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作为行业翘楚的宝马为何一直都没有硬派越野车?
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发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
作为行业翘楚的宝马为何一直都没有硬派越野车?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
几十年前为啥不生产不研究,我个人不清楚,为啥整个bba里就一个奔驰g算半个硬派越野,我个人也不清楚。
但我清楚现在为什么不生产不研究。
第一,没市场,肯定还是买轿车和suv的多,销量高来钱快,不用在一个新的领域,从头开始。
第二,丰田在工具车,越野车领域,在全球的地位太高太高了,而且已经发展几十年了。
再怎么努力,大家也不会认可,而且也远远追不上丰田。
丰田是这个领域的王。
回答于 2019-09-11 08:43:50
很抱歉,没有的原因要从宝马的建厂历史说起。
硬派越野车的生产历史绝大部分要和军用越野车需求相挂钩。
比如说大名鼎鼎享誉世界的威利斯吉普车。
而历经战争的宝马在干什么呢?
一开始宝马只是个发动机厂。
一战的时候造航空发动机,战后受凡尔赛和约的影响和经济条件的不景气,厂里不好过。
1918-1922年啥活都敢接,但是仍旧举步维艰。直到1922年,宝马发现了救命稻草。
搞摩托是条活路。
图上的是宝马收购来的西利奥士摩托,搭载了宝马的引擎。
1923年,应用了马克思·弗里茨设计的494cc“拳击手”水平对置双缸发动机的BMW R23摩托车于当年的柏林车展上正式亮相,并于次年进入市场。
1928年,宝马收购了英国汽车公司艾森纳赫,获得了其唯一一款产品——小型轿车Dixi 3/15,从此宝马开启造车之旅。
而宝马在二战期间又开始干老本行,造摩托。。。可以说德军的三轮摩托和两轮摩托都有宝马的份。战后,宝马又是靠三轮摩托和代步车起家的。
可以说宝马从建厂以来就没搞好过,非承载式车身+四驱的硬派越野车。
你说搞摩托,宝马可以说我很专业。
但是,如果想看德系的硬派越野老途锐和老G级还算不错,新款已经很照顾舒适化了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
硬派越野的市场并不很大,容纳不下那么多品牌。宝马如果非要挤进这个狭小的市场,肯定计算过投入与产出比是不划算的。所以,宝马不玩儿硬派越野,自然有其道理。
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