场低迷的情况下，国产车应该提升终端经销商服务水平，用良好的服务去赢得消费者的认可。做好了服务才会有更多的客户，不然海底捞也不会走到今天。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1、技术提升，打铁还需自身硬，只有扎实的技术才能赢得消费者的信任。
2、调整战略，争取在新能源和智能制造领域取得突破。
3、优胜劣汰，有时候百花齐放未必是好事，各自主品牌间取长补短，可能会更好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
万变不离其宗
1.提升自主技术
2.优惠活动
3.符合国家政策
4.都很难，活下来，就是最棒的，毕竟经济也是曲线的
回答于 2019-09-11 08:43:50
由于中外汽车市场的需求差异，我国和国外的汽车产品线会一定差异，所以就有人非常羡慕起海外用户，总有着一些小有趣的车型推出。而面对国内用户，合资厂家有时候却是这样的，这...感觉就是“100%钢铁直男”。
而这种事情，其实还很多呢
我们羡慕着一些国外版本车型
但国内给了我们提供了一些“更好”选择
它们更便宜、更大，也更符合我们需求？
《篇一 · 我想要辆有趣小车》
例如是海外全新福特嘉年华
小巧玲珑还有着超高颜值
最重要的是带有COUPE车型
“你引进以后，我肯定会买的！”
它们都不能满足乘坐要求
应选择福特福睿斯这类紧凑型
采用舒适调校加上长轴距
关键起售价才8.78万呢
《篇二 · 我想辆精致汽车》
最近发布的标致208真诱人
动感流畅的高颜值车身
车内质感还相当出色
法国果然会做奢侈品呢
“你引进以后，我肯定会买的！”
这小车价格轻松突破10万+
这样当然选择价格亲民的啦
或者是选择一辆标致2008？
价格才不过是8.97万起
《篇三 · 我想要辆旅行车 》
旅行车明显可以满足不少人需求
例如是卡罗拉旅行车
有着卡罗拉的耐用低油耗特点
而后备厢容积更提升不少呢
“你引进以后，我肯定会买的！”
SUV有着相似特性
而且有着高离地间距
最深层原因在于受众更广
所以要不来一辆全新RAV4
硬派风格加上TNGA架构
不错呦！
……
而说实话，
除了以上车型
教授还想看到这些车型的引进
无框车门的标致508（标轴版）
袖珍版跑车——本田S660
以及是本田思域掀背、丰田卡罗拉（雷凌）掀背、福特福克斯旅行车...
造成这状况的，实际...
这样的戏码还在继续，国内厂家自认为了解我们用户需求，实际还有非常大量的需求仍然未被满足，这些需求厂家实际也看到了，但大多会选择性忽略。因为在此前，早就品牌在这些领域上折戟沉沙。例如是广汽丰田曾直接引进了欧版Yaris（雅力士），这有着欧洲血统的小型两厢车有着浓郁的驾驶乐趣、还有当时不俗的内饰以及配置，但结果...初推出的2008款车型1.6L自动挡车型起售价高达10.60万，消费者并不为这小型车埋单。
国内市场不同海外市场，中国市场基数大，5000辆/月的才算得是及格，对于欧洲这类市场而言绝对是热销。满足选择大多数用户的需求，则让厂家们更容易获利，小众市场即使能成功其利润也不如大众市场。
新时代新需求，不能固守成规
国内市场如今陷入同质化的误区，就像是“劣币驱逐良币”一般的循环，“更好”车型热销——厂家推出更多大众车型——抑制小众车型推出——用户选择余地小只能选择大众车型。此前的失败，其实在于当时对空间、价格需求更敏感，而如今消费者需求已经稍有改变，厂家们或许也该尝试推陈出新，进入新细分市场或者说小众市场了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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