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红旗轿车的发动机是哪个国家的？
发动机,自主,都是红旗轿车的发动机是哪个国家的？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
红旗轿车的发动机是哪个国家的？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个红旗的发动机是我国自主研发的--------但这个“自主研发”依然需要打一个折扣。
很简单的道理，就像奇瑞的自主研发，我可以拿出技术、前期的设计思路，但是你在生产过程中遇到的问题呢？笔者本身就是飞机发动机制造技术出生，在别说红旗轿车面世的那个年代了，就算是我读书的年代，设备精度、模具精度根本就没达到那么高的水平--------别说汽车了，当时去331参观的时候就连飞机发动机零件的制造设备都是早年德国淘汰的东西（就这还吹老半天）.....这您该懂自主研发是什么意思了吧？
（当时的数控机床找不到图，此为网上配图）
其次，不单单是设备精度的问题，就算各种材料的配比、制造工艺也不尽如人意----不说同样的材质国内外的品质是否一样，就算是高低压铸造的流程都没形成完善的流水线（更别说模块化了）。
当然，我可以肯定国内当时已经可以完成发动机的前端设计，但具体到落实呢？零件精度不合格、配比公式缺乏经验，甚至在发动机的后期调教上都缺乏经验-------这能说的上是完全自主研发？想想都知道不可能吧？
从无到有，不借鉴，怎么发展？如果非得从一些奇怪的细节上强说我国的自主发动机云云----这不是自豪，而是自卑了，不过是“师夷长技以制夷”的路子罢了，谁没玩过？日本没玩过吗？一样的道理罢了。
说完了时代背景之后，我们再来看看红旗的发动机。
从奔腾的CA4GB16开始，很多人便以为这玩意是丰田的8A复制版，但其实不是-----包括其他答主说的红旗搭载的CA4GC20T其实也不是丰田的套路、甚至也不是EA888的套路，而是EA113的套路（我不知道为什么都是用EA888来对比....）
当然，用套路来说有点不合适，因为我可以相信，一汽和大众合作了这么久，对于设计理念肯定会有所接纳和吸收，但是在缸体材料，后期调教上，绝对不是一汽能独立完成的。
纵观一汽发动机的发展史，从ET3到CA4GB到CA4GC再到BWH，不管是奔腾还是红旗，都是在合资中慢慢发展，从马自达的I4到大众的211、113.....其中的唏嘘不需多言，其中的门道不需多言......
最后，谈一谈所谓的500亿研发的问题。说真的，这并不是一汽的锅----至少不是全部，一款好的发动机从设计到落地装机，看的是整体的技术，一如前文所言，国内的零件制造技术、相关的流程工艺不达标，你怎么去制造？
区区500亿，你改变国内的零件制造业？想多了吧？日德美的机械工艺发展了多少年？用了多少钱？很多东西不要看表面，看起来这个钱很多---------但是你分配下去，又要研发设计理念，又要改善缸体材料，又要提高零件精度等等等等，每个环节能分到多少钱？
总而言之，红旗的发动机可以号称自主研发，但是得打个折扣------却不是网上说的山寨。
以上，感谢阅读，欢迎关注。
回答于 2019-09-11 08:43:50
红旗的发动还是可以的，我朋友有辆红旗H7，我坐过多次，提速很快，在高速上超车易如反掌，轻轻松松就到了时速180KG，油门还没踩到底。在城市里也遇到过几次红旗H7，两个红绿灯过后我就只能看人家的尾灯了，而且红旗的发动机也没什么问题，红旗有终身质保您怕什么？总比漏油的、烧油的强吧。另外劝您别太纠结发动机的产地这个事情了，合资品牌、进口品牌的发动机就一定都自己生产的吗？都是生产做的贴牌，最后组装在一起，说是自己的。汽车的三大件，互相借鉴这很正常，一汽，是我们汽车工业的发源地，红旗，是我们汽车工业的第一个品牌，承载着咱中国人的汽车梦，大家该多扶持才是 。
回答于 2019-09-11 08:43:50
红旗品牌在4月份总共卖出了14500辆，1-4月份累计实现了39500辆同比大增超1倍，市场的优异表现足以说明消费者对于红旗品牌和车型的认可，也说明红旗汽车在核心部件方面的可靠性具备了打造爆款的实力，而这其中发动机作为汽车的心脏自然是最最重要的地方了，那么红旗发动机到底是纯国产还是有其他说法呢？
首先我们必须明确，红旗目前旗下所有车型上搭载的发动机均出自红旗只手 ，没有一台舶来品。
红旗品牌发动机最早可以追溯到1958年，当时是用的德国的690.v8发动机，后拿美国的488型发动机进行国内改装，后来的2000年，红旗推出世纪星车型，它采用日产2.0L V6发动机，2004年，红旗世纪星换装了奥迪的2.4L双顶置凸轮轴V6发动机。直到2015年，红旗推出了L5，一款由一汽自主研发生产打造的一款100%自主知识产权的E级轿车，它搭载排量6.0L的V12发动机就是具备高度自主知识产权的国产发动机。再到后来的H5、HS5等热销车型，所采用的发动机技术不敢说多么先进，但完全是国产货了。
其次我们需要明确，红旗发动机在布局、理念上依然是借鉴了更多国际品牌。
自主品牌在发动机技术上的成就，往往要归功于“逆向研发、技术转让”的曲线救国策略，包括红旗在内很多国产车其实都是走的这条路子，毕竟人家发展史比我们早太多了。红旗于2012年成立了一汽轿车发传中心，承担为红旗品牌汽车制造发动机的任务，比如早期的红旗H7，后来的红旗H5、HS5等等，他们的发动机大多出自那里，而在细节方面，比如为了迎合低速高扭的需求，活塞的行程略长于缸径，而在压缩比方面则采用了10.3的设定，这样的设计思路就源自奥迪A6L的发动机。另外像是涡轮增压器，之前的配件就是来自三菱汽车在中国的合资公司出品的。早期的发动机参照丰田皇冠3GR来打造，其零部件构造、布局、性能参数几乎完全一样，当然红旗对对发动机夹角进行了修改与丰田不同。
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