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如何判断到底要买插混、混动还是纯电动车？
电动车,新能源,燃油如何判断到底要买插混、混动还是纯电动车？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
混动车一般使用阿特金森循环发动机，扭矩输出并不是第一诉求，所以普遍加速性能不如纯电、插混车来的那般刺激。
本身的纯电模式也仅支持1~2km行驶而已，大部分人不需要手动切换到这个模式，交给行车电脑来安排妥当即可。
所以，买台混动车要做的心里准备，跟燃油车没任何区别。
买新能源车的，都是些什么人
买纯电动车的人：一定是非常清楚纯电动车的特性以及自身的需求，目标明确。
买插电混动车的人：需要买新能源车但是没有明确的用车环境需求，能开的更随性一些。
买混动车的人：拥有普通燃油车指标的身，却拥有一个节能减排的心。
回答于 2019-09-11 08:43:50
那这得看你的具体平时出行情况、所在的地区政策，以及后期心理预期的用车成本，算是一个综合考虑的结果，因为不太清楚你的这些具体情况，不过综合考虑当下的大环境来看，比较推荐插混，因为混动不一定就属于新能源的范畴，不会享受到绿牌和补贴，还有后期不限行那些福利，所以既然可以接受新能源车了，那么选择插混就很合适，而不推荐纯电动的原因在于续航普遍比较一般，所以目前来说插混还是占有明显优势的。
既然定下了目标，就可以看看市面上在售的那些插混产品，同样的你没有说明喜欢轿车还是SUV，相对的SUV空间更大、通过性强，所以就以推荐插混SUV为主，可以去看看途观L PHEV，相信只要考虑过选择SUV，就不会不知道途观L，而途观L PHEV就算是它的插混版本，继承了它的大体设计和空间，所以整体优势还是挺全面的。
不过途观L PHEV在外观上也没有完全照搬燃油版，毕竟作为插混产品还是比较注重凸显自己的身份，比如你可以在车头、车侧以及车尾看到PHEV的徽标，算是其突出身份的一种方式，当然打开后备厢也可以看到比较宽敞的空间表现，如果你好奇途观L PHEV的电池包都被置放在了何处，上汽大众的设计师显然不希望电池包的存在而影响到内部空间，所以途观L PHEV的电池包其实被放置在车底处，不会影响到车内任何地方的空间表现，这点使其比不少新能源SUV都要更出色。
至于续航方面，途观L PHEV可以达到800km以上的综合续航，这在当下的新能源SUV当中已经属于相当给力的水平，要知道不少SUV还在500km以下徘徊，这点就可以看出途观L PHEV的续航有多给力了。如果你在工作日仅仅用来上下班代步，那么对于城市上班族来说，途观L PHEV的纯电续航52km应付从家到公司的路途应该没有太大的问题，这点吸引力在于靠纯电动行驶等同于油耗为0，这样一个月下来可比燃油车要省不少钱，考虑到如今压力较大的城市生活能省则省，这份诱惑力还是很强的。
当然除了这些综合实力，推荐途观L PHEV还有一个考虑，在于安全性方面，众所周知上汽大众做到今天这个地位，除了自身技术过硬，还靠消费者的口碑，大家对于上汽大众已经产生了一种很深刻的信任感，途观L PHEV也没有辜负大家的期待值，上汽大众对其电池系统采用多达169项安全检测来确保安全性能，并且每一项检测内容都以德系标准为要求，简单说来就是比按照国标检测的电池系统要安全不少，两者的安全性能不在一个级别。
所以综合了续航、安全性，以及实际的空间表现，选择途观L PHEV算是一个不会出错的考虑，对于用户而言后期各方面售后服务也比较有保障。
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