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2018第12号台风云雀登陆日本以后,会扑向江苏、上海吗?
云雀,台风,日本2018第12号台风云雀登陆日本以后,会扑向江苏、上海吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
大风预报:8月1日08时至8月2日08时,东海北部和东海南部的偏北海域将有6-7级大风,“云雀”中心经过的附近海面的风力有8级,阵风可达9-10级。
新闻三:(2018年7月31日05时更新)
今年第12号台风“云雀”(热带风暴级)的中心今天(31日)早晨5点钟位于日本九州岛南部海面上,就是北纬29.1度、东经131.2度,中心附近最大风力8级(18米/秒),中心最低气压995百帕,七级风圈半径50-150公里。
预计,“云雀”将先在日本九州岛南部海面回旋,8月1日开始转向偏西方向移动,强度逐渐加强,并将于3日早晨到中午在浙江北部到江苏南部一带沿海登陆(热带风暴级,8-9级,20-23米/秒)。
大风预报:7月31日08时至8月1日08时,东海东北部将有6-7级大风,部分海域的风力有8级,阵风可达9级。
新闻二:(2018年7月29日01时更新)
央视网消息:当地时间29日凌晨1点左右,强台风“云雀”在日本本州岛中部的三重县登陆,并一路向西推进。截至今天(29日)上午11点,“云雀”已到达广岛县,并给周边地区,特别是此前西日本暴雨灾区带来了狂风暴雨。
今晨5时,台风“云雀”位于日本姬路市境内,将以每小时30公里左右的速度向西偏南方向移动,强度逐渐减弱,并于30日白天移入东海东北部海面,移速逐渐减慢;30日至31日,“云雀”将在东海北部海面缓慢向西南方向移动,强度变化不大,8月1日开始转向西偏北方向移动,并向我国华东沿海靠近。
新闻一:(2018年7月27日08时更新)
中国天气网讯 今年第12号台风“云雀”已于昨晚8点钟前后加强为台风级,其中心今天(27日)早上5点钟位于日本东京偏南方约1280公里的西北太平洋洋面上,就是北纬24.3度、东经141.6度,中心附近最大风力12级(35米/秒),中心最低气压970百帕,七级风圈半径150-400公里,十级风圈半径60-80公里,十二级风圈0-40公里。预计,“云雀”将以每小时33公里左右的速度向东北方向移动,并将于今天夜间转向西北方向移动,强度继续增强,未来三天对我国海域无影响。
官方新闻,无改动。
希望能够给对天气关注比较高的朋友有一点帮助
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回答于 2019-09-11 08:43:50
别捉急,已经在来的路上了~
本来“云雀”在生成之初,路径预报很简洁,以24号夜间各国预报的路径集合来看,基本都支持先登陆日本中部,然后穿过日本时快速减弱,最后消亡在日本海。
但庞大的亚热带高压猛刷存在感,在异常偏北的位置堵住了“云雀”正常的西北或东北走向,而“云雀”又被附近一个冷涡向南拖拽并最终合体,之后又将在副高南侧偏东气流的引导下一路西行,向我国江浙沪一带沿海靠近……
整个588线内都是强大的副高本高
不过,从中央气象台今天下午14点40分发布的台风快讯来看,“云雀”飞速极缓,每小时只有6公里左右,真是“五里一徘徊”啊~
到底登陆上海还是江苏呢?
今年已经有一个台风登陆过上海了,就是走京沪线深入大东北的10号台风“安比”。由于地形原因,登陆上海和江苏的台风本是极少的,但今年是个例外,第二个台风又要冲撞过来了!
目前从主要的几家集合预报来看,主要指向上海或江苏,其中上海极有可能迎来本年度第二个登陆台风;另外,浙江也有一定的可能。
二手“云雀”温柔体贴,包邮地区莫怕~
虽然“云雀”在日本登陆时中心风力有35米/秒,为台风级别,但登陆后能量耗损严重,水汽补充又不足,再次入海以来一直维持在热带风暴级别。预计“云雀”在东海里的旅程也不会再有所发育,强度变化不大,最终可能在8月3日凌晨到上午的时候,以热带风暴或者热带低压的级别登陆。
这样的强度,对于华东来说利大于弊!今天发布的高温预警里,江苏南部、上海和浙江还都在高温区,浙江多地甚至会达到37-40℃;但等到“云雀”登陆前后,看着是不是凉快多了!
回答于 2019-09-11 08:43:50
号称2018年度最强的台风21号,今天登陆日本,恐将纵贯席卷岛国上下。四天前就已预测到,并且之后的每一天,从早到晚电视里都在讨论台风。
前段时期的西日本洪涝灾害,官方民间热议了一轮又一轮“对灾害程度作出错误判断,导致错失逃命良机”。吃一堑,长一智,这次绝对不能再犯同样的错误了。
为了安全,关西地区的百货公司,超市等商业设施纷纷贴出告示——9月4日停业一天。
各交通系统也纷纷提前一天广而告之:9月4日早晨起,京(都)(大)阪神(户)地区的部分电车停止运行。
好家伙,看起来动静不小啊!
紧接着问题来了,那今天应该去上班吗?
很遗憾,就现在的日本,这种情况下,该不该去上班的决定权不在员工,而在公司领导决策层。
像三得利、大金这样的大企业,早早告知员工今天不上班。更多不为大众所知的企业,缺了公众的日常凝视,依然老脑筋老做法——坚持照常上班,才是一名员工,一名合格社会人的表现。
电车早上8点起停止运行,那你7点出门好了。
虽然其它路线停了,但这条路线只要没正式通知停开,你就可以来上班。
上司的脑子仿佛特地忘带出门一样,他(她)只想过你能不能来公司,但不考虑来了之后,要是交通瘫痪,你回不了家或艰难跋涉才能回家的问题。任你成为“归宅难民”的一员。
21号台风傍晚时分已抵达东京。
哪怕因预防意识措施不够,造成回不了家,甚至丢了性命的教训历历在目,当遭遇这场年度最强,25年以来最大规模的台风时,磨磨蹭蹭不果断决定“在家呆着”的公司,它们仍旧在。
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