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纯电动SUV大爆发，未来是否会成为主流？你怎么看？

大众,上汽,新能源纯电动SUV大爆发，未来是否会成为主流？你怎么看？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 为了响应国家政策，满足日益严格的排放规格，各个车企都纷纷推出新能源车型，传统的车企目前主推的还是混合动力车型，不过也一步步跟上潮流，而自主品牌更多地在纯电动车方面发力。最近适逢北京车展开幕，众多车企都带来了他们最新的研发成果，其中纯电动车也在不少数。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

确实像你所说的，传统车企对于插电混动比较感兴趣，而自主品牌似乎更热衷于纯电动，就当下的技术实力来说，发展纯电动还需要一个比较长的时间，短期内的纯电动产品可以考虑，但可推荐性倒是不如插电混动了，尤其在SUV领域。要知道消费者对于SUV的操控表现普遍要求较高，所以纯电动遇上SUV虽然看起来很美好，但是目前纯电动的性能表现虽然刚起步提速快，但是长远来看还是不如燃油车，而且也没有太多的操控乐趣。

而在插电混动SUV当中，还有途观L PHEV这种实力比较均衡的产品，操控表现属于大家都容易接受的德系风格，所以未来纯电动SUV肯定会是主流，但是当下还是推荐途观L PHEV这种产品。试想选择途观L PHEV可以享受到不少前期后期的新能源福利，而且操控表现在燃油版SUV当然也属于给力的那种，续航表现在800km以上，整体看来没有明显短板，自然比纯电动SUV要值得入手了。

途观L PHEV的插电混动系统主要依靠的发动机为1.4T，这是上汽大众目前不少车型会配备的一种动力，配合电动机可以提升动力的强劲表现，所以途观L PHEV的加速表现比较迅速，超车也会带来十足信心，当然如果稍微深踩油门，甚至还可以感受到比较强烈的推背感，而在这背后则是上汽大众多年的研究成果。

虽然看起来上汽大众推出插电混动产品确实时间不算长，不过其实投入研究到正式投产，大众花了12年时间才做到今天的地步，所以途观L PHEV如今取得不错的销量表现，其自身实力确实在一众产品当中算得上标杆水准，从实际操控表现，到综合续航超过800km的水平，都是新能源SUV该学习的地方。

此外，不少消费者对于新能源产品的担忧还表现在安全性上，上汽大众在这方面的做法同样值得称赞，其没有选择较为简单的国标用于检测电池系统，而是相反选择了要求更高的德系标准，检测项目为169项，包括火烧、模拟碰撞等检测，通过全面的检测来验证电池系统是否可以应付这些问题，当然最终被推向市场的途观L PHEV所搭载的电池系统，肯定经过了上汽大众全面的安全检测，所以相对而言就更加让人感到放心。

此外，途观L PHEV还配备了一套监控系统来监管电池系统的温度情况，要知道温度过高或者过低都会影响到使用安全以及寿命，依靠这套管理系统，驾驶者可以将电池问题调整到足够安全使用的范围之内，也算是一个考虑周全的做法。所以即便当下纯电动SUV开始爆发增长，但是途观L PHEV这种出色的插电混动SUV相对更有保障。