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美团、摩拜等纷纷入局网约车，滴滴的“垄断者”地位还能保住吗？
打车,司机,乘客美团、摩拜等纷纷入局网约车，滴滴的“垄断者”地位还能保住吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
美团、摩拜等纷纷入局网约车，滴滴的“垄断者”地位还能保住吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
互联网属于“宽入严出”，也就是说门槛相对较低，谁都可以做，但是要脱颖而出的话那是得经过残酷的市场竞争。滴滴是属于从残酷的市场竞争中脱颖而出的，互联网同时又具有很高的门槛，一旦占领市场取得竞争优势别人很难将其优势壁垒打破，虽然网络上美团进入打车挑战滴滴铺天盖地，但是没有看见滴滴有任何的应对措施。
对于90后的人他可能不在乎，你给他2块钱让他把滴滴打车换成美团打车，他很容易就换过来了，因为他们对这些打车软件他熟悉了，但是对其他更多的人来说，熟悉一个软件需要一些时间，这个软件一旦装入手机，很难卸载和换，所以滴滴就是在凭借这一点不做任何的反应，但是任何事情都有两面性，尽管人的习惯很难改变，但是未必是不可改变的，尤其是美团这样要资金有资金，要方案有方案，要管理有管理的公司。
滴滴有很多的手段应对美团冲击，美团也有很多手段来冲击打车市场，目前只看到了美团抽成率下降，打车是统一定价的，抽成率下降之后司机可以感受到，乘客端呢？记得滴滴打败竞争对手靠的是在乘客端补贴乘客，出行市场起决定因素的也是乘客而不是司机，但是有关部门已经明确表示不希望美团再采取补贴烧钱的办法来抢夺市场，烧钱补贴在我看来确实是不正当的竞争，有关部门这样的规定是有道理的。那美团要战胜滴滴没有机会了吗？我觉得有一个模式美图可以试，而且不需要花钱，那就是共享经济的模式。
这个共享不是共享单车的共享，我们来看一个模式，有一个类似于滴滴打车的配货软件，快递物流第三方平台51快配，它既类似于滴滴又类似于淘宝，新软件货主司机都不足怎么办？只要使用51快配app下单发货运任何快递物流公司个体司机接单都可以，运费最低满199元就可以享受平台三年分红。也就是任何人只要使用美团打车，打车费满1000元或者预存1000元打车费，就可以获得美团打车当地分站的分红权，也就是你只要使用美团打车，你就成为美团打车的股东了，可以分红，这对吸引乘客是非常有利的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
网约车这块肥肉谁都想吃，主要看你能不能消化了。美团，摩拜，纷纷入局，易道重新崛起，都想打破滴滴一家独大的格局，近来滴滴内外交困，先是各地政策逼退了大部分司机，要求3证齐全，8年强制报废，全国范围发生了出租车司机与滴滴司机的正面冲突，滴滴可谓是四面楚歌。但是滴滴崛起到疯狂发展可不是一朝一夕的事，全国2800万注册司机使得滴滴一家独大，渐成垄断局面，美团，摩拜在这个时候入局网约车可谓是生不逢时，司机都处在观望状态，各地政策又不十分明朗，政府又三令五申不能低价竞争，美团在北京的遭遇已经露出端倪。网约车的疯狂发展已经暴露了很多问题，弊病也越来越多，政府正在寻找更好的管理模式引导网约车的又序发展，我想在没有找到更好的办法以前，政府一定会严加管控，不会任由网约车再像以前那样肆意发展的。所以这时候入局网约车不会打破滴滴垄断局面，只希望江湖纷争能给广大人民的出行带来更多的选择，更大的方便。
回答于 2019-09-11 08:43:50
滴滴现在的处境太危险了，对手远不止美团一个。
如果说美团是给了滴滴当头一棒，让它清醒的知道，哦，原来还有敌人，那么高德就是不声不响的将自己整个肥胖的躯体直接碾压在滴滴身上，而携程则是偷偷对着滴滴的屁股来上一脚。
3月27日，高德地图对外宣布，正式进军顺风车领域。其自营的顺风车业务将先在成都、武汉两地上线，随后开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，未来还将在全国范围内扩张！
2017年年底，滴滴创始人、CEO程维在被问到对于美团进军网约车市场的看法时，还曾轻描淡写地表示：“中国有350个网约车平台你知道吗？多一个竞争者而已。”
但要命的是，高德推出的顺风车不但0抽成，还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费！而滴滴顺风车每单则是要抽10%的佣金。
并且随着高德的带头，沉寂已久的嘀嗒拼车也发动新攻势，易到也开始免佣金。
这真是“趁你病，要你命”的节奏！
同样是在今天（4月3日），携程也是对外宣布，旗下携程专车已于3月底正式获得天津市交通委代交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》，也就是俗称的“网约车牌照”。这就意味着，携程专车具有了网络预约出租车线上服务能力，可在全国范围通用。
程维终于为自己的高傲付出了代价。
而那个曾经战败过外来者Uber的滴滴，恐怕这回要倒在国人自己的棍棒之下了。
互联网出行大戏续集《网约车之龙争虎斗》已经上演！
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回答于 2019-09-11 08:43:50
网约车是块肥肉谁都想吃，美团，摩拜，纷纷入局，易道重新崛起，都想打破滴滴一家独大的格局。虽说他们都想在网约车上面站点份额，但是市场份额不会太大。毕竟滴滴绑上了支付宝和微信的大腿。这两款软件目前市场使用人群较多。美团和摩拜要想占领市场份额需要花很大功夫去用平台推广。
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