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你认为造成滴滴网约车市场业务下滑的主要原因是什么？

司机,乘客,平台你认为造成滴滴网约车市场业务下滑的主要原因是什么？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 猎豹大数据平台libra的数据显示，滴滴用户渗透率一路下跌。直至2017年3月，用户渗透率已降至1.4%，下降幅度在30%以上。你觉得滴滴的前景如何？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

未邀自答吧。我既当过司机，又做过乘客，简单从这两个方面说下我的观点：

司机吐槽平台。司机的吐槽主要还是来自：1，高抽成（每单20%+0.5元，放眼现在的大环境，有什么项目是可以稳赚20%以上的利润的？2，零福利（平台对司机不说节假日福利，连基本的五险一金都没有）3，对司机不负责任（这个体现在方，一个是片面的维护客人，再一个是司机被运管扣车出发，平台选择性补偿，跑单出了事故，平台也不负责，还一个是客服的态度：记得我之前有一个投诉，去申诉的，但是申诉失败，客服打电话给我，最后来了一句，我只是通知你这个结果。然后我就卸载了）

乘客吐槽平台。这点其实跟上面说的有因果联系，前期通过补贴吸引了大量司机（这其中不乏有从公司辞职，买车跟着平台的），但一家独大后，没了补贴，日常的奖励也逐渐缩水，这就导致了很大一部分司机陆续退出，从而导致了接单时间的变长，这样乘客就不买账了啊，有这时间我都能走到公交站，或者能打到出租车了。那作为乘客，一次两次就忍了，次数多了，那就直接忘了你这平台啦。然后部分司机还不认路，有时候累了一天，打网约车就图个方便，多休息一下，现在还要帮忙指挥，得不到休息，也没出租车实在。费用上也不再有优势不比出租车实惠，那我看到出租车就直接出租车走了，何必再等网约车？部分司机的服务，（这个就不展开了，奇葩的司机，乘客都有，大家相互理解，都不容易）

这些原因就是部分乘客主动或者被动的放弃网约车的原因了，而这也形成了一个恶性循环：首先司机觉得，跑网约车挣不到钱了，还不开心，那就退出了。然后乘客打车的难度就增大啦，几次下来，那乘客就不用你网约车啦。结果，平台的利润就降下来了，怎么办呢？继续压榨司机（司机退出）→乘客（打不到车退出）→平台（利润下降，没别的法子，继续压榨司机）→。。。。。。

回答于 2019-09-11 08:43:50

抽成太多，油价涨运价不涨，派单太远，有好多次派单超过3.7公里等赶过去乘客路程只有两公里，还有赶个上下班交通拥堵等你快赶到乘客目的地人家取消订单，就白跑了，滴滴也没有多少补偿！甚至不补偿，

回答于 2019-09-11 08:43:50

滴滴管理制度有问题，对司机要求太多太苛刻，而且对认证司机的要求就更加苛刻了，可司机的收入却一天比一天少！如果滴滴还坚持认证司机，把司机变成奴隶一样，那滴滴的日子就长了，因为你失去司机，就等于自杀！希望滴滴醒醒吧！

回答于 2019-09-11 08:43:50

滴滴打车的市场早就下滑了。从2016年8 月 1 日到 11 月 17 日期间，每天打开滴滴出行的用户比例从 4.5% 下跌至 3.4%，下跌幅度达到了 27%。

业务下滑和用户体验下降不无关系。

相信很多用户都有亲身体会，滴滴在价格上已经很难有什么优势了，甚至于晚上九十点钟的时候，依然可以有1.5倍的加价，这样一来就跟出租车没有什么区别了，而且不用说即便你加价1.5倍，依然很难打到车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

主要原因是体制问题，新规出台后买车成本高了，运营费用高了含各种保险，汽油涨了，提成高了，而运价不变，细帐一算基本挣不上钱，若不小心违章了更得倒贴，而平台稳赚不赔，再加上各地运管部门的罚扣一罚就好几万，一线司机买车贴人挣不了几个辛苦钱，还得时时刻刻操着卖白粉的心，得不偿失。而滴滴司机就象韮菜一般被割了一茬又一茬，再加上公司的不合理机制一次次伤了司机的心，总而言之滴滴对于司机来说就是竹篮打水，而对于乘客是水中望月！