您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
上汽大通G50这款车怎么样？
大通,上汽,这款上汽大通G50这款车怎么样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
总结：总的来说上汽大通g50这款车的整体表现确实不错，如果家用的话还是比较合适的，并且这款车的定价也并不算太高，如果是你的话，你会喜欢这款车型的，欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。
回答于 2019-09-11 08:43:50
太费油，不建议购买
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀！
这个问题，不知道是要问销量还是价格，或者上市后的口碑或者任何一个具体的问题。所以不知道如何具体回答。
这里就简单说一下大致现状吧！
上汽大通MAXUS G50是一款中级全能嘉旅MPV车型。价格区间从8.68万起到极客全配的15.68万元。从今年2月28日首发歀上市以来，G50下线即将到达100天。从2-4月的销量来看，这款车的销量一直处于一个增长的状态。在第3和4月的销量在3700台以上，并且超越广汽传祺GM6，排在了吉利嘉际之后。所以说销量应该是评价一款产品是否得到市场认可的重要依据。
相对于比亚迪、吉利、和广汽传祺甚至别克的经销体系来讲，上汽大通的销售网点是最少的，但是在这样一个前提条件下能够有如此销量，应该说还是不错的。
车型特点
上汽大通MAXUS G50的外观具有年轻化的特点，颜色也比较特别，并且耐看，尤其是紫色很受欢迎。车身整体造型也比较协调，尽管空间很大，但是开出去也没有那种沉闷的感觉，比较有“面”。
空间：
我身边G50的车主都是已婚有孩家庭，上有老下有小，讲究家用MPV的实用，对车辆品质也有要求，不在乎外在花哨的东西，G50可以一车多用，并且空间足够优秀，这是打动很多人的购车因素。买车之前大家也会看到各种对比文章，但是实车比较之后，大家还是觉得上汽大通MAXUS G50在同级MPV车型中的空间表现最好。
好开安全：
家用车用车场景必须要考虑便捷性。360度全景影像、前后雷达、ADAS高阶智能驾驶系统、双排ISOFIX安全座椅接口，侧气帘，无线充电都是这台车好开、好用、安全的标志。12万元的配置除了ADAS以外，基本都配齐了。
油耗：
家用就是要考虑实在的问题，和柴米油盐的日常消耗一样，停车费和每月油耗成为买车后的日常消费重点。武汉的路况其实还算可以，但是每天上下班也经常会被堵成“狗”，大通G50的平均油耗在8L/100KM左右，还是不错的。
C2B智能定制模式：
上汽大通目前的乘用车都可以在“蜘蛛智选”平台进行个性化智能定制。把钱花在自己喜欢的地方，家用来讲确实更实在。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不怎么样，冷门车子不建议买
回答于 2019-09-11 08:43:50
值得买
回答于 2019-09-11 08:43:50
上汽大通G50是消费级自主品牌最差的MPV，没有之一。
第一节：从设计方面说明G50的差。
该车车身尺寸为4825*1825*1778、轴距2800mm、悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，这一尺寸在MPV中属于不大不小的紧凑级，同级别MPV多数为商务造型使用侧滑门的设计，大通G50实车也是有一些商务气质的；然而作为商务型MPV不使用侧滑门而使用平开门，这种设计总是有些不伦不类，且硕大的车门在狭小的停车位中也会影响开度，实用性也是非常低。
与G50级别相同且车门也是平开门的MPV销量表现都很一般，比如传祺GM6，这类车既没有如宋max与嘉际这类车有旅行车风格的运动时尚型MPV的年轻化，也不符合商务人士对MPV沉稳大方且实用性强的要求，所以这些车只能在短时间内有些销量，后期注定会成为边缘车型，MVP并不适合跨界。
第二节：从发动机和变速箱说明大通的神奇。
大通G50手动版指导价为9.18万，发动机使用的是多点电喷落后技术的1.3T小排量增压机，如此小的排量驱动一台4.8米的MPV，这已经不是小马拉大车了，简直就是驴拉车；而且这台1.3T发动机还是抖动的三缸机，与6挡手动变速箱组合要面对的竞品可以参考1.5T直喷四缸机与6挡湿式双离合匹配的宋max，技术和品质完全是两个等级。
大通G50自动版指导价为10.98-15.68万，发动机升级为直列四缸且为缸内直喷技术的1.5T，这台发动机的动力水平中规中矩，但在消费级MPV的性能水平也是可以接受的，发动机不算缺点；但是自动版的G50使用的自动变速箱均为7挡干式双离合，干式指离合器没有润滑系统也没有主动散热，离合器的磨损消耗速度会很快，且低速高频率半联动容易高温失灵，使用这种糟糕变速箱的自主品牌已经不多了，主要是上汽旗下的合资与自主品牌以及某瑞为主，在众多自主品牌中这些品牌有绝对低端的代表性。
上一篇：编程会让人变得木讷（内向）吗？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |