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如何减少碳排放使我们进入一种“低碳生活”呢？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
如何减少碳排放使我们进入一种“低碳生活”呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
低碳生活比如：
节约用水、用电、节约打印用纸、拒绝一次性筷子、拒绝塑料袋、用手帕替代纸巾、少用一次性洗漱用品、变废为宝创意改造、拒绝“宅”在房子里、走路或骑车上班
回答于 2019-09-11 08:43:50
全球气候变暖逐渐成为了全民性的问题，许多人都会在茶余饭后讨论起关于如何减少碳排放量的话题，那么究竟通过改变哪些生活方式可以减少碳排放量呢？
森小鹰为大家总结了以下几点关键信息，看到就是赚到哦：
住（住房）
在日常生活中，人们无无时无刻不在进行碳排放，尤其是在住房这方面，能够减少的碳排放非常多。比如用电：二氧化碳排放量（千克）等于耗电度数乘以0.785。也就是说，如果你节省用电100度的话，就相当于减少了碳排放大约78.5kg。
家庭用电中的项目众多，我们只能挑占较大比重的来看，比如说热水器、空调、冰箱等大型电器，他们是家庭用电中的重点关注对象。对于热水器和冰箱来讲，它们属家庭必须品，只能说尽量少用或使用能效较好的，而空调的话，森小鹰会在后面告诉大家怎样才能让它更省电！
此外，家庭中的取暖也是碳排放的一大来源，比如说以煤油作为燃料的暖气，一年向大气层排放的二氧化碳量约为2400kg，以天然气作为燃料的二氧化碳排放量约为1900kg，电暖气则只有600kg左右。（摘取自苏教版品德与社会六下《地球在“发低烧”》）
那对于省电和取暖的方面，相关的解决办法又会是什么呢？其实，解决方案也很简单，你只需换一樘保温密封性能良好的窗就可以了，比如说，换一樘森鹰铝包木空调窗！
改造碳排放的家
对于很多家庭而言，如果仅仅为了节能环保，换一所房子的可能性不大，所以换一樘窗成为改变居住环境简单可行的措施。森鹰铝包木空调窗经过20余年的研发，不断推陈出新，已有多款节能保温性能超强的节能窗品。其中，森鹰新生代铝包木空调窗酷8度系列--x139便是最有代表性的优质作品之一！
森鹰x139空调窗，采用低热传导特性的木材和新型复合材料，辅以可减少绝大部分的红外热能的玻璃，可使得整窗的保温隔热性能达到0.8W/（㎡·K）以下，达到超级保温的效果。
得益于x139空调窗超强的保温隔热性能，能够使其在夏季的时候，更多的阻挡阳光辐射与外界热量的侵袭；在冬季时，同样能够减少热量向外界消散的速度，减缓室内温度变化的速度。换句话说，这就是从另一方面减少了空调和采暖设备的使用量，不仅省电更能减少大量的碳排放。
行（交通）
除了住房，出行同样也是碳排放需要关注的重点户！据《中文科技期刊数据库》，一辆每年在城市中行程达到2万km的大排量汽车，释放的二氧化碳为2t。发动机每燃烧1L燃料，向大气层释放的二氧化碳为2.5kg。
所以说，在出行时尽量使用步行或骑车，或者采用公共交通工具不失为减少碳排放最有效的方法，如果一定要自己开车的话，那选择一辆燃油效率较高的车，或经常对车进行保养，提高其燃油效率，也是可以减少碳排放的。
食（吃饭）
对于食这一点，光盘行动便能够解决很多碳排放的问题，说白了就是避免浪费，每个家庭每月少浪费一斤粮食，国家每年可节约100万吨标煤，减排二氧化碳约260万吨；每月少浪费半斤肉，国家每年可节约78万吨标煤，减排二氧化碳约190万吨。（数据来自于大众网）
总结
综上来看，其实每个人在生活的方方面面都是能够减少碳排放的，不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。如果每人每天能够减少1kg的碳排放，每天全球便能够减少70亿kg以上的碳排放量。可对于每个人来说，也许仅仅是少开一次车、少看一会电视、多种一棵树、换一樘节能窗而已。到时你便会发现，减少碳排放，达成碳中和，其实并没有那么困难！
回答于 2019-09-11 08:43:50
节能就是最大的减碳。
回答于 2019-09-11 08:43:50
节能减排一直是社会着重关注的课题，一直以来，除了空中减排，我们还关注地面减排，致力于通过减少碳足迹及提升营运的灵活程度，来降低对气候变化的影响。
在过去的一年里，我们积极参与国际航空碳抵销和减排计划、提升燃油效益、推广「飞向更蓝天」碳抵销计划......今天，就让我们一起来回顾下吧！
国际航空碳抵销和减排计划准备就绪
国际航空碳抵销和减排计划简称CORSIA，是一项由国际民用航空组织(ICAO) 发起的全球计划 , 旨在限制国际航空界的二氧化碳净排放至2020年水平，实现至2020年起碳中和增长的目标。
国泰航空自2008年开始一直积极参与CORSIA，除了加入ICAO专注市场方案和替代燃料等工作小组，致力推动计划的发展，我们亦进行了多项研究以了解各种潜在影响，并获取专业技能和知识，为达到CORSIA 的要求做好准备。数据准确是该计划的关键要求，因此，我们已对所有基础设施和飞行操作系统进行评估，便于收集如燃油使用情况等所需数据。2019年，我们开始监察、汇报和核实年内的2019 年基准排放数据，并在2020年4月向有关当局提交涵盖集团旗下各航空公司的排放报告。
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