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如何看待“深圳无人公交正式开跑,又一个稳定职业面临下岗”这件事?
阿尔法,公交,巴士如何看待“深圳无人公交正式开跑,又一个稳定职业面临下岗”这件事?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
问题补充:
深圳无人公交正式开跑,又一个稳定职业面临下岗!
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
12月2日,深圳巴士集团几辆搭载了“阿尔法巴智能驾驶公交系统”公交车在福田保税区的道路上公开进行首发试运行。这是全球范围内第一次在开放的道路上正常运行的智能驾驶公交,也就是俗称的“无人公交”。 这些公交车搭载的“阿尔法巴智能驾驶公交系统”中就包括了GPS天线、激光雷达、摄像头、毫米波雷达等设备,能够非常精准的感知车辆周围的外部环境,来分析路况,保持车辆在道路上的正常运行。比如车上的激光头就多达16个,能够测量的距离达到100米,精确度达到2厘米。并且还能对本车之外的其他车辆的突发状况作出及时反应,能做到减速避让、紧急制动、遇到障碍物会绕行、自动按照站点停靠等。
除此之外,这“无人驾驶”的公交车还不会超载,如果超过核载合数,就自动停止行驶了!在车辆拐弯时候,还会自动开启转向灯,在停靠站点时也会自动开启转向灯。可以说是非常牛啊!但是目前在试运行的这些巴士上都配备有一名司机,以免在紧急状况时可以人工干预啊!
虽然无人公交试运行成功的话,那么下一步就是普及推广了啊!虽然现在的公交车司机有可能由此面临下岗,但是我还是想说这就是科技的进步啊!总是好的啊!
回答于 2019-09-11 08:43:50
没人考虑过这是一则假新闻吗?
绝非笔者内心阴暗!目前无人车技术最好的是特斯拉和Google,百度和腾讯也在进入这个市场。截止到现在,尚且没有一家企业敢说无人车进入民用领域,我们的“大深圳”就开始进入“商用”领域了… 先不提无人车的法律监管等额外因素,连基本的技术问题都没有突破,何来商用?特别是拉着一车的无辜市民?
技术突破的瓶颈在哪?那就是网速。简单说目前4G和4.5G技术尚且不足以满足无人车的各数据交换和机能的无缝衔接。我们有句古话:差之毫厘、缪以千里。特别是在交通道路上描述再恰当不过。
俗话说,步子迈大了会扯到蛋。我们对于无人汽车技术是无限期待,但美好的愿望不能变成盲目的自信。
祝愿我们的国有无人车技术越来越成熟,早日见到无人汽车在路上发光发亮!
回答于 2019-09-11 08:43:50
“又一稳定职业”看着有些好笑!首先,“又一”说的应该是之前高速路收费站被取消的事,其次,没有什么“稳定职业”,没有什么“铁饭碗”,没有能力,没有竞争力迟早会被淘汰。
很多人花十几万甚至几十万去买一个月薪2-3000的所谓“铁饭碗”的工作,求的就是一份“稳定”,可是你有没有想过,你能花这么多钱买,别人也能花更多的钱买,跟别人比钱多你有信心么?最后落个“只会收费,什么都不会,不知以后该怎么办”的下场是你想要的?
不只是公交司机、收费站员工,未来大部分流水线作业、单线程工作模式都会逐渐被机器所取代,而如果你不在工作中强化自己的职业技能,提高自己的核心竞争力,迟早都是会被机器人或者其他人淘汰的。职场不是天堂,而是一个弱肉强食的世界,你不努力,就会别人追上一口吞掉!
你要做的,是找到方向,努力跑,不回头地拼命跑!如果你因为这样的新闻开始感到焦虑,那么你不能只局限于去愧疚去恼怒,而应该摆正心态,重新开始提高自己都可以,要相信,只要开始,都不算晚!共勉。
我是职场问答达人,欢迎关注「职场黑马训练营」,职场人的聚集地,老司机助你成为职场黑马!
回答于 2019-09-11 08:43:50
快递物流第三方平台51快配:社会的发展速度远远超过预期,没有做不到只有想不到,原来预计十年无人驾驶普及,也许五年就普及了,有了无人驾驶汽车后,也许下一步就是远距离控制汽车,比如汽车在停车场,到停车场门口用手机指示汽车马上到门口接上主人驶向目的地,就和古代给自己的马吹一个口哨马就过来了一样。科技的发展进步必定会影响一部分人的就业,但是新的领域的兴起又可以接纳很多就业人群,这是社会发展规律没必要担心。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请。
确实这几天朋友圈都有刷屏,我看了一下原文公号,震惊了。
注意这条消费的首发公众号竟然是“21金融圈”,金融圈?为什么不是科技圈?难道你们都忘记了前几年也有个叫做“巴铁“的东西吗?
所谓的阿尔法巴,项目公司竟然才成立一年?
然而,12月4日上午,红星新闻记者致电深圳巴士集团,对方却希望对这一信息进行辟谣,“有人驾驶、试验线路、只针对特定人群开放。”工作人员说了这三个关键词,“无人驾驶的实现,仍停留在功能和技术层面。”
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