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如何才能判断二手车是否属于事故车？

二手车,事故,螺丝如何才能判断二手车是否属于事故车？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

如何才能判断二手车是否属于事故车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

详细聊一聊如何通过简单直接的方法鉴别调表车

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先看外观件的螺丝是否有拧动过的痕迹，事情都是由外到内，如果外面有事，就的认真的往里面延伸了，同时挡风玻璃也可以作为参考，然后多看看汽车骨架原厂状态是怎么样的，修复后与原厂的区别在那里，查4s店记录，这些都可以帮你辨别事故车

回答于 2019-09-11 08:43:50

看二手车有没有出过事故，这是一个涉及到多方面的技能，今天简单给您总结一下，希望对您能够有帮助。

第一：看车漆。在二手车中，有的车子漆面喷的非常好，几乎和原厂漆一样，用肉眼很难分辨出来，遇见这种情况不要担心，一种方式是可以使用漆膜仪来检测，根据漆膜仪的数值来判断该处是否有喷漆情况，一般原厂的漆面在120~180微米之间，通常大面积的补漆或者抛光过度的情况会导致漆面厚度不在正常的范围内。另外一种方式就是直接用手触摸，我们用手触摸，可以感觉到车漆厚度不均匀，而且维修技师喷漆的时候，多数是不能和原厂喷漆比较的，原厂喷漆都是用机械手喷漆，十分均匀，维修技师喷漆的时候呢，就会有漆面不均匀的情况出现，有的情况下甚至还会出现毛躁，用手抚摸是可以感觉到的。在判断是否为事故车的情况上，我们可以通过检测A/B/C柱的漆面，来观察是否有喷漆现象，一旦这三个地方出现了喷漆现象，那您就要上点心了。如果说只是前后杠喷漆或者其他地方有小型的喷漆，这个不能作为事故车的鉴定依据。

第二：看前后防撞钢梁，这个需要您打开前发动机舱，然后用手电筒照一照，主要看防撞梁是否有挤压或者焊接的痕迹。后防撞梁咱们是直接看不到的，除非你把保险杠拆了，但是您可以通过打开后备箱，观察后备箱有没有挤压变形或是修复的痕迹，你也可以用手去摸一摸后备箱的胶条，看一看是不是顺畅。

第三：看左右纵梁。打开发动机盖，看发动机舱里的纵梁，如果看到上面的螺丝拧过，或者有不正常的褶皱，或凹陷的情况下，那您就要当心了，只要这些地方动过，那十有八九就是事故车了。检查的时候，我们可以左右量对照着检查。

第四：我们还可以通过观察水箱和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，如果我们发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一样的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则也不均匀，那就可以基本证明这是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受过撞击。

第五：最后一种方法就是您可以多观察靠近防火墙附近位置的零部件生产日期，一般这个地方的零件，如果被大批量更换的话，那也基本可以证明是事故车。防火墙就是发动机舱最末端，和驾驶舱结合处的那一个位置，零件的生产日期怎么看呢？每一个零件上都会有一个小的铭牌，您可以通过观察铭牌来知道他的生产日期。

第六：还有一种辅助的小方法，但是并不能够一定鉴定出这是事故车，就是通过观察汽车玻璃的生产日期，如果说您发现车子的前发动机舱有问题，前挡风玻璃也更换过，那十有八九，这是一辆事故车。如何观察挡风玻璃的生产日期？我们附上我们之前做过的一期视频，希望对您有帮助。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先你要定义什么才算事故车，一辆整车哪里动过或者后期维修过才被定为事故车。发动机变速箱更换过某个零件，或者底盘维修过。这种情况都不在事故车的范围。

火烧车，水泡车，和严重撞击动过四梁六柱的车不管是修复过还是切割焊接过这种情况可以定位事故车了。

一辆二手车，我们第一眼能看见的肯定是它的外观。首先看漆面自然反光度，看整体一面有没有色差。仔细看漆面有没有橘皮纹，有没有脏点。

漆面看完打开机盖和各个车门看螺丝有没有拧动的痕迹，如果螺丝动了说明这个覆盖件曾经拆下来过或者更换过。这就要在往里面看了，拔掉胶条，看门口激光焊点是否原厂状态。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1、二手车的小擦挂是难免的，小事故一般都是私聊把车修好了就OK；

2、大事故就不一样了，现在大家都把保险买得比较齐，出事故都必须报保险，让保险公司出来解决。所以买二手车就不要纠结小擦挂，要想查是否有大事故就查保险公司；

3、建议买二手车在两年内的，这样有什么事故在4S店都能查到，包括保养是否到位？真实的里程这些。

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