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乙醇汽油对于涡轮增压的车有什么影响？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

乙醇汽油对于涡轮增压的车有什么影响？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

马上就要全国推广乙醇汽油了，很多车友都担心乙醇汽油会不会对汽车造成损害，而网上关于乙醇汽油的介绍都比较两极化，说好的特别好，说差的特别差，今天咱们就客观地说一说乙醇汽油对我们汽车发动机有什么影响。

1、乙醇汽油油耗更高

因为乙醇空燃比小，燃烧相同量的乙醇比汽油耗费的氧气少。比如你的车原本使用纯汽油，ECU根据进气量调节喷油量实现完全燃烧，而加了乙醇汽油后情况就变了，乙醇燃烧不需要那么多空气，结果就造成尾气氧含量高，ECU就可以通过氧传感器的信号发现混合气偏稀，于是就要增加喷油量，所以油耗就升高了。

2、理论上乙醇汽油和纯汽油的动力性相差不大

很多人都说乙醇汽油没有纯汽油有劲，不排除一些心理因素，但是全都以心理因素来说那完全是耍流氓，因为某些情况下乙醇汽油确实动力不如纯汽油，因为发动机标定时都用的纯汽油，而且发动机在某些状态下喷油量是按照预定值设置的，用专业术语来说就是“开环控制”，这时候ECU会按照纯汽油的空燃比进行喷油，所以实际进入气缸的乙醇汽油量是偏低的，动力自然不如纯汽油。但是大部分情况下乙醇汽油的动力性和纯汽油相差不大，因为乙醇蒸发吸收的热量比汽油更多，所以乙醇汽油进入气缸气化时可以吸收更多热量，降低缸内温度，可以多进气，还可以适当提升点火角（具体解释可以看之前的回答：https://www.wukong.com/answer/6688218986103963911/?from=pcshare&platform=Qzone），这从一定程度上弥补了动力的损失。

3、乙醇汽油可以降低排放

因为乙醇含氧量高，可以促进燃烧，所以使用乙醇汽油后发动机尾气中一氧化碳和碳氢化合物的含量会降低，对车主最大的利好就是年检时尾气更好通过。之前看到网上有人说加纯汽油可以增加通过的概率，一大帮不明真相的群众还真相信了，如果是新车还好，要是十几年的国2国3老车的话没准真能被坑死。

4、乙醇汽油清洁能力强

汽油再清洁再纯净也会有杂质，虽说汽油本身就是一种溶剂，但是溶解能力毕竟有限，使用纯汽油的车时间长了以后油箱里会有一些沉积物，这些沉积物里能被汽油溶解的都已经溶解掉了，剩下的就是汽油也无法溶解的，如果一直用纯汽油的话倒也相安无事，因为已经达到平衡了。但是换用乙醇汽油后由于乙醇的溶解能力比汽油更强，所以这些杂质会被乙醇继续溶解下来并且被汽油滤清器过滤掉。很容易堵塞汽油滤清器导致发动机供油出问题。但是换用乙醇汽油前我觉得也没必要做油路清洗，因为大部分所谓的油路清洗都是加清洗剂来进行的，还不如我们直接加乙醇汽油让它慢慢清理。而真正有效的方法是拆洗，但是这个工程量太大，收费太贵，有这拆拆装装的折腾劲还不如直接加油用，大不了换个汽油滤清器就行了。

5、乙醇汽油价格不厚道

按说乙醇的成本应该是低于汽油成本的，现在农村玉米收购价才几毛钱一斤，但是加了低成本乙醇的汽油价格并没有区别，这就有点不厚道了。既然想推广我想这些细微之处应该考虑一下，咱不说能省多少钱了，最起码这是一个态度问题。

6、据说加油站其实并不喜欢卖乙醇汽油

炼油厂出来的都是纯汽油，在给加油站送货时需要临时调和，往汽油里加入一定量乙醇，所以加油站油库都要增加设备，最起码要多买个罐子装乙醇吧，这就涉及到设备的改动了。而且混合乙醇又多了一步操作也就多了出现质量问题的可能性，而纯汽油直接拉去卖就不用操这份心了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在关于乙醇汽油的问题回答起来很是提心吊胆，说它不伤车必然会被说成是为乙醇汽油洗地；而说它伤车，那么2020年就全面普及了，各位用是不用？所以请不要用愤怒去淹没事实，理性些去思考问题才合理，明年强行普及的玩意还有必要去洗地么？谁又能阻止乙醇汽油的普及？


乙醇汽油对于车子来说还是有一定影响的，比如里程下降，而且是必须下降；这一点其实不必去多说，因为乙醇汽油的热值要比汽油低上不少，所以即便只是混合了10%的乙醇，造成里程下降是必然，上图是各类混合汽油与93号纯汽油的对比图，E10就是咱们即将普及的乙醇汽油，从图上可知热值的确降低了；而更重要的是乙醇汽油的空燃比更小，纯汽油的理想空燃比为14.7、而乙醇的空燃比为9，而混合后的E10乙醇汽油的空燃比约为14.2，这样一来一个500ml的气缸吸入500ml的空气，纯汽油会喷34毫升油、而乙醇汽油则会喷36毫升的汽油；所以同样的工况下使用乙醇汽油必然会多喷油，这就是造成油耗上升的原因！



乙醇汽油是否会腐蚀油路、发动机

乙醇对橡胶件存在腐蚀性是真的，但也不必担心，国家早在2004年就已经要求各大主机厂进行了车辆橡胶件的耐醇处理，这个很容易进行考证，各位请看看自己的车辆首册，如上图所示，应该添加什么样的汽油写的都很明确，经过耐醇化处理车辆的说明书上都会注明可以添加E10乙醇汽油（乙醇含量10%），主机厂是不会骗您的，一旦乱写而引发大批量问题无异于主机厂在给自己找麻烦，所以主机厂不会开这种玩笑；各位看看说明书，基本上都如上图那般写！

乙醇汽油燃烧后产生乙酸腐蚀发动机的说法就比较离谱了，为什么没有朋友好好想一想乙酸到底是怎么来的？为什么人云亦云？就因为对乙醇汽油的愤恨而导致迷失了双眼？鄙人详细介绍下利用乙醇制备乙酸的过程吧，请看下方两个化学反应方程式。。。

（1）2CH3CH2OH（乙醇）+O2----Cu（铜）、加热---->2CH3CHO（乙醛）+2H2O

（2）2CH3CHO+O2（乙醛）------催化剂（醋酸锰）、加热--->2CH3COOH（乙酸）


利用乙醇的确可以获得乙酸，但不是燃烧而是需要与氧气进行加热，最主要的是要用铜来作为催化剂，汽车的发动机有铜制的么？不怕沉么？当然必有杠精者会说轴瓦部分有采用铜合金制造的，但这部位能接触到乙醇汽油么？即便接触到了（杠精逻辑），反应式（1）被进行，而产生的仅仅是乙醛；而反应式（2）中的乙醛与氧气加热会产生乙酸，但是需要用醋酸锰作为催化剂，汽车上有这玩意么？所以乙醇汽油燃烧产生乙酸的说法可以用发动机内无铜、无醋酸锰两种催化剂来驳斥，这就是最基本的高中有机化学，为什么很多人都认为乙醇汽油燃烧会产生乙酸呢？

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