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车子减震器有点硬怎么解决？

减震器,弹簧,阻尼车子减震器有点硬怎么解决？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 艾瑞泽5的减震器太硬了能换吗

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀！在汽车的悬挂系统里，应用得最广泛的是筒式减震器，主要由弹簧和减震筒组成。一般有三个参数，1、行程、 2、弹簧系数 3、阻尼。

行程 减震器能拉伸的最大长度与压缩的最短长度的差值，我们称之为行程，主要是由减震器的连杆长度决定的。

有些车主在加高/降低车身的时候，只更换了高/短弹簧，就会使减震器连杆经常保持在拉长/缩短位置，不能充分发挥减震器的缓冲作用，出现加高后感觉车身太晃，或者降低后感觉减震太硬。这两种情况都很容易损坏减震器。

弹簧系数 决定了弹簧的支撑能力，大空间的SUV，特别是七座SUV，在设计时就会考虑到满载的重量支撑，所以使用的弹簧硬度较大，在空载时的感觉偏硬，但是半载或满载的时候感觉就会好很多。

有些车主更换刚性系数较小的弹簧后会觉得舒适一些。实际就相当于把弹簧应当承担的支撑力交给减震筒去完成，导致减震器越来越软，最终失去减震效果。

阻尼 是减震器以固定速度压缩或拉伸所产生的阻力，阻尼值设置得越大，车身弹跳的阻力越大，就会感觉硬。相反就会感觉软。设置合理的阻尼值可以让车身的舒适度得到改善。ABM减震器上带的软硬可调的功能，就是通过调节阻尼值，改变驾驶的舒适度。

好了，说了这么多，大家应该了解减震器为什么感觉硬的原因了吧，通过合理的改变这些参数，我们就可以让车子行驶起来不再感觉硬。

目前市面上有许多不同品牌的减震器，但大部分都是根据原厂参数去设计生产的，参数都是固定的，即使更换上去也不能获得更好的效果。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果是我我会这样去改，首先量一下弹簧的直径，图片上橙色箭头标的。

比如是1.5CM的话就去找个同样款式、同样高度、同样圈数的直径1.3CM左右的弹簧来更换，最好还是要自己测试下新的弹簧跟旧弹簧回弹力度是否有差别。测试方法可以到修车店让其拆下减震器的弹簧，然后把新旧弹簧自己用力压下测试是否更软，或者叫修车店的帮你测试下，大概就这样。




回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢提问，你的爱车减震器太硬了可以去检查一下看看避震器有没有漏油现象，另外也检查轮胎气压是否正常。



减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。

(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。

(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。



你感觉减震很硬，主要还是从减振器上找解决方案，换一根阻尼力小一点的减振器会有帮助，但不能自己随便更换，最好找专业人士装配。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

车辆的减震器过硬，可能是减震器内部油液过黏、减震器弹簧故障、减震器本身质量问题等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。