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无人机怎么控制?
无人机,遥控器,都是无人机怎么控制?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
无人机怎么控制?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
很高兴回答这个问题。这是本人第一次跨领域回答,有些小小的激动,
首先我们先区分一下无人机的种类,按照广义上的用途,无人机可以分为俩大类,军用无人机与民用无人机,民用无人机再分为俩大类,消费型无人机与工业级无人机。这里就先说一下民用无人机的控制吧。
民用无人机无论是工业级还是消费型机,在控制上基本都差不多,他的控制系统基本由遥控器、接收机、数传电台、自动驾驶仪这四部分组成。下面我们来分别介绍。
遥控器
遥控器是操作手在视距范围内,人工操控无人机的工具,一般都是通过2.4G高频头来向无人机传输指令,一般普通旋翼无人机航拍爱好者,所配置的都是6通或者8通的遥控器,基本也就满足无人机的简单操作了,比如前、后、左、右、油门、切换GPS六个通道。像一些玩穿越无人机或者工业级无人机的,基本都是配置10通以上的遥控器,因为除了以上几个基本指令,工业级无人机还需要配置关车、开伞、切换自动驾驶、载荷开关等指令,一般企业都喜欢配置Futaba10-16通的遥控器。
一般的遥控器操控范围,在空旷环境下可以达到1.2公里的半径,当然前提是在操作手的视距范围之内。
接收机
接收机算是与遥控器的配套产品,他的作用就是接收遥控器指令,再将其传送给自动驾驶仪(航模没有自驾,也可以直接将命令传送给电调或者舵机),由自驾再输出给电调或者舵机,通过电机/舵机的动作来控制无人机的动作。
有些电磁环境不好的地方,会影响电台或者遥控器指令的接收和发送,轻则造成动作延迟,重则有坠机风险。
自动驾驶仪
这个还要分成电台、自驾(飞控)和GPS,就放一起说吧,自驾到功能可以通过字面意思来理解,他不但可以使无人机在超出人视线范围进行工作,还可以改变无人机的操作难度,如今很多小白都可以轻易上手无人机,就就要感谢自驾到强大,不然如今普通的一些航拍图片,都需要花高价来找无人机操作人员进行作业。当然,这主要得感谢大疆把消费型无人机做的如此强大,让一些所谓的工业级无人机显得地位尴尬。
目前自动驾驶仪基本都使用PID算法进行结算,曾经也有很多自驾使用线性算法就行结算,不过目前市面这种飞控很少见。目前市面流行的大部分都是一些开源的飞控。
GPS在飞控系统中的作用就是导航定位,和汽车导航差不太多,都是老美开放的民用GPS,精度不是很高,但是普通操作进本够用,一些要求精度的都会使用差分GPS,通过差分的结算可以将定位精度控制在毫米级别。个别产品也有使用格伦纳斯或者北斗的,目前北斗对于民品开放有限,有些需要花钱购买的,所以使用的不多。
而数传电台的作用就是链接无人机驾驶仪与地面站的数据联通,驾驶仪将无人机的气压高度、空速、电量以及GPS等数据传送到地面站进行事实监测,而地面站可以在无人机自驾状态下向其发送各种指令,并可以随时更改无人机一些飞行参数,并控制无人机的飞行轨迹。
以上就是本人对民品无人控制的浅见,也欢迎大家留言交流或者指正。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先,我们把机臂,遥控器展开,并安装电池(遥控器与无人机电源开启为先短按按一下,再长按;关闭亦是如此)开启后我们连接手机如图(此为不带屏幕遥控器;所以用手机连接,并且手机需要下载DJI GO4 App),连接好遥控与手机,并进入DJI GO4 App如下界面;便可进入设备。第三步时,我们需要对频,以无人机云台一方为前,在其后面有一颗按钮,按一下即可,同时遥控与无人机保持一定距离。连接成功后如下界面,当左上角显示为绿色可飞行即可起飞。关于遥控的话,我们以美国手为例说明,我们常用的遥控器都为美国手,我们先双手同时向内侧拨动摇杆启动,左手控制油门,转向;右手控制前进,后退向左侧飞,与向右侧飞。无人机功能强大,需爱护,毕竟有时候操作不当是会炸机的。通过高品质的软件把用户的手机变成无人机图传监视器,可以有效地降低遥控器的硬件成本,也充分地利用了如今智能手机出色的显示效果和性能。不过将手机或是平板电脑用作图传监视器也有一些短板:由于不同移动设备的操作系统和性能都有区别,无法保证所有用户都能得到一样的飞行体验;手机在联网状态下无法提供沉浸式的操控体验;移动设备的屏幕不一定能在户外强光下有清晰的可见度……所以在比较专业或者富裕的无人机玩家圈子里,也有对一体式遥控器的强烈需求。
回答于 2019-09-11 08:43:50
御2为例,美国手。启动:先开摇控后开飞机。关机:先关飞机后关摇控器。起飞:左摇杆:起飞、降落、左转、右转。摄像开关。右摇杆:前进、后退、左飞、右飞。拍照开关。
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前为止主要分为遥控器控制和地面站控制,后续可能还有其他的。
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