您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

十万左右的车，性价比方面来看选合资还是国产？

国产车,万元,品牌十万左右的车，性价比方面来看选合资还是国产？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

十万左右的车，性价比方面来看选合资还是国产？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀：

不谈爱国情怀，那谈谈配置吧，

国产车最大的特点就是配置高，什么全系一键启动，全系ABS，EBD等等，很多合资车低配或者中低配都没有那些配置，只有顶配才有，甚至部分最低配的车连后门车窗都是手摇的，手摇车窗在国产车里面早就淘汰了，

买车要根据自己的需要选择车型，想要省心的，选日系车，想要配置高的，选国产车，想要底盘好的，选法系车，想要安全的，选沃尔沃，而且最近几年，国产的比亚迪吉利自主品牌做的不错，安全系数不低，特别是比亚迪S7和唐，号称公路坦克，比亚迪的混动车型销量也是遥遥领先其他友商。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请。首先，要给你的价值观点个赞。买车确实不应该谈什么爱国情怀，自己赚的钱爱买啥买啥，最重要是自己喜欢，合适自己。国货就很好的东西，我们没必要非买进口的不可；同理，如果外国的产品确实做得比较好，那么买别人的东西也无可厚非。有条件就买更好的东西，这是为了满足自己，给自己享受，而不是为了取悦别人。

回归正题，十万元左右，您没具体说这个“左右”大概可以有多少的浮动空间。从客观来说，十万元左右的车，其实是自主品牌的主战场，因此在此级别上国产车的选择也会多很多。而且自主品牌一向都以高性价比著称，同级别、价格相近的车型里，自主品牌的配置都会比合资品牌的丰富不少。如果你没有特别想买合资车，自主品牌车或许能给你更好的功能体验——试想一下，用买自主品牌中高配的价格，可能只能买到合资品牌中连个中控屏幕都没有的低配车型，这样的车用起来也是相当不方便的。汽车毕竟是工具，用车还是为了图个方便，很斋的车其实也是挺鸡肋的。

当然，真要考虑合资，10万元左右，也有一些车可以选择，比如很多人选择的本田飞度、缤智，丰田致炫、或者比较新的日产劲客，大概都符合你的预算，但也是只能买到配置比较低的车型了。所以在选择前，还是要搞清楚自己的需求，同一样的钱，到底是想买回来的车配置就比较全，还是更注重配置以外的一些别的部分。（ZJ）

回答于 2019-09-11 08:43:50

十万左右，性价比肯定是国产车相对高一点，同样的配置国产车便宜，同样的价格国产车配置高，其实现在国产车的质量已经相对的稳定可靠，如果非要鸡蛋里面挑骨头，合资车就没有质量问题吗，答案是都有，只不过国人崇洋媚外和先入为主的观念根深蒂固，如果纯家用，推荐国产车，配置高价格低何乐而不为，如果需要撑面子或者好面子推荐合资车，要根据自己的实际需求去挑选自己的爱车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果放在几年前，老王一定建议你买合资车，但是现在国产自主品牌早已经脱胎换骨，无论是普通家用轿车还是SUV车型，10万级别的车型现在基本上被国产品牌垄断了，因此，就性价比而言，10万元左右买国产车是最划算的。

理由一：配置丰富，价格合理

同样是花10万元，如果你选择国产车，能买到一辆配置不错的车子，甚至买辆SUV都不在话下，但是如果选择合资车，不好意思，减配是必须的，唯一给你撑门面的就只剩车标了，其他地方在用料方面肯定要拉低档次了，驾乘体验反而大打折扣，这样算下来，还是国产车更划算。

理由二：汽车不再是耐用品

以前汽车在我们的印象里，结实耐用的就是好车，但是现在不同了，汽车在逐渐变成快消品，消费者正在变的喜新厌旧，过个三五年要是不换车，屁股就痒痒，捷达、桑塔纳这些以皮实见长的车型的没落就是最好的证明。

理由三：国产车的技术变得成熟

以前国产车的技术还不成熟，因此消费者对国产汽车总是不信任，可是现在国产自主品牌无论是硬件设计还是软件设计都有了质的飞跃，技术壁垒正在逐步瓦解，因此说国产车不如合资车这样的观点已经过时。

10万元级别的车子，现在是国产车的天下，15万以上再考虑合资车吧。

欢迎关注王爷评车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果仅从性价比来看的话，拿着10万元选国产的人绝对占到大多数。原因无二，国产车就是主打高性价比，很多10万不到的国产车把安全配置当成全系标配，而相反合资车却连顶配版也不提供了这些安全配置。

更重要的是，10万级国产车的选择会更多，比如帝豪GL、名爵6、睿骋CC等，不仅颜值出众，而且配置和空间带来更高一级的用车享受，至于大家关心的三大件，虽与合资车尚有差距，但只要不是强迫症患者，满足日常代步家用还是可以让人安心的。

 1/2    1 2 下一页 尾页