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开自动挡的汽车好，还是开手动挡的汽车好？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
因为我知道，手动挡变速器的结构最简单，传动效率最高，即使万一出现故障维修成本也是最低的。哪些车企的手动挡变速器手感好，开着舒服。
新手，就是刚刚经过了练车和考试，所以手感其实应该是最火热的阶段，学到的技能不会那么快忘掉，这个时候再继续开手动挡，其实是巩固技能最好的机会。
用车就应该多少了解一下汽车的结构和一些基础常识，比如变速器的简单原理和结构，万一哪天出了小问题，自己可以初步判断是什么问题，甚至如何维修。
而且，本身开车就是固定在局限的空间，应该适当活动活动筋骨，手脚脑协调工作，保持身体健康也是有益的!
但是如果就选择自动挡，方便确实是方便，也解放了左脚和右手，但是不管是心理素质的提升，还是驾驶技术的提升，都远远没有手动挡那么大了。
新手直接用自动挡，以后就养成一种惰性和依赖，特殊情况下再叫你开手动挡，你不一定能开得了!这是事实!
最后说明，这个要看自己具体情况而定。如果是女士就推荐自动挡，男士就看你的腰包怎么样了，两款价格一般就是相差一万块钱，其实两者都可以!
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回答于 2019-09-11 08:43:50
很高兴回答这个问题。其实新手选择手动还是自动，这个要看个人了。
有的人就喜欢手动驾驶的乐趣，有的人嫌手动麻烦，尤其是在堵车的时候，手动挡需要频道的切换档位，有时候会感觉比较累。
相比手动挡而言，自动档就相对轻松了，可以说是D档走天下。自动档的好处就在这，加油门车就走，不用你来回切换档位。尤其是新手把握不好离合的情况下，自动档更为合适。
当然，自动档也失去驾驶乐趣。尤其自动档可以说是无级变速，所以除倒车的时候，基本不用切换档位，所以也显得枯燥点。
总之，作为新手，如果你开车水平还可以，也喜欢驾驶乐趣，那就选手动档。如果你开车水平不行，又怕堵车的时候来回切换档位麻烦，那么自动档可能是你最佳的选择。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得人生中的第一辆车是不是自动跟手动都无所谓，只要是凭着的自己努力买的车，我感觉就很开心
回答于 2019-09-11 08:43:50
我感觉新手第一辆车用手动的好，为什么呢？因为学的时候一般都是手动档。手动挡的最大优势就是不会踩刹车的时候，误踩了油门。新手上路一般都很慌。用了手动挡挂低档位，即使踩了油门儿也不会很快。熟能生巧手动挡的优势还有很多，比如省油等
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先，你得看自己驾照学的是什么？如果你学的是C2自动档驾照，你是不能买手动档车的，也就不会有选择的犹豫了，只能老老实实地买自动档车，如果你是C1手动档驾照，你才会有选择的迷茫。
早个五六年前，那个时期学车，基本上是清一色的C1，没看到学C2的，但现在不同了，现在市场上手动挡的车越来越少，很多车型仅仅是最低配的车有个一两款手动档，其他车型全是自动档。
驾驶证
驾照也是根据市场来的，自动档车越来越多，所以考C2驾照的人也是越来越多，不过C2驾照还是没有C1驾照多，毕竟C1包括了C2，这是最大的好处，我身边认识的同事、朋友、同学，没有一个人考的是C2驾照。
大多数人的想法是，不管将来买车是手动档还是自动档，驾照一定要考C1，至于将来开不开手动档车是一回事，有没有资格开又是另一回事。那么问题来了，新手买的第一辆车，是手动档好，还是自动档好？
手动档
先说我自己，我是6年前买的手动档车，一直在开，刚开始开手动档车，那个难受啊，非常容易熄火，主要是起步，再就是半坡起步，手动档的小车不比驾校中的车，驾校的车离合器行程长，而市场上的手动档小车离合间行程很短，稍微不注意就熄火了。
最尴尬的就是等红绿灯时起步，一熄火，后面的车喇叭响起一片，真是尴尬死了，大冬天的汗都出来了，脸也红了，还有一次在坡上，由于拥堵，前车停车，只能跟着停，然后就是半坡起步，弄了十几次还是熄火，那个尴尬啊，现在都记得一清二楚。
手动档操作
不过经过时间的磨炼和自己的学习，这些都成为过去式，手动挡汽车现在已经能做到不熄火了，不管什么样的路况，也都习惯了，就算是城市中拥堵的路段，也不至于手忙脚乱，只是操作多一点，然后就有乐趣了，很多东西习惯了就得心应手了。
我不仅仅开过手动挡的小车，还开过手动档的面包车、手动档的商务车（福特全顺），还开过手动挡的蓝牌厢式小货车，货车的刹车是气动的，跟小车不一样，小车是液压的，开货车还要适应一下刹车才行。
我也没想到自己会开这么多手动档车，当时因为要送货，没人，只能自己上了，没办法，如果是C2，就开不了这些车了。
自动档车
现在市场上手动档的车还有不少，比如轿车，手动档的有思域、领克03、速腾、马自达3 昂克塞拉，手动档的SUV有长安CS75 PLUS、本田XR-V、传祺GS4、缤智，商务车的话有福特全顺、上汽大通V80，皮卡有长城炮、庆铃五十铃等。
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