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你觉得老年代步车会不会被法律规范严格要求？

老年,电动车,代步车你觉得老年代步车会不会被法律规范严格要求？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 比如说发动机排量要小于0.5l，同时要求百公里续航。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

2018年9月28日，北京市人大常委会表决通过《北京市非机动车管理条例》。根据条例，11月1日起，电动自行车需登记挂牌才可上路，不符合国家标准的电动自行车将禁止销售。 此外，条例还规定，驾驶电动自行车应在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15公里。我在北京，至今日，电动车依然在路上跑，有的还在机动车道大摇大摆的横行，少有人管，因为路上很少有交警，辅警只在高峰期出现。老人反应迟钝，不懂交规，视力下降但是胆子大，无知无畏，勇往直前，马路杀手，实至名归。必须要严格要求，不要上路，但不知何时实现。

回答于 2019-09-11 08:43:50

老年代步车不论怎样规范，都要根据老年人的特点进行管理，但以规范为名，限制老年人出行用代步车，是有违“新时代”精神的。想一想：老年人了走路就累，用代步电动车就可以出去走走看看，你限制代步车就是限制老年人人生权利，我们是社会主义国家，能做这种伤害老年人的事吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

国家的事让相关部门去做。老百姓老年代步车，以后应该和电动自行车一样。三年过渡期，免费上牌。三年后国家认可老年代步车出厂销售。折旧回收商家，开正式发票，并商家上交管网址审请登记，等通知领正式老年电动车牌照。注：领牌照就近交警大队。自己身份证和老年代步车正式发票既可。

回答于 2019-09-11 08:43:50

实际上就是低速电动车，谁都能开，不是老年人的专利。经过整顿，质量好，合格的各种低速电动车，可以上路，不合格的各种低速电动车，不准生产，坚决取缔。驾驶低速电动车，必须考驾照。尽快出台驾驶低速电动车，考试章程。

回答于 2019-09-11 08:43:50

为何监管总是后知后觉，生产销售多年，非等到老百姓入坑的后才想到管

回答于 2019-09-11 08:43:50

老了就知道了

回答于 2019-09-11 08:43:50

不要一棒子打死，要研究研究管理办法，规范电车一族的交通安全意示，叫他违章行为服出代价。如果全部叫停，回引起电车一族的极大愤怒及社会热议。办法吗，集中学习交通法规，考试通过发电驾驶证。不及格继续学习。上牌照上路按机动车办法处理，罚款口扣分，让违章者服出代价。

回答于 2019-09-11 08:43:50

可以说老年代步车是一种新生事物，只要交警部门加强管理。别怕麻烦，正确引导，完全可以上路。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我60多了，开电动车好年了，天天上路，没有出现过认和事故，说什么电动车不安全马路杀手，纯属胡说八道，我认为这些人都是别有用心。

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