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辽宁舰甲板上最多可以停放多少架歼15？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

辽宁舰甲板上最多可以停放多少架歼15？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

辽宁舰入役六年多，怎么使用，考验着我们的海军，从无到有，无师可以自通，致说什么时间能通能成，只是在时间上具有不确定性。要经过多年摸索，当航母走过了百年路，积累的经验相当重要。国防大学的李莉教授指出，印度建国不久即开始使用航母，几十年用下来，经验要比我们丰富得多。人家有老师指导，老师还比较专业，如“维克拉玛蒂亚”号，完成首次夜间起降要比我们早，老师还比较负责任，手把手地教，可以少走不少弯路。我们行吗？媒体有披露，当我们问及一航母国家相关问题，人家只是轻轻一笑，这个问题吗，只有天知道。这真是冰火两重天，也见李莉的分析是很有道理的。今天题者在今日头条悟空一问，比如舰载机，到底能停放多少歼-15，没准就是一问题，让我们试着来分析一下。

▲舰载机搭配问题。干什么活，出多少舰载机，使用什么型号，对使用经验丰富的国家，没有问题。如俄媒指出的那样，一般来讲，中国辽宁舰36架舰载机正好的，包括24架歼-15，4架直-18AEW预警直升机，6架直-18F反潜型，2架直-9C搜救型。可是，在2017年新春，明明就见有29架歼-15停放在甲板上，这是怎么回事呢？29架亦非难事，按最大效率出动，甚至比这个还要多。起飞甲板放不下，不还有机库可以停放吗？俄罗斯“库兹涅佐夫”号，放得很一点，归类包堆，50架亦不成问题。行不行，总要试一试，试了以后才知道。美国最新“福特”号满放可至75架，英国女王，停放40架F-35B亦无问题。要适作战任务而定，满排6.7万吨的辽宁舰，如果训练水平越来越高，出动率和回收率大为提高，在最大回收能力，连续出动能力上深下功夫，未来可以在是一指标上带给我们更多惊喜。各型舰载机，50架，基本是可以做得到的，其中歼-15达到36架，亦不无可能。

▲“歇人不歇马”。总要不停地试，不停地练，在深挖舰载机使用潜力上下点功夫。航母作为海上移动的机场，能实现最大搭载，熟练操控，即为能发挥最大战斗力。美国是航母强国，其“尼米兹”级后期型号，做过相关训练，最大搭载各型舰载机100架之多，当然，其舰载机搭载型号也是一个动态的过程，退役老飞机，如EA-6B、F/A-18C/D等，不停试验新型号，F/A-18换上体积更大一点的F/A-18E/F，也要不停地去试验，看看最大可实现搭载多少。我军同样面临是一问题，未来直-20入役，歼-15也会出现双座和电战等新型号，需要反复操练，以达到最满意的出动效果。辽宁舰自2012年入役，1700多官兵蛮拼的，可以马不停蹄来形容，六年来不洗征尘，鞍马未事稍歇，开启歇人不歇马模式，为得正是早日形成战斗力。

▲立足现有装备。聊以为慰的是，辽宁舰不是我们航母的发展终点，只是一个起点，但是立足现有装备，以劣胜优，才是我军最大优势，要问我们凭得什么？一是捍卫国家利益的决心和意志，二是充分发挥装备最大效能。深挖装备潜力，用好手中装备，从来不等不靠不要。常见网络讨论歼-15性能优劣，似乎世上航母强国装备了F-35，我们的舰载机就该换代了，不是这样，作为一款唯一重型四代舰载机，其作战效能并不低，1200多公里的作战半径，最大载弹量6.5吨，用好了，战斗力也是刚刚的，没有问题。西方媒体诋毁它，魂舞大漠觉得这又是一个新套路，我们不为所动，入役未久，又实现国产建造了一艘，用之近海，在我陆基力量支持下，正能发挥出泼天战力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

在实战意义下，辽宁舰甲板可以停放17架歼15，极限状态下可以超过20架。

对于从前苏联“瓦良格”载机巡洋舰该舰而来的我国首艘航母辽宁舰，由于受原始设计制约，有很多显而易见、却又难以修改的缺陷，甲板运作能力效率低就是缺陷之一。


上图是笔者从辽宁舰公开照片中找到的甲板战机停放数量最多的一张，在上图中共有13架歼15，另外还有一架直-18。

但是上图中的载机量明显不是辽宁舰的极限，辽宁舰舰岛前方的停机位和3号起飞点还可以再停放数架歼15。

根据上图网友制作的效果图，辽宁舰共有12个停机位（我国首艘国产航母由于缩短了舰岛，在舰岛前方又增加一个停机位），2部升降机可以停放2架，再加上3个起飞点可以停放3架，辽宁舰总共可以在甲板上停放17架歼15。

当然，停放17架歼15是在具有实战意义的前提下，如果以“飞机运输船”模式，辽宁舰甲板可以停放的战机数量更多，24架甚至歼15全摆在甲板上一点问题都没有。

辽宁舰可以在甲板上堆30-40架歼15，但是没什么意义。

当然，在密集放飞歼15的状态下，辽宁舰可以在甲板上部署更多的歼15，详情参考下图：

上图是辽宁舰一次密集放飞训练，在1、2号起飞点后方又部署了4架歼15（但是照片右侧后方2架明显侵占了舰岛前停机位），再加上降落甲板尾端可以至少再部署2架，比如下图：

如此计算，辽宁舰在极限状态下（仍可以放飞舰载机）甲板最大载机量将超过20架，也就是说辽宁舰极限状态下可以在同一波次内放飞20架歼15，对于正常搭载24架歼15的辽宁舰来说，这一指标已经非常理想。但是这样的极限状态对航母甲板的调度能力要求非常高，容错率低、安全风险大。一般来说，辽宁舰同一波次放飞14-16架舰载机已经非常可观。

正如前文所说，辽宁舰由于采用滑跃甲板布局，倾斜的滑跃甲板上无法停放舰载机，使得其甲板停机数量、航空运作能力较平直甲板的弹射型航母差距较大。

不用跟美帝的超级航母比，就拿比辽宁舰小2万吨的法国“戴高乐”号中型核动力航母来说，其甲板停机量和运作能力也显然高于大辽。而且滑跃起飞模式还限制了战机的起飞重量，使得歼15这种双发重型战机的实际载荷航程能力甚至不如采用弹射起飞的阵风中型机。

所以，经过辽宁舰和山东舰的摸索后，中国未来航母发展之路已经坚定的选择了平直甲板+电磁弹射模式，世界第二强的航母力量已经为期不远。

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