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飞机轮和万向轮有什么区别吗?
力矩,球轴承,脚轮飞机轮和万向轮有什么区别吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
飞机轮和万向轮有什么区别吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
飞机轮前排作为转向轮,后排固定轮,因此运动的方向随前轮引导的方向运动。
万向轮则不同,它随外力(推力、拉力、引力)等方向运动。具体原理如下:
万向轮又称活动脚轮,是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转,随意向任何方向行驶的脚轮,与之区别的是定向脚轮。
万向轮旋转的原理,就是力的作用。通过观察可以发现,万向轮的受力点并不在脚轮中心,这样的偏心设计,增加了扭矩,偏心的距离越大转弯就越省力。
如图,万向轮1中:轮筒与车体相连,一个推力球轴承承受车体的压力,并通过轮架、下面的两个向心球轴承、轮轴传到车轮上,推力球轴承和上面的向心球轴承用以实现转向,主要是向心球轴承承受轮心偏离轮架轴心所造成的弯力矩,载重大时推力也承受一部分该力矩。轮心和轮架轴偏离是为造成一定的力矩使轮随车体转向而转向。下面的两个向心球轴承除传递压力外,还用以实现轮体转动。
根据具体的使用环境及载荷大小,可增加或减少配件,改变轮体大小、轴承大小、轴的粗细等以适应路况和载荷。例如,比万向轮1多一个向心球轴承的万向轮,能承受更大的弯力矩,适用于路面状况很差的环境,成本也比万向轮1高;而只有一个推力球轴承形式结构的万向轮,也能承受车体压力并实现转向,同时承受轮心偏离轮架轴所造成的弯力矩,但只能承受中载荷和小弯矩,适用于路面状况很平坦、无大凸凹的环境,成本也比万向轮1要低。
回答于 2019-09-11 08:43:50
飞机轮子是纵向纹路,目的是保持滑行的稳定性。前三点式起落架的飞机,一般前轮是可以转弯的,但大多数不是360度转向的,都有角度限制,以防止飞机侧翻。主轮都是固定方向的,必须两边都平衡,要不飞机滑行会侧滑。
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