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昂克赛拉和名爵6,该怎么选呢?
的话,动力,离合昂克赛拉和名爵6,该怎么选呢?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
名爵6售价9.68-14.68万,马自达昂克赛拉售价11.29-16.29万,两款车的售价区间多有重合,存在一定的竞争关系。这是题主描述的小字部分笔者在这里重述一遍:“最近想买辆车,预算15万,喜欢好玩的运动型轿车,所以就考虑名爵6和马自达昂克赛拉,求建议买哪一辆?”。预算15万,名爵6顶配不在话下,昂克赛拉顶配优惠完后裸车价刚好是15万,也满足条件。下面就拿名爵6顶配和昂克赛拉顶配做对比:
【外观方面】各有特色。名爵6采用MG E-motion概念车的设计元素,前脸是巨大的“星辉骑盾”的点阵式进气格栅,下方两侧进气口采用仿碳纤维的装饰板。另外,官方宣称名爵6前大灯的设计灵感来源于夜晚英国“伦敦眼”摩天轮在泰晤士河中的倒影。车身侧面是来自经典英伦的掀背式设计,C柱的高腰线设计营造出视觉重心靠后的错觉。车身尾部饱满圆润,再加上柳叶式尾灯,整车辨识度相当高。名爵6的中控内饰采用大面积的软质材料,在黑色调中混入红色,通过撞色设计来营造出运动的感觉。
昂克赛拉的外观设计采用马自达的“魂动”设计理念,其核心就是通过跳跃的“动”营造出无可限量的顽强生命力。前脸进气格栅如钻石切削加工而成,犀利的前大灯如同正在疾驰的猎豹双眼,炯炯有神,全身贯注紧紧盯着猎物。车身侧面魂动流畅,起于前大灯的上扬腰线和起于后尾灯的下行腰线在前门把手相遇,演绎出昂克赛拉如同猎豹那专为奔跑而存在的全身肌肉,力量感。昂克赛拉的内饰如外形那样年轻,运动,中控台保留了大量的实体按键,对于不喜欢触摸按键的人是个福音。
【空间方面】名爵6的长宽高分别为4695*1848*1462mm,轴距为2715mm;昂克赛拉的车身尺寸为4582*1795*1458mm,轴距为2700mm。名爵6在长宽高轴距上全面领先,再加上独特的掀背式尾箱,让名爵6不管是在乘坐空间还是后备箱空间都比昂克赛拉更加宽敞,拿取货物也更加方便。
【动力组合方面】名爵6搭载了一台上汽SEG1.5T缸内直喷发动机,匹配7档双离合变速箱,发动机最大马力169匹,最大扭矩250牛米;昂克赛拉则搭载了一台2.0L自然吸气发动机,匹配6档手自一体变速箱,发动机最大马力158匹,扭矩202牛米。在动力表现和加速表现上,名爵6完胜昂克赛拉。两车都采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架,在实际的驾驶感受中,名爵6受干式双离合变速箱影响,在低速换挡或突然急减速又急加速的情况下会出现顿挫感,速度起来以后顿挫就会消失,并且换挡会很平顺。而昂克赛拉托2.0L发动机的福,低扭起步动力充沛,换挡全程平顺,方向盘指向精准,山路高速切弯悬挂韧性十足,操控性会比名爵6好,可以做到人马合一的境界。
配置方面,名爵6的配置相对更丰富一点。名爵6比昂克赛拉多了胎压监测、车道偏离预警系统、全景摄像头、自适应巡航、自动驻车、远程启动、方向盘换挡、腰部支撑调节、前排座椅加热、导航路况显示、道路救援呼叫、手机互联、车联网、自适应远近光、转向辅助灯。
昂克赛拉则比名爵6多了并线辅助、发动机启停技术、HUD抬头数字显示、真皮座椅、AUX接口、SD卡插槽、单碟CD、前雾灯、防紫外线玻璃。
总结:名爵6在空间、动力、提速、配置、车价上有优势,而昂克赛拉在外观、操控、保值率、油耗、后期维修保养、三大件上领先。如果您只打算开个三四年,建议您入手名爵6;如果您打算长期开,建议您入手昂克赛拉,毕竟造车不是堆配置,三大件稳定可靠耐用才是最重要的。
各位小伙伴,如果是您遇到这个问题,您会选择名爵6还是昂克赛拉?欢迎各位网友在评论区下方留言补充。
如果您同意我的说法,别忘了点个赞给个关注哦,谢谢了
回答于 2019-09-11 08:43:50
明星和山寨的区别。当然选择马自达
回答于 2019-09-11 08:43:50
我的车就是名爵锐腾,还可以吧。动力,车况都还不错啊。也没有那些人说的那么不堪,买车就买自己喜欢的,带有色眼镜的人太多,根据自己的真实感受选择吧!
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好楼主,感谢你的邀请,关于这个问题,我肯定会毫不犹豫的选昂克赛拉的,下面说下原因。
说起马自达大家都知道这个品牌一直是技术流派,昂克赛拉作为马自达的畅销车型,下面相信接受一下这款车型。
6月1日,马自达3 Axela昂科赛拉2019云控限量版正式上市,共推9款车型,售价区间12.39-16.29万元,全国限量10000辆。新车主要针对配置进行升级,其他方面没有太大改变。
魂动的设计理念充满年轻、运动的气息,内饰也很符合年轻人,也处于同级别车型的前列吧~驾驶也很不错。
动力方面,马自达3 Axela昂科赛拉2019款云控限量版将提供1.5L和2.0L发动机两种选择,最大功率分别为117Ps和158Ps,峰值扭矩分别为148N·m和202N·m。传动方面,新车将继续匹配6AT变速箱。
在操控方面,方向盘没有虚位,高速也很稳,周末的时候可以约上两三好友自驾跑,即使是山路十八弯,你也可以感觉到过弯相当灵活、精准,变速箱和发动机衔接很好,相对于同级别的车来说,好开许多。
对于名爵6没有太多的了解,对这款车在这里就不多做讲解了,希望我的回答可以帮助到你。
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