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摩拜和ofo下一步会是怎样的一个发展趋势?
单车,腾讯,哈罗摩拜和ofo下一步会是怎样的一个发展趋势?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
摩拜和ofo下一步会是怎样的一个发展趋势?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
虽然立春了,但天气依然很寒冷。共享单车市场,就如同这天气一般,寒冷!
先说摩拜单车
根据财新1月24日报道,摩拜已完成新一轮融资,融资额大概在10亿美元量级。了解摩拜融资进度的投资人对界面新闻确认了这一消息。“10亿美金这个消息是准确的。”,对方表示,但流程还没全走完,原本计划春节后宣布,本轮融资由新股东领投,部分老股东跟投。融到资,是好消息,至少能开心度过眼前的寒冬,还能给竞争对手以心理压力!
但摩拜也有自己的麻烦。1,免押金骑行的模式已经开启,免押意味着退押的开始,当初摩拜可是收取299元的押金,共享单车押金之最。现在退押开始,面临可能出现的退押挤兑潮,资金是否吃紧,摩拜自己最清楚。2,腾讯信用公测仅一天后,就离奇下线,原因众说纷纭。本以为腾讯信用启动,就可以和摩拜免押骑行对接。现在看来,腾讯公测的下线或多或少会影响摩拜的免押骑行计划。免押是抢占市场的无解之招,免押的推迟,意味着放弃抢占市场的先机,即便是出行市场上的大佬,这丧失先机可是要命的大事。特别是一直盘踞三四线的哈罗单车,近来对一线市场虎视眈眈。还有新进的滴滴青桔也不容小觑。为什么不提OFO构成的威胁呢? 下面来说ofo。
再说OFO小黄车
OFO 可能面临更大的麻烦。1,ofo的10亿美元融资传言已久,却未见动静,反而传闻投资人朱啸虎撤资离去,更有腾讯爆猛料ofo债台高筑,资金链要断的传闻。不管传言真假,融资未到是事实。2,小黄车启动到现在约2年半了,经过风吹雨淋日晒夜露的前几代小黄车已走在报废的边缘。这是很影响用户体验的。摩拜单车平均寿命长一些,车况要好点,哈罗,青桔新车多。这会导致用户流失,融资不到位也影响生产和投放更多新车。3,小黄车与投资方滴滴出行关系破裂 , 从滴滴出行托管小蓝到推出自己的青桔单车可见一斑!
最后说共享单车发展趋势------前途未卜
有分析认为,ofo和摩拜迟迟难合并,原因或是背后金主腾讯与阿里之间在进行较量。腾讯是摩拜的第一大股东,腾讯董事局主席马化腾去年12月曾在微信朋友圈表示,“(共享单车)被当做支付的推广工具了,可怜了其余小股东被锁死”。随后,阿里巴巴董事局主席马云在乌镇峰会上谈及共享单车问题,他表示知道腾讯希望将共享单车企业合并,但共享单车要有公益心态,“不能为了垄断、为了早点收钱而做”。可能马云认为自己在ofo 的控制权还不够,他又投资了哈罗单车。共享单车的前景,现在是资本大佬说了算!
回答于 2019-09-11 08:43:50
一个新事物的出现,就会有效仿,竞争,然后优胜劣汰,兼并重组做大做强,最后可能是消失。
回答于 2019-09-11 08:43:50
膜拜和饿坲,都不好说。
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