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十万以内什么车能兼顾驾驶乐趣和日常家用？
变速箱,发动机,乐趣十万以内什么车能兼顾驾驶乐趣和日常家用？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
十万以内什么车能兼顾驾驶乐趣和日常家用？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
10万元以内能兼具驾驶乐趣和家庭实用性的车型，若是在十年前，这样的车型没个20万以上是根本不可能买到的！但随着我们国产自主品牌的逐步崛起，车辆的价格在逐步走低。如今10万元以内确实能买到一些兼顾了驾驶乐趣和家庭实用性的车型的。下面我就为大家来介绍一个款来自我们国产自主品牌的运动型紧凑级三厢轿车，名爵6。
名爵6是一款标准的紧凑级三厢轿车，其车身长度接近4.7米。内部空间非常的宽敞实用。而外形采用的是溜背式的造型，加之超长的车头设计，低矮的造型使得车身整体的线条颇为流畅，非常的具有轿跑车的风范！而前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂，兼具了运动操控性和行驶舒适性！行驶质感高级，静谧性也不错，是国产自主品牌里难得的好底盘！
而动力则采用的一款1.5T涡轮增压发动机，该发动机拥有124千瓦的功率，250牛米的扭矩。和本田思域身上的1.5T发动机相比功率稍小，但扭矩更强！总体来看，两者在伯仲之间！而实际的加速表现却甚至要好于思域，其自动变速箱车型最好的百公里加速时间是7.1秒，这样的成绩比思域的1.5T发动机还要更短！性能强悍！而百公里到零的刹车成绩也在40米以内，表现也不差！各个方面来看名爵6都担得起国产性能车的名号！在十万元的级别，几乎不敌！
但话又说回来，虽然名爵6的直线加速成绩要好于本田的思域，但在底盘的动态表现和操控性上仍然和思域存在着强大的差距！虽然两车采用的都是同样的底盘悬挂系统，但在底盘的调教方面很明显我们的国产自主品牌显得比较稚嫩。在这方面人有比较大的进步空间。当然底盘调教的好坏，是建立在日积月累的试验和数据基础上取得的，这是需要时间的沉淀和积累。作为历史比较短的国产自主品牌在这方面并不占有优势！
回答于 2019-09-11 08:43:50
十万以内能兼顾家用和驾驶乐趣的车凤毛麟角，合资车基本都是小排量自然吸气动力没有能谈到驾驶乐趣的车型，自主品牌里有两款勉强能满足驾驶乐趣的选择，推荐供参考：
帝豪GS-手动领尚型
指导价9.08万，车身尺寸4440*1833*1573，轴距2700mm，紧凑级两厢车乘驾空间算比较充足，只是行李箱空间略小一些。
动力为1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kw、峰值扭力215牛米，匹配6挡手动变速箱。操控的乐趣在于动力和操控方式，这个级别的车动力水平都不会很高，手动挡可以从一定的程度弥补。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立，对车身姿态的控制会比较一般，配置方面主流水平。
帝豪GS是10万内集动力、颜值、配置三者综合水平中等偏上的两厢车，不过自动挡不建议选择因为是干式双离合耐久性太差。
艾瑞泽5-自动尊贵版
指导价9.79万，车身尺寸4572*1825*1482，轴距2670mm，紧凑型三厢轿车，空间表现也不错。
动力为1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力水平相对同级车型并不算逊色，虽然CVT变速箱主打平顺不过动力储备足够的话也会有一些驾驶乐趣。悬架也是扭力梁，配置主流水平。
艾瑞泽5卖点在颜值动力，整体并没有很多亮点不过10万以下也确实没有很多优秀的轿车可以选择。
喜欢驾驶乐趣的话轿车两厢车是首选，这两台车基本能满足需求不过并不会很夸张，供参考。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
十万以内的车有不少，有的有驾驶乐趣，走的大空间适合家用，两者兼顾的车不多，小编给题主推荐一款。
飞度！
GK5，妥妥的。飞度这款车外形不大，真不知道从哪里偷得空间。许多车友都调侃飞度是“买发动机送车”，地球梦发动机确实厉害，1.5L自然吸气发动机加5挡手动或者CVT变速箱，百公里加速只有七秒出头，同价位难逢对手。
短板也很明显，毕竟价位在那里，内饰廉价，配置低，行驶噪音大，等等等等。
推荐：1.5L CVT潮跑版
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回答于 2019-09-11 08:43:50
你这个问题水到不行，什么是驾驶乐趣？什么是兼顾？
不用10W就能搞定，五菱面包车，绝对驾驶乐趣，后驱还可以漂移，油耗还低，还能装人装货…
回答于 2019-09-11 08:43:50
如今的年轻人买车，一方面要满足自家用车，方便出行，另一方面，还会考虑到自己的个性需求，在满足家用的同时，还有驾驶乐趣，这样开起来才得心应手，不会感觉到枯燥。那么，10万以内，想要兼顾驾驶乐趣和家用？不妨看看以下这些车型。
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