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2018第12号台风云雀登陆日本以后，会扑向江苏、上海吗？
云雀,台风,日本2018第12号台风云雀登陆日本以后，会扑向江苏、上海吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
大风预报：8月1日08时至8月2日08时，东海北部和东海南部的偏北海域将有6-7级大风，“云雀”中心经过的附近海面的风力有8级，阵风可达9-10级。
新闻三：(2018年7月31日05时更新)
今年第12号台风“云雀”（热带风暴级）的中心今天（31日）早晨5点钟位于日本九州岛南部海面上，就是北纬29.1度、东经131.2度，中心附近最大风力8级（18米/秒），中心最低气压995百帕，七级风圈半径50-150公里。
预计，“云雀”将先在日本九州岛南部海面回旋，8月1日开始转向偏西方向移动，强度逐渐加强，并将于3日早晨到中午在浙江北部到江苏南部一带沿海登陆（热带风暴级，8-9级，20-23米/秒）。
大风预报：7月31日08时至8月1日08时，东海东北部将有6-7级大风，部分海域的风力有8级，阵风可达9级。
新闻二：(2018年7月29日01时更新)
央视网消息：当地时间29日凌晨1点左右，强台风“云雀”在日本本州岛中部的三重县登陆，并一路向西推进。截至今天（29日）上午11点，“云雀”已到达广岛县，并给周边地区，特别是此前西日本暴雨灾区带来了狂风暴雨。
今晨5时，台风“云雀”位于日本姬路市境内，将以每小时30公里左右的速度向西偏南方向移动，强度逐渐减弱，并于30日白天移入东海东北部海面，移速逐渐减慢；30日至31日，“云雀”将在东海北部海面缓慢向西南方向移动，强度变化不大，8月1日开始转向西偏北方向移动，并向我国华东沿海靠近。
新闻一：(2018年7月27日08时更新)
中国天气网讯 今年第12号台风“云雀”已于昨晚8点钟前后加强为台风级，其中心今天（27日）早上5点钟位于日本东京偏南方约1280公里的西北太平洋洋面上，就是北纬24.3度、东经141.6度，中心附近最大风力12级（35米/秒），中心最低气压970百帕，七级风圈半径150-400公里，十级风圈半径60-80公里，十二级风圈0-40公里。预计,“云雀”将以每小时33公里左右的速度向东北方向移动，并将于今天夜间转向西北方向移动，强度继续增强，未来三天对我国海域无影响。
官方新闻，无改动。
希望能够给对天气关注比较高的朋友有一点帮助
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回答于 2019-09-11 08:43:50
别捉急，已经在来的路上了~
本来“云雀”在生成之初，路径预报很简洁，以24号夜间各国预报的路径集合来看，基本都支持先登陆日本中部，然后穿过日本时快速减弱，最后消亡在日本海。
但庞大的亚热带高压猛刷存在感，在异常偏北的位置堵住了“云雀”正常的西北或东北走向，而“云雀”又被附近一个冷涡向南拖拽并最终合体，之后又将在副高南侧偏东气流的引导下一路西行，向我国江浙沪一带沿海靠近……
整个588线内都是强大的副高本高
不过，从中央气象台今天下午14点40分发布的台风快讯来看，“云雀”飞速极缓，每小时只有6公里左右，真是“五里一徘徊”啊~
到底登陆上海还是江苏呢？
今年已经有一个台风登陆过上海了，就是走京沪线深入大东北的10号台风“安比”。由于地形原因，登陆上海和江苏的台风本是极少的，但今年是个例外，第二个台风又要冲撞过来了！
目前从主要的几家集合预报来看，主要指向上海或江苏，其中上海极有可能迎来本年度第二个登陆台风；另外，浙江也有一定的可能。
二手“云雀”温柔体贴，包邮地区莫怕~
虽然“云雀”在日本登陆时中心风力有35米/秒，为台风级别，但登陆后能量耗损严重，水汽补充又不足，再次入海以来一直维持在热带风暴级别。预计“云雀”在东海里的旅程也不会再有所发育，强度变化不大，最终可能在8月3日凌晨到上午的时候，以热带风暴或者热带低压的级别登陆。
这样的强度，对于华东来说利大于弊！今天发布的高温预警里，江苏南部、上海和浙江还都在高温区，浙江多地甚至会达到37-40℃；但等到“云雀”登陆前后，看着是不是凉快多了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
号称2018年度最强的台风21号，今天登陆日本，恐将纵贯席卷岛国上下。四天前就已预测到，并且之后的每一天，从早到晚电视里都在讨论台风。
前段时期的西日本洪涝灾害，官方民间热议了一轮又一轮“对灾害程度作出错误判断，导致错失逃命良机”。吃一堑，长一智，这次绝对不能再犯同样的错误了。
为了安全，关西地区的百货公司，超市等商业设施纷纷贴出告示——9月4日停业一天。
各交通系统也纷纷提前一天广而告之：9月4日早晨起，京（都）（大）阪神（户）地区的部分电车停止运行。
好家伙，看起来动静不小啊！
紧接着问题来了，那今天应该去上班吗？
很遗憾，就现在的日本，这种情况下，该不该去上班的决定权不在员工，而在公司领导决策层。
像三得利、大金这样的大企业，早早告知员工今天不上班。更多不为大众所知的企业，缺了公众的日常凝视，依然老脑筋老做法——坚持照常上班，才是一名员工，一名合格社会人的表现。
电车早上8点起停止运行，那你7点出门好了。
虽然其它路线停了，但这条路线只要没正式通知停开，你就可以来上班。
上司的脑子仿佛特地忘带出门一样，他（她）只想过你能不能来公司，但不考虑来了之后，要是交通瘫痪，你回不了家或艰难跋涉才能回家的问题。任你成为“归宅难民”的一员。
21号台风傍晚时分已抵达东京。
哪怕因预防意识措施不够，造成回不了家，甚至丢了性命的教训历历在目，当遭遇这场年度最强，25年以来最大规模的台风时，磨磨蹭蹭不果断决定“在家呆着”的公司，它们仍旧在。
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