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丰田兰德酷路泽与大众途锐,选择哪个好?
兰德,途锐,大众丰田兰德酷路泽与大众途锐,选择哪个好?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
丰田兰德酷路泽与大众途锐,选择哪个好?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
酷露泽和途锐如何选择?主要还是看自己的用途,如果不经常跑乡道或者有越野需求,我觉得途锐应该是不错的选择,否则必须酷路泽。酷路泽和途锐同为大中型suv,对于消费者来说并不陌生,在中国市场已经行驶好多年,其豪华大气的品牌形象给人留下深刻的印象。尤其是酷路泽,在90年代初期就已进入中国市场,人们对这款车型的叫法不一,那时有很多人叫它沙漠风暴,还有很多人叫陆地巡洋舰,但不管什么叫法,名字还挺高大上的。在当时来说,是身份和地位的象征,而途锐虽然在中国市场没有酷路泽那么悠久,不过凭借着大众品牌的影响力和高端大气的车型特征,在中国大中型suv中也占有一席之地,也积累下不错的口碑。
途锐全系采用了3.0t v6发动机,最大功率为320马力,最大扭矩为440牛米,采用了八档手自一体变速箱。而酷路泽搭载了4.0l v6和4.6l v8两款发动机,4.0l的最大功率为275马力,最大扭矩为385牛米,而4.6l的最大功率为310马力,最大扭矩为453牛米,分别采用了五挡和六挡手自一体变速箱。从动力参数上看,动力性能都非常强劲,不过由于途锐的整备质量要比酷路泽小近半吨,所以提速会更加迅猛。不过在极限的条件下,途锐在涡轮没有介入之前,动力就显得弱了些,变速箱也没有酷路泽承受扭矩能力更强。
在车身尺寸上,酷路泽完胜途锐,途锐的轴距却比酷路泽长出43mm,两款车的乘坐空间,并没有太大的差异,后备箱空间酷路泽要大的多,而且采用了八座布局,这在大中型suv中还是很少见。在底盘结构上,途锐的前后悬都采用了双叉臂式独立悬挂,而酷路泽前悬采用了螺旋弹簧双叉臂独立悬挂,后选择采用了四连杆式非独立悬挂,从悬挂结构上不难看出,途锐更注重操控性和舒适性,而酷路泽的底盘抗扭能力极强,在极限环境下会有着超凡的表现。
两款车都搭载了一套全时四驱系统,并配有托森中央差速器,托森差速器为纯机械结构,不但反应快而且更直接,承载扭矩的能力极强。但就脱困能力而言,酷路泽的硬件条件要比途锐强的多,而且还带了一把中锁,应该说就是为了应对恶劣路况而诞生的。而途锐与一般的城市而SUV相比,脱困能力要强的多,如果与非常专业的越野车型酷路泽相比,就有些大巫见小巫了。不过途锐在铺装路面上的表现,要比酷路泽强得多,采用的空气悬架,不但软硬可调,而且底盘可以高低升降,舒适性和适应性会大大的提高,油耗也会低一些。两个车如果从综合性能上考虑,我推荐酷路泽。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请,前段时间天津那个事故视频,高速上一辆陆巡被前后二两大货车夹住,虽然前大货车停住,陆巡被后大车顶上去的,很幸运陆巡的非承载车身够强,车主无事,如果换成其它车真不好说。再从车档次角度看丰田跟大众也没区别,自从小区有个途锐每次都不按规矩停车我就越发讨厌途锐,就我个人来讲陆巡唯一选择,提个建议就是钱够直接上v8不后悔。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请,前段时间天津那个事故视频,高速上一辆陆巡被前后二两大货车夹住,虽然前大货车停住,陆巡被后大车顶上去的,很幸运陆巡的非承载车身够强,车主无事,如果换成其它车真不好说。再从车档次角度看丰田跟大众也没区别,自从小区有个途锐每次都不按规矩停车我就越发讨厌途锐,就我个人来讲陆巡唯一选择,提个建议就是钱够直接上v8不后悔。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看你对越野要求高不高了,但是我觉得要是我选,我选陆巡。两个车品牌大约是一个级别的,丰田大众都是普通品牌,只是有人有日系情节,但是无所谓这些,路巡无论是越野能力还是发动机性能这块儿我感觉完爆途锐呀,简单的说就是越野车和SUV的区别
回答于 2019-09-11 08:43:50
看你对越野要求高不高了,但是我觉得要是我选,我选陆巡。两个车品牌大约是一个级别的,丰田大众都是普通品牌,只是有人有日系情节,但是无所谓这些,路巡无论是越野能力还是发动机性能这块儿我感觉完爆途锐呀,简单的说就是越野车和SUV的区别
回答于 2019-09-11 08:43:50
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