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你所在的城市有没有火车站打车困难的问题？
火车站,襄阳,洪洞你所在的城市有没有火车站打车困难的问题？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
你所在的城市有没有火车站打车困难的问题？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请。
火车站打车困难是所有大城市的共性话题。有一次到我所在省会长沙市为打的，排队等了约40分钟。真是感同身受。
然而在我所在的小县城却无此烦恼。县城地处湘粤桂三省结合部，县城人口约7万人，是国家园林县城，全国文明县城，由于外来人口少，火车站每天也就三、五趟车，无高铁，打的非常方便，三、五分钟就可以。加上还有滴滴打车等预约车，就更方便，运力绰绰有余。
且道路宽畅整洁，两旁绿树成荫，街道井然有秩。建筑规划合理，是全国宜居城市之一，随着湖南水利一号工程岑天河水库的造成，大力发展绿色经济，绿水青山，空气新鲜，晴空万里，雾霾与其无缘，相信不久的将来，会成为人们旅游休闲的胜地，说不定到那时会出现打车难现象。
这便是我的家乡，以瑶族居住为主的全国瑶族居住人最多的湖南永州市江华瑶族自治县一神州瑶都。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我在襄阳，火车站打车真心是不容易。
1.打的难。选取了一张襄阳火车站还未建过街天桥的照片，图中我标示出来了，箭头指向方面是的士停靠入口，狭小而且只有一个进口，画圈的区域为的士等候区域，实际能够进入停靠区域的的士也不过七八辆，而剩下的的士在后面排起长龙。重点来了！的士入口后面十几米处就是T字路口，也就是红绿灯路口！这就导致火车站的士数量少，难等！平时回襄阳还好，一旦遇到寒暑假人流高峰，这里就问题大了！
2，公交车站小，车次少。襄阳的公交车总站就在火车站对面，长宽距离大概在100×50尽管在2015年修建了过街天桥，大大缓解了人流高峰，公交总站区域小，车次少，辐射的区域基本都在市区以及近郊区，如果你要去牛首竹条或者伙牌东津，中途必须要转车。占地面积以及公交线路辐射区域被限制，作为市中心交通枢纽的襄阳公交总站，亟待改善。
3，交通拥堵。这应该是所有位于不管一线，二线，三线城市的朋友都要遇到的问题吧。市中心交通瘫痪，一周四五次那是常事，那天要是不堵塞了，可能还让你感到诧异。市区火车站往往是交通瘫痪的重发地，车次多，人流量和车流量巨大，在城市发展和规划过程中，谁也不知道一个城市的发展会达到这样迅猛的程度
。市区地皮寸土寸金，轻易的交通规划带来的是巨大的财政负担，还是盼望能够早日缓解一下襄阳火车站的交通拥堵，坐车难，回家难的情况！希望襄阳能建设的越来越好~！
我是最湖北，欢迎各位留言评论，关注转发！
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请
我所在的城市没有火车站打车难得问题，我来详细说说
我所在的城市在上海，我是06年来到这个美丽的魔都的，上海火车站也算是全国车站的标志性建筑，人流量和车流量都非常大。
一、上海火车站南广场有1号线地铁站，出了火车站直接就进地铁站了，北广场有3/4号线，也是几步路就到了，所以说地铁还是很方便的，不拥堵，承载量大，出行不麻烦。
二、上海火车站门口有很多公交车站，都是通往上海各区的，平均几分钟一班车，乘车也不是很难。
三、南广场和北广场都有出租车专门停车点，南广场还有一个很大的出租车地下停车库，所以说出门要搭出租车，依次排队就好，也不会造成打车难得问题。
四、现在网约车十分发达，有些乘客在火车快到站的时候就已经网约成功，网约车会按照火车到站的时间提前等候在外面，十分方便。
在上海火车站，不会遇到打车难得问题，倒是在上海上班，特别是CBD区域，上班高峰期和下班高峰期打车就比较困难。
以上回答，感谢邀请，回答不容易，感谢关注。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我所在的城市是吉林省松原市，现在在火车站打车还是挺困难的。主要存在一些问题，这些问题解决了，估计能改善很多。都存在那些问题呢。
1，出租车问题，我们松原市客运站附近挺多出租车的，也不是出租车特别稀缺的城市，平时打车还是挺好打的。但是火车站附近真的不好打。主要是在火车站附近蹲活的出租车司机，要不就是拼车下屯的，拼车过江的，总之在哪等活基本没有正常打表走的。
2，公交问题，这个城市的火车站正在进行改造，目前公交不能到达火车站旁，需要步行一段路程。
3，网约车问题，看着别的城市的网约车做的风生水起。我们这个小地级市却严厉打击网约车，还有一些出租车钓鱼找客运管理部门来处罚网约车。致使从事网约车的工作者减少。网约车的数量减少，有的时候不一定可以打到。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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