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是凯迪拉克XTS好还是宝马320好？为什么？
宝马,也是,车身是凯迪拉克XTS好还是宝马320好？为什么？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
是凯迪拉克XTS好还是宝马320好？为什么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实这就是标准的美系车和德系车的对决，我个人只开过ATS，其实凯迪拉克的车给我的震撼真的挺大的，最大的震撼应该就是性价比，XTS的定位比ATS更高，而且美系车给我的那种费油，操控性差的概念在现在这几代凯迪拉克上真的很少见到了，你既然是在XTS和3系里面纠结，肯定也是非常注重操控的，其实我个人意见选择XTS比较好。但是XTS的外观说老实话，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人看着觉得特别土，而且XTS不像ATS比较小，XTS其实还是偏向商务车，我觉得和宝马3系对标的应该是ATS-L更好，个人意见哈，你如果是想要个大一点的偏商务车，那就买XTS就好了，比较全能，动力绝对暴力，操控也不错，如果你家里有类似A6这样的商务车，就是想买一个自己玩的，那么3系其实也是一个不错的选择，但如果你真的是喜欢运动轿车，我挺想安利一下你ATS-L的，也是后驱，也是一个玩的车，动力什么的都不错，性价比上我个人认为比国产的3系要好，如果是买进口车，那就选3系好了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我去年选车预算35以下，不考虑级别，目标定在A4，320运动曜夜，XTS精英，试驾选车，A4直接pass了，A4真的很大味，我过敏性鼻炎味道受不了。
剩下了320和xts，纠结啊。
320是我喜欢的操控外观，减震调较编硬。
XTS是家人喜欢的舒适，真的很舒服，试驾时老婆带小屁孩坐后排。
之后问小孩的选择，选了XTS.
说说我的感受吧，两车是不同级别的，320是运动车型，后驱车，操控没得说，对标ATS没毛病。后排舒适性有所降低。
XTS舒适性很高，减速带，过湾道都很稳。2.0T260多的马力，也能加速过过瘾。
因为这是换车，主要还是老婆开接送小孩的。就放弃了320选择了舒适性高的XTS。唯一不满意的就是尾箱太大，整车太长了，有些地方停车不好停。
油耗还好吧，那么重的车，市区都在13左右了，反正比我改大脚的牧马人油耗低
回答于 2019-09-11 08:43:50
这两个车，我都开过坐过，我自己是5系，舒适度，xts无论在隔音，乘坐舒适度，座椅，音响，都好于3系，如果稳重，商务，家用，建议xts，如果在意品牌和运动感买3系，家用我也觉得xts好一点，个人建议，如有不妥，仅供参考！
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车选择题：宝马320li和凯迪拉克xts选哪款好？我是这样分析的！
宝马320li
宝马320li最大的优势在于运动和操控，同级别中基本没有对手可以和它在这方面相提并论。首先宝马320底盘质感非常高级，整体性很好，没有丝毫的松散，过个减速带咚咚两声很扎实，同时初段有一定的柔韧性，底盘随硬但不难受。紧致的底盘让它的车身姿态控制非常出色，各种高难度动作也不会有大的侧倾，高速过弯也是信心满满，让你觉得有一种人车合一的驾驭感。方向盘调教偏重，虚位很小，基本上是指哪打哪，变道并线只需轻轻微调就足以应对。
动力上，宝马320用的是2.0t涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，账面数据没有很夸张，但发动机转速在1350转时，发动机便能爆发出最大扭矩，低扭表现异常汹涌澎湃。因此想要超车只要在怠速基础上轻点油门便可实现。
空间表现也没问题，虽然车身长度不算太长，但轴距达到2920mm,后排腿部相当充裕，足有三拳多的距离，头部也有个三指。后排座椅可以按比例放倒，后备箱空间能得到拓展，放个大件没压力。
内饰做工比较精细，有豪华感，大面积的皮质材料包裹着中控台，很上档次，鸡腿式换挡机构握感很好，中控大屏点缀其间增色不少。按键也很精致，实用方便。
再看凯迪拉克xts
在车身尺寸上xts要比320大出不少，车长超过五米一，宽度也一米八五，整体车身非常显大。从定位上xts最初瞄准的是宝马5，只因为品牌影响力和宝马有很大差距，只能降价销售，大幅优惠，终端售价掉到和3系同一个价格。车身长度虽大，轴距却只有2837mm,空间利用率不高，导致后排空间也没有想象中那么出色，只能说和320打个平手。
动力上也是采用2.0t涡轮增压发动机，最大功率198千瓦，最大扭矩353牛米，乍一看上去非常吓人，但时间驾驶起来，动力响应略显迟钝，初段油门不算轻快，到了中段才开始逐渐爆发。再加上车身自重超过1.8吨，变速箱匹配不够精准，让这款发动机的实力没有得到最大发挥。
舒适性来说xts非常不错，底盘悬挂较软，滤震性好，行驶在路面上基本感觉不到什么震动，非常安逸，再加之出色的隔音降噪，车身内部非常安静。乘坐舒适性很高。
配置上xts表现不错，全景天窗，皮质座椅方向盘，触控大屏，语音控制，手机互联，智能定位，蓝牙，博士音响，大灯自动开闭，定速巡航，上坡辅助，胎压监测等都是全系标配，非常丰富。
总结
凯迪拉克xts总体来说性价比很高，但宝马的品牌影响力远比凯迪拉克高出一筹，而宝马3系也一直是宝马的精髓所在，将运动格调很好的结合。因此购买320li会更合适更有面子。
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