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在学科目二,侧方停车如何才能一次性停进去?
后视镜,方向,车辆在学科目二,侧方停车如何才能一次性停进去?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
在学科目二,侧方停车如何才能一次性停进去?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
侧方停车
首先上车第一步一定要调镜子调座椅,作为刚开完科二的我来说,这一点真的是特别重要呢
第二步将车身距离实库线大约30厘米,右后视镜能看见A库角时停车,开始倒车
第三步倒车时观察右后视镜,右后视镜里看不见A库角时,将方向向右打死,这是观察左后视镜
第四步在左后视镜中能看见B库角时,将方向回正,回正后继续看左后视镜,在左后视镜中看见左后轮压过黄虚线时,方向向左打死。这样侧方停车就完成啦
出库
1.挂一档、方向不动、打开左转向灯、开始出库
2.观察左后视镜,左后视镜中能看见B库角时,将方向回正,这是就要看车标啦
3.当车标超过旁边的黄线大约10公分左右,将方向向右打一圈,车身回正后,方向盘回正就好啦~
注意事项:
1.座椅的位置和镜子在考试时都是要自己调整的,所以这两样真的非常重要。一定要学会怎么调整镜子哦
2.打方向的时间一定切记快打快回
3.把车倒进库里后,一定不能将方向回正,进入侧方库后方向一定要保持还是左打死的
4.转向灯也很重要。准备出库时,一定要记得打转向灯,如果你出库了在打的话,就会容易扣分哦,因为转向灯没有打够3秒~
侧方停车就说这么多啦,希望能帮到你们
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目二中侧方停车第一次学点位比较难,比较难理解,但是学会了就没问题了。
接下来我会按照图形来给大家讲讲侧方怎么办。
侧方停车有几个点位比较关键,看准了基本上就没问题了。
如图所示,车身距离黑线30公分,然后记得看右后视镜。
如图3所示,观察后视镜刚好后视镜里面库前线在后视镜里看的出来。
准备好了,就开始倒车,方向盘向右打一圈方向,然后看左后视镜,一直到第二个库角出现。
如下图所示,库角出现在左后视镜,这时候回一圈方向,让车直接往后退,当车腿到轮胎压线后,再方向盘打死,继续倒车。
观察左后视镜左轮压线,方向盘打死,继续往后倒,这个时候可以把头伸出来看看整个车身是不是在库里,如果在库里了,那么就可以停车了。
那么侧方停车就成功了。
这个时候就要出库,出库记得打灯,后续出库,下次再和大家讲,记得点个赞哦。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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判断车位大小
不论什么样的方法,想要将车停进所谓的“车位”,首先要做的就是车位足够大,如果是侧方停车的路边车位,建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险,当然如果你自认为技术过硬,小一点也无妨。
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对于判断车位大小,这主要是凭感觉,我们也很难给出严谨的方法,不过这也并非完全没有技巧可循,当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后,相对来说就是比较保险的。
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同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身,基本上都是属于安全范围,当然下车观察也是非常提倡的。 第二步:确定起始位置
按照网络中的建议,此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险,经过测试,这个距离操作起来的确很舒服,但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件,那么缩短距离是否可行呢,通过多次实验我们可以负责任的说,完全没有问题。
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我们模拟一些道路比较狭窄的环境,将车停在离旁车较近的位置,此时右侧车门将将可以打开,经过测量两车车相距在80厘米左右,如果算上后视镜,车距不足半米。 当然再近一些也是完全没有问题的,只是距离越近,把控方向,倒车距离的时机就要更精准才行。
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为了倒车时车头更顺利的摆入车位,车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置,至于停在什么位置比较合适,大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行,或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。 第三步:右打满倒车入库
找到了合适的起始位置,我们就可以开始倒车了,此时将方向向右侧打满(为了更好地保护转向系统,建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮,原地打轮对于车辆有一定损害,实际操作中应当尽量避免)并且开始缓慢倒车,当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度,这里介绍一个小技巧,当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠,从左侧后视镜可以看见完整的后车,此时基本处于45度的车辆状态,方向可以回正了。
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第五步:左打满倒车
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次缓慢倒车,此时车辆会慢慢进入车位,车头也逐渐回正,此时不要掉以轻心,仍然需要不断观察周围,防止与后车发生碰撞,同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险,我们可以给尾部留些余量,方向没必要刻意在倒车的过程中来回正,当车头有足够余量时,可以右打方向向前移动,对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说,前行比倒车更靠谱。 随后我们用视野更高的SUV车型再次实验,按照上文提到的方法,SUV车型同样可以顺利挺入车位,看来这个方法还是非常靠谱的。
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今天我们介绍的只是一种较为模糊的参考方法,在实际操作中,不同的车辆以及不同的驾驶人员,甚至不同的坐姿和角度都会对于停车的效果产生直接影响。希望大家通过文章中提到的参考点作为参考,更好的了解自己的车辆,培养“车感”,切勿将文中的参照物盲目照搬。
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