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新能源汽车适合北方驾驶么？

电池,低温,冬季新能源汽车适合北方驾驶么？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

新能源汽车适合北方驾驶么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先需要明确的是低温对于电动汽车的续航影响是非常大的。简单理解就是，温度越低，动力电池的活性就越低，直接导致充放电效率大幅降低，所一般而言，动力电池的工作温度为-20度-60度之间。以下就是针对某款动力电池的放电曲线。

上图，最下面的一条绿色曲线，非常直观的表示了，如果温度在零下20度，则最终放完的SOC值（总电量）只有正常状态下的52%。同时考虑到寒冷的温度下，开个空调，座椅加热什么的，电量衰减也会增加。所以，综上所述，在极寒条件下冬季，续航里程减半的说法并不夸张。北方，在冬天极寒天气的情况还是很多的，所以，新能源汽车还是不太适合在北方使用。

当然，现在很多新能源主机厂推出了动力电池恒温管理系统，对外宣称，可以在极寒条件下，始终让电池保持恒温状态下运行，这就可以最大限度的提升电动汽车在冬季的续航能力。

例如：蔚来ES8发布的74KW液冷恒温电池组，蔚来ES6发布的84KW液冷恒温电池组，北汽EX360的低温预热技术吗，比亚迪元EV360搭载的电池智能温控管理系统，都是可以最大程度的额确保动力电池在最佳状态下运行。

小结

低温对电动汽车的影响还是很大，电动汽车本身可以自带电池恒温管理技术，但毕竟也是耗能设备，对于整体续航里程肯定也有一定程度的影响，所以综合来看，北方地区还是不太适合使用新能源汽车，尤其是纯电动汽车。

希望此文可以回答楼主问题。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我就在东北，这边冬天的气温确实很低，一般的电动车电池肯定吃不消。本身厂家标注的续航里程实际开着就有一定水分，再加上极端低温环境，估计能达到一半就不错了，所以在东北买电车确实不能大意。不过我觉得像威马W6这样的车型还是可以考虑一下的，因为它在电池上加了热管理2.0系统。威马热管理2.0系统最大的特点，是电池包独立液冷设计、双模加热以及冬季续航增程系统这三点。这样一来电池就不是那么怕低温环境了，感觉还是挺靠谱的，我觉如果担心冬天续航的话可以考虑一下这款车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为自己现在开的威马W6就是电动车，而且刚刚度过冬天，所以还是有一定发言权的。一开始也担心冬天续航回不给力，但实际用起来感觉还可以。常温下续航在四百多公里，到了冬天续航稍有下降，但是也能达到350公里左右。相比身边其他开电动车的朋友，威马W6的这个表现还是很不错的，至少不会影响正常的用车。现在天气越来越暖和了，续航也在逐渐提升，个人感觉只要选对车，北方地区一样可以买新能源。

回答于 2019-09-11 08:43:50

纯电动车一到了冬天就掉续航，这个是所有人的共识了。纯电车冬季掉续航这不是几率问题，是必然问题，只是掉的程度多少而已。有些车电池保暖做得不好的，天气冷一些续航马上暴跌。但威马是另一个例子，在冬天，威马的续航掉的幅度也不太大。为啥呢？其实关键在于威马自己的一套完整的电池保温系统。在只有几度不到零度的时候，威马会通过空调暖风给电池保温。而到了零下几度，开始下雪的时候，威马和其他车一样，会用PTC发热丝给电池加热。而到了极寒天气下，威马自己也有一套柴油加热系统，能确保车子在零下50度的漠河也能正常行驶。不得不说威马在电池这方面确实有点东西的，冬天续航里程还能这么坚挺，估计也只有威马了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

按道理来讲北方地区确实不太适合入手新能源汽车，毕竟北方的冬天气温很低，零下二三十度都比较正常。而不管是什么电池，遇到低温环境都会降低活性，从而影响续航水平，这也是很多北方人不敢买电动车的主要原因。但是凡事都没有绝对，既然电池不耐低温，那就用其他办法来给电池加热，保障电池能够在合适的温度下工作就可以了。现在不少新能源品牌也都在做这件事情，但是目前做的比较好的就属威马汽车了，它的威马热管理2.0系统还是比较有效的。其主要优势在于以电池包独立液冷设计、双模加热以及冬季续航增程系统为主，可以有效提升冬季可用电池容量和充放电效率，实现了车辆冬季续航增程20%（相当于NEDC综合工况下100公里）的突破性用车体验升级，日常城市通勤，每充一次电，能多开两到三天，有效解决了电动汽车的冬季里程焦虑。威马汽车热管理策略聚焦对电芯温度的智能化、精准管理，通过独立液冷设计、PTC电加温系统、零下30℃极地加温系统（柴油加温），以及全新基于柴油加温的空调制热回路设计，可以在不同的温度区间自主开启加温与冷却功能，实现全天候电池包恒温热管理。并且还独创了第二代热管理黑科技首次新增冬季续航增程系统。该系统采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热，通过减少空调电耗，使冬季续航增程20%。所以北方地区并不是不能买电动车，只要选择像威马汽车这样的配备电池热管理系统的车型就完全没有问题。

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