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大家当初为什么要选捷豹的车？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

大家当初为什么要选捷豹的车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

“选一台车的理由有很多，不选一台车的理由同样有很多。”这句话放在每一个汽车品牌上都适用。只不过在国内，可能绝大部分人都觉得捷豹这个品牌会被摆在不考虑的范围内，理由无外乎是隶属印度TATA公司、可靠性低、新车价格跳水、二手卖不出好价钱、比豪华杠不过奔驰、比操控又输给宝马。不过在如此多负面评价的背后，还是有不少人能够看到捷豹一些不为人知，或者说不为多数人知的闪光点。

正如“英雄莫问出处”某种程度上只能是老百姓的自我安慰，但要跻身上流社会，你的出身、背景、资历都会被人一一审视。放在汽车品牌上同样如此，你要说雷克萨斯、沃尔沃属于豪华品牌我无法置疑。但要论及豪华品牌的本质以及出身，上述两者只能让位于捷豹，退居三四线位置。皆因豪华品牌先天就是为了贵族、为了上流社会服务，这是它的起点，而不是光凭借工匠精神以及安全性出色就能企及。

宾利、劳斯莱斯之所以贵，皆因它们不能以普通商品的眼光去判断其价值。有句俗话说，皇帝用过的马桶都是香的，就是这个道理。

这是第一个答案：因为捷豹是根正苗红的豪华品牌。

虽然文章开头说了捷豹操控不如宝马，但实际上捷豹依然是一家把运动刻到骨子里的汽车品牌。包括捷豹XK120是当时全球最快的量产车以及5次问鼎勒芒的战绩，现在看来还是相当傲人的。哪怕在现时的商品车上，捷豹为妥协市场而推出加长版，而且操控也未必是最好的那位，那却能把汽车最感性的一面展现给你。

感性一词很玄乎，在我看来是一种有别于德系的严谨、美系的豪放、日系的小家碧玉之外的调校，把属于机械运转那种质感恰到好处地呈现给你。要是读不懂的人，可能会觉得发动机吵、底盘颠，殊不知这些都是构成一台车漫步路上的最好协奏曲。

福特时代的捷豹我就不说了，那段时间我觉得挺黑暗的。哪怕让捷豹渡过了倒闭的危机，但也被福特磨灭了很多品牌的精髓。好在这些都慢慢找回来了，用上3.0L V6机械增压、Ingenum 2.0T发动机的捷豹才是元神归位。以前那些频频发生的电子系统故障现在还是会有，不过据说国产以后反而可靠性提高了不少。反正，选择捷豹的理由不算多，于我个人而言，享受几年与豹共舞的时光就够了，可靠性的问题让下一手买家头痛去吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我相信买捷豹这种高端品牌车子的人，大部分是第二辆或者第三辆…因为买第一辆车子的时候大部分人都会考虑到什么保值、性价比之类的。但是当手头资金足够充裕的时候，可能更多关注的就是自己的内心是否喜欢，和买奢侈品的心态差不多，就是喜欢而已