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武功去西安火车只有两趟，坐车太不方便了，越来越不如以前了，不增倒减这是为什么？

新乡,郑州,省会武功去西安火车只有两趟，坐车太不方便了，越来越不如以前了，不增倒减这是为什么？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

武功去西安火车只有两趟，坐车太不方便了，越来越不如以前了，不增倒减这是为什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

过几年给你们加一条高铁，放心吧修高铁时我也去。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不仅是武功，别的地方也一样，说实话我不知道武功在哪，这个地名只在三国演义里看到过，但想来在三国就是个重要地方，现在应该也是个不小的城市吧。火车提速对于省会及各大城市是有利的，但对中小城市可不是好事，特别是离大城市比较近的小城市。从前火车比较慢时，在两个省会之间会所有的地级市都要停车，比较大的县也会停车，火车的主要任务是省会和各地级市及大县的交通，现在提速后任务变成联通各大城市，小城市之间的联系成为支线任务。

比如我们新乡，可能很多人都没听说过，但在火车慢的时代可是非常重要的，在郑州以北不到100公里的地方，郑州是全国最重要的枢纽站之一，新乡就要在北边完成分流任务，大批郑州向外发车定在始发新乡，减轻郑州停车保养的问题，平时停在新乡，发车时开到郑州，然后不管去哪都在上郑州上车，所有途经郑州的车只要过新乡也都在新乡停。随着提速度，这几十公里转眼就到，都不够加速度的时间，现在高铁20多分钟就到东站，2个多小时就到北京，可东站到市区开车还得一个多小时，开车从郑州到新乡直达也不过一个多小时，市内的火车站只能停慢车，慢车越来越少，新乡的火车也就越来越少了。现在郑州方向来高铁去北京的多数都不在新乡停了，确实没有必要，相对于车速，这几十公里的距离真没必要存在了。

以后总的发展方向估计就是高铁只负责各省会之间和北京的运输了，省会周边城市的人要坐高铁就先倒车去省会，然后从省会换车，就和坐飞机一样，我们新乡没有机场，新乡人坐飞机都是先向南去郑州机场，然后上飞机，铁跌的运行方式和航空越来越象了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

和兴平一样的遭遇……

回答于 2019-09-11 08:43:50

杨凌以后有大发展机遇的！？