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雷克萨斯的优缺点体现在哪？

雷克萨斯,品牌,车型雷克萨斯的优缺点体现在哪？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

雷克萨斯的优缺点体现在哪？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

雷克萨斯一直都是一个非常均衡的品牌，旗下的车型也通常拥有不错的舒适性和稳定性，但是说到缺点，小编就要开启吐槽模式了。


首先说明一点，每个人对汽车的喜好都不一样，有可能一个人心中的缺点放在另一个人那里根本就不叫事，所以小编说的这些也仅限小编的个人看法。首先就是动力，雷克萨斯旗下的车向来都不以这高性能作为卖点，但是跟同级别的对手们比起来，它的大部分产品，动力实在算不上优点，当然像是is和gs还有Ls这些产品销量实在太低，参考价值有限，我只说雷克萨斯销量高的那些车。


特别是es200和nx200这两个销量大户，有人说这个价钱买这么个豪华车你还要什么自行车？但是换个角度想想，比起凯迪拉克和捷豹路虎这种动不动就大规模优惠的品牌，它们真的便宜吗？很多它们的同级别对手，优惠完之后比它们还便宜，可是动力可要比它们好得多。可是你要选择动力更好的混合动力车型，贵出来的钱可不是一点半点。不过好在雷克萨斯的动力系统，稳定性和平顺性可以说是数一数二的，很适合那些，图个省心，对动力没有特别高要求的“佛系”的买家。


还有就是配置，雷克萨斯向来有自己的节奏，一些高科技配置和先进配置都是大规模普及了之后才开始用在自己的车型上，曾经雷克萨斯也是汽车配置中的佼佼者，但是近些年雷克萨斯很少在配置方面下功夫，你几乎很难见到它独有的一些高科技配置。我特别想说的就是这个中控台的屏幕，真的是很少见有豪华品牌在屏幕上缩水的，拿rx来说，除了300和450h的顶配是12.3寸的屏幕，其它车型都是8寸，你没导航就算了，缩小个屏幕能省几个钱？

还有这个人机交互系统，我个人觉得雷克萨斯的这个人机交互系统的体验，在豪华品牌里面绝对是排倒数的水平。先不说屏幕的事，没有触控也算了，问题是这个系统的操作逻辑和易用程度真的是让人觉得都不像是这个年代豪华品牌该有的表现，我接触过的雷克萨斯的车主，很少有人说雷克萨斯这个人机交互系统好用的。虽然大部分品牌的人机交互系统都没有手机好使，但是雷克萨斯这个系统真的让人忍不住吐槽，不信你去店里面实际体验一下。

最后还有售价，先抛开定价，雷克萨斯的车很少有优惠，即便是is，gs，ct这些冷门产品，价格都坚挺的很，有些要换代的车，优惠都不一定有某些品牌的新车优惠大。可能对于很多人来说，豪华品牌没优惠就是心里不舒服，但是也正是这种对销售链的精准把控和很好的质量稳定性，才让雷克萨斯的二手保值率居高不下。总的来说，雷克萨斯这个品牌，不喜欢的人很少会考虑，觉得性价比低，但是这真正的车主很少会说这个品牌的车不好的，就是图个省心实用。

还有人觉得雷克萨斯的产品跟丰田的产品相似度太高，但是根据我的体验，哪怕是一个平台的产品，在驾驶和乘坐舒适度方面，雷克萨斯都要好不少，就算平台一样，宾利添越跟奥迪a4严格俩说也是一个品牌呢，所以我觉得这并不算是缺点。总的来说每个品牌的车型，定位和消费人群的消费观念不一样，对于一个品牌乃至一款车型的评价也会不一样，你觉得不好的地方在别人看来可能并没有那么重要，买车这种事最重要的就是自己喜欢，何必争得面红耳赤呢？没必要说服别人，也没必要被别人说服，自己高兴就好。