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驾照考试科目三练多久适合考试?为什么?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请
我是2017年11月才拿到的驾照,当时考科目三之前,心里一点底没有,通过朋友告知科目三学习的地点想去早练一下,可是教练不安排你去练习,问有没有预约上考试,只有预约考试的人提前一周才可以练习,不然人太多,安排不过来。一般距离科目三考试还有一星期,驾校才会安排你去练习科目三。个人觉得一星期足够了。
时间越长越懒散,一个星期足够。
科目二大家都知道,有的可能练车一个月,有时候自己会很松懈,早上不想起,练习不了一次就想回去,天热了更是坚持不了,总想着时间还长,少练一天,多练一天无所谓,反正时间还长。一天打鱼三天晒网。这样进步是很慢的。
距离考试科目三还有一个星期,会让你有一种紧张感,让你非常重视科目三。每天早起晚归去排队练车,不到最后不回家,有了这种状态其实练车是最有效果的。如果你不是那种特别笨的那种,一个星期足够了。
我记得有一个女学员,年龄在40岁左右,也不报考,每天也去学习,看着年龄这么大教练也不好意思不让练习。这样一点效率也没有,在那里好像靠了一个月,最后考试也没有过。
主动出击,别总想依靠别人,不懂就要问
科目三主要是灯光模拟和路考,作为一个小白,肯定是不好意思的去问别人,也怕出丑的,这样的心里是不对的。我只讲一下学习中的感受。
不踏出第一步,永远不会进步。其实在我开始的时候什么都不会,有点胆怯,做不好多丢人之类的想法,如果不去做永远停留在你不会的阶段,你要先主动去学习,走出去会发现还是有很多人去帮你的。
首先灯光模拟,在教练讲解是要认真的听讲,但是你是记不住的,关键是多看别人模拟,别人在模拟的时候,不是不关你的事,你要在旁边多看看,一遍不懂,就看下一个人的模拟,多看几遍之后,你在去模拟一下,如果你还有不会的记下了,在休息时候问问旁边的学员,大家会热情的交给你,交你的过程也是他们复习的过程。
关于路考,主要是记住点位。哪一个点位应该踩一下刹车,应该保持什么样的车速,不要贪多,开始上车,你想全部记住是很难的,一个一个的来,一趟记住一个点,这样多跑几次就都记住了。
考试前,花钱加练一个小时
如果你对自己不放心,在考试前一天,听听教练的意见,用不用加练一下,如果需要个人建议一个小时就足够了。
如果你只是点位都知道,可能练习的少,一个小时串联一下即可,有时候练得越多越迷糊。
有的学员,开始还可以,一口气加练2个小时,练完后更糊涂了。
我也是不放心自己,我们那时候人很多,16个人左右一个车,我那点都知道,就是串联的不好,总的来说就是练习的不够,我就主动花钱找教练练习了一个小时。
考试切勿紧张,不要让其它人影响你的心态,就当做一次练习
我考试的时候心态还可以,我们那时候,前面考试自己可以坐在后面跟着考试的,我前面是一个有50多岁的大叔,2次机会,都死在路考第一步。当时我就紧张了,结果模拟灯光最后一题,我抢答了。做对了,抢答也是没有成绩的。
第二次我做了几次深呼吸,平静一下自己的心态,最后100分通过了考试。
安全第一,每个考生都要对自己负责,好好练习考试都没有问题。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
我不知道其他地方练车是怎么练,我们这里驾校,不管是科目二还是科目三,都是好几个学员一个车,一个教练(可能是我报的驾校规模太小了! ) 大家排好顺序,轮着练,有时候一个早晨自己也就可以练两三次,下午再练个两三次,人多的时候,一个早晨也就能练上一次,很浪费时间!
因为个人原因,我是自己找的教练一对一练的!
时间问题
因为平时还要工作,看娃,耗上一天去摸上两把车,对于我这种对学车不敏感的人实在是耗不起! 我自己找了个教练,练车时间从早晨5点到7点,不占用上班期间,练车的地方也是在家附近!
这样练车当然也有弊端,有些科目三的项目是不好练的,比如加减档,三档加四档教练直接没有教我,估计是怕出事,因为在整个练车期间教练都是抓着手刹的!(因为副驾驶没有脚刹)
就这样练了两个早晨,练了掉头,右转弯,左转弯,直线行驶和停车,最后换来教练一声叹息“没见过这么难带的”!
态度问题
相对来说,还是比较端正的! 练了两个早晨,教练让我回家看视频,让我自己想想,好吧,休息了几天,被教练又叫去练车,还是很费劲! 教练让我第二天再去练车,我就有点怯场了,我说休息两天再练!
真的是回家好好看视频,头条推送全是练科三的东西,感觉自己都魔怔了,自己练得不好的地方就问,不明白的东西就弄明白!当第四个早晨去练车的时候,教练就问了一句“是不是偷偷练车来?”
呵呵,我说没有,练这么长再不出点成绩,我都不好意思让你这么早拉我出来练车了!
加起来科目三总共练了8.9个小时!(时间有点长)
心态问题
考驾照,好的心态真的很重要!说说我的科三考试经历吧! 对于考试,我真是有谜一样的自信,教练都告诉我“争取一次过,不过就当来熟悉熟悉考场”!
我们这边考试车有大众和标志两种车型,大众居多,考过科三的人都知道这两种车型的灯光操作不一样! 我很悲催的被排到了标志车!
第一次,模拟灯光,远近灯光交替,我用劲太大,把灯光给“碰”关了,真的是不小心给“碰到的”,然后就没有然后了!
考试,还要有点小运气,比如,碰到一个好考官! “别慌,慢慢来”(考官原话)
第二次,模拟灯光,起步,一档换二档,二档换三档,右转弯,换档,当我松开离合的时候我发现速度很快,不像二档的速度,我瞄了一眼档位,考官也一愣,低头看了一下档位,好吧,我挂到四档了,我竟然用四档转的弯,我以为我要挂了,语音没报,我盯了考官几秒,考官目视前方,呵呵,我继续用四档跑,直线行驶,前方掉头,为了避免挂错档位,一直用二档跑,然后左转弯。 然后我发现我还没有加减档,到了一个没有特殊情况的路段做了加减档,因为提前看过考场,知道该路边停车了,四档跑了几秒我就又挂回二档,考官一直在旁边说“加速”,“加速”,我只踩油门(速度没有超过档位要求的速度),不加档!然后我听到考官“唉”了一声,点了一下设备“请路边停车”,停完车以后就听到“考试合格”!
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