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马自达有哪些缺点?
车型,发动机,这款马自达有哪些缺点?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
提起马自达,脑子里能想到很多年前他的经典广告语:ZOOM ZOOM
引擎排气共鸣的声音,弯道之王,操控上佳,RX7,转子发动机,优点能说一大堆
但是马自达也有他自身的缺点,尤其是针对国内市场
1、小众品牌要的太多
本身国内车型种类就不多,但是还要分为一汽马自达,长安马自达,感觉产品线都不够铺在4S展厅的,而且网点不够多,影响销售数量
2、空间不够,外形太激进
由于强调操控性,因此一定要牺牲车身的空间为代价,毕竟你要的独立悬挂是要装的,你要的风阻是要低的,你要的拉风是外形激进的,因此注定年轻人的马自达,中老年人群体很少触碰。
最后,总会有人在马路上碰到“装*”开车的马自达车主,不少朋友调侃道,嗯,看开车的感觉就是马自达车主,各位自己YY画面好了!基于以上几个缺点相信也不会让马自达粉儿太伤心吧?
回答于 2019-09-11 08:43:50
16年1.5自动舒适昂克赛拉,除了正常保养,目前只换过前后杠和轮胎,开着没毛病。噪音稍大,后排空间略小,车漆比较薄
回答于 2019-09-11 08:43:50
提起马自达,脑子里能想到很多年前他的经典广告语:ZOOM ZOOM
引擎排气共鸣的声音,弯道之王,操控上佳,RX7,转子发动机,优点能说一大堆
但是马自达也有他自身的缺点,尤其是针对国内市场
1、小众品牌要的太多
本身国内车型种类就不多,但是还要分为一汽马自达,长安马自达,感觉产品线都不够铺在4S展厅的,而且网点不够多,影响销售数量
2、空间不够,外形太激进
由于强调操控性,因此一定要牺牲车身的空间为代价,毕竟你要的独立悬挂是要装的,你要的风阻是要低的,你要的拉风是外形激进的,因此注定年轻人的马自达,中老年人群体很少触碰。
最后,总会有人在马路上碰到“装*”开车的马自达车主,不少朋友调侃道,嗯,看开车的感觉就是马自达车主,各位自己YY画面好了!基于以上几个缺点相信也不会让马自达粉儿太伤心吧?
回答于 2019-09-11 08:43:50
驾驶昂克赛拉2年了,非要找出此车缺点感觉冷启动噪音略大仅持续30秒左右可以忍受,其它的感觉全是优点了,此车驾驶感超爽耗油低做工优良内饰不错,发动机变速箱底盘性能大大超越同价位其它品牌,应该说是国内车市性价比最高的一款车
回答于 2019-09-11 08:43:50
谈到马自达这个汽车品牌,很多人往往会第一时间想到创驰蓝天这项代表性的技术,同时还有转子发动机以及计划在2019年就会量产应用的HCCI等黑科技,再加上GVC加速度矢量控制系统和魂动的设计概念等等。
消费者对其技术上的成就也充分认可,是众多汽车品牌中公认的技术流,但在销量的转化上始终不理想,因为其造车理念比较追求极端,有优点的同时也带来了一系列相应的不足,那就来看看马自达有哪些缺点。
先来说一下设计风格,也许多数人并不理解,认为马自达的魂动设计是其一大优势,整车无论是线条走向还是整车的流畅度表现的都极具运动型,在众多竞品车型中足以称得上是高颜值的存在,但这有时恰恰会成为限制销量的一种不足。
就以旗下的阿特兹车型为例,整车的运动、年轻、时尚等因素特别明显看起来也很漂亮,但结合实际考虑一下,就这种风格而言并不适合成熟人士选择,一般年龄稍大一些反而不太喜欢这样的外观,就是因为太过于年轻化,而这部分人群才是这个价位车型最有力的购买者。
再就是整车定位上的偏差,无论是昂克赛拉还是阿特兹等车型,其本质都是一辆家用车,在操控性上的表现的确很优秀,也正是因为太过于追求性能,例如发动机的特性造成了体积偏大,同时整车为了追求前后重量配比会使得发动机舱加长,从而占用了整车的空间,而且注重于运动性的悬架调校,在乘坐感受上就是比较偏硬,这又降低了舒适性。
再加上做工用料和隔音控制等方面很一般,使得车内噪音偏大,所以整车的乘坐感受在同级别中并没有什么优势,况且操控性能是在一些比较极端的情况下才会真正体现出来,例如快速的过弯、连续变道超车等,而家用车更多的是稳稳当当舒舒服服的开,这时候马自达的缺点就会显现出来。
综上所述,马自达运动时尚的高颜值对年轻人来说是一种优势,实际对有能力购买的人有时会成为一种限制,出色的性能并不是很符合家用车的定位,反而因为追求性能所带来的缺点,在应对普通家用需求的时候非常明显,至于有人说的价格贵,这更多的还是自身竞争力的不足,因此马自达也成为了叫好不叫座的代表性汽车品牌。
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