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如何看待共享汽车进攻市场？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

如何看待共享汽车进攻市场？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

一、如何保证驾车人员有合格驾驶技术。开发部门可能会说，驾驶证认证，我们知道，认证的作假行为在市场是并不少见，从防沉迷系统开始，就开始盗用其他人身份证信息认证来破除防沉迷的监管。需要考虑的难题之一是认证的人和实际驾车的人是否为同一个人。

二、如何保证车况的良好。有些车子的部分问题和偶发性问题都无法被轻易察觉，若是在驾驶过程中突然出现了问题，如何负责

三、公共资源的占用，若是启用共享汽车，势必需要为这批车划出一片停车位，而有这些地块划共享汽车停车位还不如为私家车提供更多的停车位，缓解现在的车位压力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在共享经济的旗号如同房价一样被越炒越高，共享单车、共享充电宝、共享雨伞早已司空见惯，现在终于轮到“共享汽车”的登场了。共享汽车的出现，貌似解决了一部分人只花一点钱就能开好车的需求，不用买车就能享受有车的快感，并且不用为养车保养费神。

可现实真的那么美好吗？

1、车太少，服务有限

现在共享汽车地域限制很明显，北上广深是首要的城市，当然也有沈阳重庆济南这样二线城市。但毕竟少量。首要是同享轿车本钱高，维护本钱难，而且现在同享轿车以新能源轿车为主。换句话说，你想从北京把车开回老家，那你就得提前计算好会不会出现没电的尴尬。

另外，炒作噱头十足的杭州豪车共享和沈阳宝马共享，实际上据当地媒体报道，压根上没人能租到车子，因为这些车子基本是已经定好的，噱头就是给投资人看的。

2、无法避免的责任问题

不管哪种行业，人多了必定会被玩坏。这是市场的规则。共享经济也不例外。共享轿车现在发生了好几起交通事端，要不无证驾驶，要不出了事故不补偿，要不就是事故补偿责任难以判定。

是现在最大的问题。

原因很简单，因为许多共享轿车公司对用车人信息审核不过关，责任划分不清晰。简单来说，保险都没想好怎么保，那出了事故又算谁的呢？违章算谁的呢？

3、没有盈利的商业，没有未来

一切的商业模式都是为了赚钱。互联网的套路就是，我给你免费，但迟早有一天我要你把钱都还给我。现在看来，市面上已经有10多家共享轿车公司，而现在大部分赢利点在廉价的租车费用和押金。这个钱难以支撑长期发展，当然怎么发展是每家公司商业模式的问题。当然对于我们普通用户来说，现阶段是我们可以用最少的成本来享受共享汽车红利的好时候。