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国产标志508为什么要取消无框车门？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

国产标志508为什么要取消无框车门？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为一个混迹标致多年的人来跟大家分享经验，首先是价格，无框车门的价格高出不少，在现在这个大家都在简配降价的行情中没有人敢随意的突破，另外，无框车门如果技术不成熟的话后期会带来很多小问题，比如升降异常等，这样带来的负面影响可能会比外观带来的好评更多。

回答于 2019-09-11 08:43:50

日内瓦车展上，新款508一炮走红，好看的颜值搭配超多的科技配置，吸引了不少国人的关注，确定了国产消息的508更是令人期待。


从官方发布的图片上看，虽然很多科技配置保留了下来，但是国产版本相较于海外版仍然出现很大不同，车身尺寸加长了，发动机换了，连最令人期待的无框车门和掀背式后备箱都没了。很多网友评论表示，此次508之所以会受到较大的关注度，主要就是因为无框车门和掀背式后备箱这俩项配置，而国产版本的阉割，让人无法接受。据说，这俩个配置之所以没有，主要是因为由于车身拉长后，厂家要凸显508家用车的产品定位。

508的海外版本的车身长度是4690mm，这个车身尺寸不过是个A级车的长度，再加上这俩个大杀器般的配置，一个运动轿跑的名头是跑不了。而国产以后的508，车身长度达到了4850mm，已经达到B级车的标准，车型定位还是家用车的话，如果还上这俩个配置，好像确实有点不太合适。

无框车门和掀背式的取消，我想最大原因还在于成本控制，这俩个配置的加入，无疑需要更多的成本投入，成本增加了，势必会影响新车入门级车型的定价。而如今B级车竞争如此激烈，一旦定价过高，消费者必然不会买单，搞死的还是自己。毕竟这俩个配置虽然好，却不是必不可少，叫好不叫座的车型多了去了，万一凉凉了，哭都没地哭去。



不过据说，后期会推出旅行版车型，就会有无框车门和掀背式尾门，如果真喜欢这俩个配置的人，也算是多了个可选项。

回答于 2019-09-11 08:43:50

静音性和防雨性 无边框静音效果和防雨功能不太好 用的久了以后可能会漏水